Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Самолет Rutan VariViggen – самолет, построенный по чертежам и разработанный Бертом Рутаном. Это двухместный тандемный самолет, преимущественно деревянной конструкции, с дельтавидным крылом и передним горизонтальным оперением типа "канардом". VariViggen оснащен авиационным двигателем Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. с толкающим винтом. Прототип имел обозначение Модель 27, а серийная версия – Модель 32.
Homebuilt aircraft designed by Burt Rutan
The Rutan VariViggen is a homebuilt aircraft designed by Burt Rutan. The aircraft is a tandem two seater of primarily wooden construction with a delta wing and a canard foreplane. The VariViggen is powered by a 150 hp Lycoming O 320 aero engine in pusher configuration. The prototype was designated Model 27, and the production version was Model 32.
Проектирование и разработка
VariViggen был назван в честь шведского истребителя Saab 37 Viggen. Этот самолет и XB 70 Valkyrie послужили источником вдохновения для его дизайна. Рутан заинтересовался самолетами, устойчивыми к сваливанию и штопору, и VariViggen стал его первым полноразмерным проектом. Он начал работу над дизайном будучи студентом Калифорнийского политехнического университета в начале 1960-х годов, а прототип начал строить в своем гараже в 1968 году. После четырех лет работы самолет совершил первый полет в апреле 1972 года. Для повышения эффективности модель 32 (также известная как VariViggen SP) имела немного удлиненный фюзеляж, увеличенный размах крыльев и винглеты. Авиационная фабрика Rutan продала 600 комплектов чертежей VariViggen для самостоятельной постройки, и в итоге было построено около 20 самолетов. После крушения одного из них в Нью-Брансуике, Канада, в сентябре 2006 года из-за загрязнения топлива в крыльевых баках, в настоящее время в воздухе осталось менее пяти. Прототип самолета N27VV можно увидеть в фильме 1975 года "Гонка смерти 2000", а в 1988 году он был передан музею EAA AirVenture. Рутан также начал работу над полностью алюминиевой версией, MiniViggen, но позже отказался от этого проекта, сосредоточив усилия на VariEze.
The VariViggen was named after the Swedish fighter plane, the Saab 37 Viggen. This and the XB 70 Valkyrie inspired the design. Rutan became interested in aircraft which resisted stalls and spins, and the VariViggen was his first full scale design. He began working with the design as a student at Cal Poly in the early 1960s, and started building the prototype in his garage in 1968. After four years of work, the aircraft made its first flight in April, 1972. In order to increase efficiency, the Model 32 (also known as the VariViggen SP) had a slightly longer fuselage, a larger wingspan and winglets. The Rutan Aircraft Factory sold 600 plan sets for the VariViggen to homebuilders, and eventually about 20 of the aircraft were built. Following the crash of one in New Brunswick, Canada in September 2006 due to wing tank fuel contamination, fewer than five are currently still flying. The prototype aircraft, N27VV, can be seen in the 1975 movie Death Race 2000 and was eventually donated to the EAA AirVenture Museum in 1988. Rutan also began work on an all aluminum variant, the MiniViggen, but later abandoned the project and focused his efforts on the VariEze.