Бёрт Рутан жасаған VariViggen – жеке құрастырылатын ұшақ. Ағаштан жасалған, дельта қанатты, қанат алдындағы жазықтығы бар, 150 ат күшімен жұмыс істейді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Бёрт Рутан жасаған жеке құрастырылған ұшақ
Homebuilt aircraft designed by Burt Rutan
Rutan VariViggen – Бёрт Рутан жасаған жеке құрастырылған ұшақ. Ұшақ негізінен ағаштан жасалған, дельта қанатты және канардты алдыңғы жарықшасы бар екі орындық ұшақ. VariViggen 150 а.к. Lycoming O 320 әуе қозғалтқышымен итеру конфигурациясында жабдықталған. Прототипі 27-ші модель деп белгіленген, ал өндіріс үлгісі 32-ші модель болды.
The Rutan VariViggen is a homebuilt aircraft designed by Burt Rutan. The aircraft is a tandem two seater of primarily wooden construction with a delta wing and a canard foreplane. The VariViggen is powered by a 150 hp Lycoming O 320 aero engine in pusher configuration. The prototype was designated Model 27, and the production version was Model 32.
Жобалау және әзірлеу
VariViggen шведтің Saab 37 Viggen ұшағының атымен аталады. Оған сондай-ақ XB 70 Valkyrie де ықпал етті. Рутан тоқтап қалу мен айналып түсуге қарсы тұратын ұшақтарға қызығушылық танытты, ал VariViggen оның толық масштабтағы алғашқы дизайны болды. Ол 1960-шы жылдардың басында Кал-Полиде студент кезінде бұл дизайнмен жұмыс істей бастады және 1968 жылы гаражында прототип құрастыруға кірісті. Төрт жылдық еңбектен кейін, ұшақ 1972 жылдың сәуірінде алғашқы рейсін жасады. Тиімділікті арттыру мақсатында 32-ші модель (VariViggen SP деп те аталады) сәл ұзын фюзеляжға, үлкен қанат еніне және қанат ұштарына ие болды. Rutan Aircraft Factory VariViggen-нің 600-ге жуық жобасын үй салушыларға сатты, нәтижесінде шамамен 20 ұшақ құрастырылды. 2006 жылдың қыркүйек айында Канаданың Нью-Брансуик провинциясында қанаттағы жанармай бакінің ластануына байланысты апатқа ұшырағаннан кейін, қазір бес ұшақтан да аз көкте ұшып жүр. N27VV прототипі 1975 жылғы «Өлім жарысы 2000» фильмінде көрсетілген және 1988 жылы EAA AirVenture мұражайына сыйға берілді. Рутан алюминийден жасалған MiniViggen нұсқасымен де жұмыс істеді, бірақ кейіннен жобадан бас тартып, VariEze-ге назар аударды.
The VariViggen was named after the Swedish fighter plane, the Saab 37 Viggen. This and the XB 70 Valkyrie inspired the design. Rutan became interested in aircraft which resisted stalls and spins, and the VariViggen was his first full scale design. He began working with the design as a student at Cal Poly in the early 1960s, and started building the prototype in his garage in 1968. After four years of work, the aircraft made its first flight in April, 1972. In order to increase efficiency, the Model 32 (also known as the VariViggen SP) had a slightly longer fuselage, a larger wingspan and winglets. The Rutan Aircraft Factory sold 600 plan sets for the VariViggen to homebuilders, and eventually about 20 of the aircraft were built. Following the crash of one in New Brunswick, Canada in September 2006 due to wing tank fuel contamination, fewer than five are currently still flying. The prototype aircraft, N27VV, can be seen in the 1975 movie Death Race 2000 and was eventually donated to the EAA AirVenture Museum in 1988. Rutan also began work on an all aluminum variant, the MiniViggen, but later abandoned the project and focused his efforts on the VariEze.