Введение
Дорога в Гонконге 6 (китайский: 香港六號幹綫) — частично открытая магистраль в Гонконге, планируется завершить полностью в 2026 году. Это новейшая магистраль, получившая номер в рамках Системы стратегических маршрутов. Участок между Цзюнь Куан О и Лам Тином, состоящий из новой трассы Cross Bay Link и тоннеля Цзюнь Куан О — Лам Тин, открыт для движения 11 декабря 2022 года. Это первая и на данный момент единственная часть магистрали 6, которая функционирует. Восточный конец расположен на развязке Цзюнь Куан О на трассе Cross Bay Link. Хотя официально не являясь частью магистрали 6, Cross Bay Link обеспечивает движение к двум восточным конечным точкам: одной на дороге По Шун в Цзюнь Куан О, а другой на дороге Ван О в парке LOHAS. Западный конец — незавершенная развязка Лам Тин с Восточным гаваньским переходом магистрали 2 в Лам Тине. После завершения строительства она продолжится от нынешней развязки Лам Тин через новые подземные тоннели. Сначала она пройдет по безымянному подводному тоннелю в сторону района развития Кай Так, пересекаясь с магистралью 5 по пути. Затем она пройдет под Коулуном в рамках новой сети подземных тоннелей, образующих Центральный Коулунский маршрут, до запланированной развязки с магистралью 3 на шоссе Западный Коулун в районе Яу Ма Тэи. В Третьем комплексном транспортном исследовании она была обозначена как магистраль высокого приоритета. Ожидается, что после завершения строительства маршрут решит проблему заторов в Коулуне. Он уже выполнил свою второстепенную функцию, став альтернативным маршрутом для существующего тоннеля Цзюнь Куан О.
Route 6 (Chinese: 香港六號幹綫) is a partially open trunk route in Hong Kong, planned to be completed in its entirety in 2026. It is the newest trunk route to be numbered under the Strategic Route Number System. The section between Tseung Kwan O and Lam Tin consisting of the new Cross Bay Link and Tseung Kwan O–Lam Tin Tunnel opened to traffic on the 11th of December, 2022. This is the first and so far the only portion of Route 6 which is open. Its eastern terminus is at the Tseung Kwan O Interchange of the Cross Bay Link. Although not officially part of Route 6, the Cross Bay Link carries traffic further to its two eastern termini, one at Po Shun Road in Tseung Kwan O and the other at Wan O Road in LOHAS Park. The western terminus is the unfinished Lam Tin Interchange with the Eastern Harbour Crossing of Route 2 at Lam Tin. When completed, it will continue from its current terminus at the Lam Tin Interchange through new underground tunnels. First, it will continue in an unnamed submarine tunnel towards the Kai Tak Development Area, intersecting with Route 5 on the way. It will then burrow across Kowloon as part of a new set of underground tunnels forming the Central Kowloon Route till a planned interchange with Route 3 at the West Kowloon Highway near Yau Ma Tei. It was marked as a high priority trunk route in the Third Comprehensive Transport Study. The route, when completed, is expected to relieve the congestion problem in Kowloon. It has already fulfilled its secondary purpose to serve as an alternative route for the existing Tseung Kwan O Tunnel.
Выходы и стыки
МестоположениеДорогаНазвание (км)ВыходыНазначенияПримечанияЦзюнь Кван OДорога Цзюнь Лам0.00.01Центр города Цзюнь Кван О и Тю Кэн Лэнг0.5 2.70.3 1.7Тоннель Цзюнь Кван О – Лам Тин1.40.91B Восточный гаваньский тоннель (в южном направлении) – Гонконг (Восток)2.81.72Дорога Ча Кво Линг – Яу Тонг и Квон ТонгЗалив КоулунДорога моста Кай Так – Кай ТакСтроится (2026) Дорога Кай Фук и Шинг Кай ДорогаЮ Ма ТэйЦентральный маршрут Коулуна, Западное шоссе Коулуна и дорога Лин Чхун.