Кіріспе
Гонконгтағы 6-бағыт (қытайша: 香港六號幹綫) – Гонконгтағы жартылай ашық магистральдық жол, толықтай құрылысы 2026 жылы аяқталуы жоспарланған. Бұл стратегиялық бағыт нөмірлеу жүйесі бойынша нөмірленген ең жаңа магистральдық бағыт. Жаңа Кросс-Бей байланысы және Цеунг Кван О – Лам Тин туннелі Цеунг Кван О мен Лам Тин арасында 2022 жылдың 11 желтоқсанында қозғалысқа ашылды. Бұл 6-бағыттың ашылған бірінші және әзірге жалғыз бөлігі. Оның шығыс соңы Кросс-Бей байланысының Цеунг Кван О айырығында орналасқан. Ресми түрде 6-бағыттың бөлігі болмаса да, Кросс-Бей байланысы екі шығыс терминалына дейін қозғалысты жүзеге асырады, бірі Цеунг Кван Одағындағы По Шун жолында, екіншісі ЛОХАС паркіндегі Ван О жолында. Батыс терминалы – Лам Тиндегі 2-бағыттың Шығыс порты арқылы өтетін, құрылысы аяқталмаған Лам Тин айырығы. Құрылысы аяқталғаннан кейін, ол Лам Тин айырығынан жаңа жер асты туннельдер арқылы жалғасады. Біріншіден, ол аты жоқ су асты туннелі арқылы Кай Так даму аймағына қарай өтеді, содан кейін 5-бағытпен қиылысады. Одан кейін Коулунның жаңа жер асты туннельдерінің бөлігі ретінде Коулунды кесіп өтеді, Яу Ма Тейге жақын Уэст Коулун тас жолында 3-бағытпен жоспарланған айырысқа дейін. Бұл бағыт Үшінші кешенді көлік сараптамасында жоғары басымдыққа ие магистральдық бағыт ретінде белгіленді. Жоба аяқталғаннан кейін Коулундағы көлік қадаусыздарының мәселесін шешуге көмектеседі деп күтілуде. Ол қазіргі Цеунг Кван О туннеліне балама бағыт ретіндегі екінші мақсатын да орындады.
Route 6 (Chinese: 香港六號幹綫) is a partially open trunk route in Hong Kong, planned to be completed in its entirety in 2026. It is the newest trunk route to be numbered under the Strategic Route Number System. The section between Tseung Kwan O and Lam Tin consisting of the new Cross Bay Link and Tseung Kwan O–Lam Tin Tunnel opened to traffic on the 11th of December, 2022. This is the first and so far the only portion of Route 6 which is open. Its eastern terminus is at the Tseung Kwan O Interchange of the Cross Bay Link. Although not officially part of Route 6, the Cross Bay Link carries traffic further to its two eastern termini, one at Po Shun Road in Tseung Kwan O and the other at Wan O Road in LOHAS Park. The western terminus is the unfinished Lam Tin Interchange with the Eastern Harbour Crossing of Route 2 at Lam Tin. When completed, it will continue from its current terminus at the Lam Tin Interchange through new underground tunnels. First, it will continue in an unnamed submarine tunnel towards the Kai Tak Development Area, intersecting with Route 5 on the way. It will then burrow across Kowloon as part of a new set of underground tunnels forming the Central Kowloon Route till a planned interchange with Route 3 at the West Kowloon Highway near Yau Ma Tei. It was marked as a high priority trunk route in the Third Comprehensive Transport Study. The route, when completed, is expected to relieve the congestion problem in Kowloon. It has already fulfilled its secondary purpose to serve as an alternative route for the existing Tseung Kwan O Tunnel.
Шығулар мен түйісулер
ОрналасуыЖол атауыкм/сатыс шығуларыЕскертпелерТсеунг Кван ОТсеунг Лам тас жолы0.00.01АТсеунг Кван О қаласының орталығы және Тью Кенг Ленг0.5 2.70.3 1.7Тсеунг Кван О – Лам Тін туннеліЛам Тин1.40.91Б Шығыс портының кесіп өтуі (оңтүстікке қарай) – Гонконг (шығыс)2.81.72Ча Кво Линг жолы – Яу Тонг және Кван ТонгКовлун шығанағыКай Так көпір жолы – Кай ТакҚұрылыста (2026) Кай Фук жолы және Шинг Кай жолыЯу Ма ТейОрталық Коулун бағыты Батыс Коулун тас жолы және Лин Ченг жолы