Dry Creek станциясы, Аделаида, Оңтүстік Австралия: 1856 ж. ашылған, қазіргі Gawler желісінде орналасқан. Стандартты өлшемге ауысу құрылғысы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Аделаида, Оңтүстік Австралиядағы темір жол станциясы.
Railway station in Adelaide, South Australia
Dry Creek темір жол станциясы Gawler желісінде орналасқан. Аделаида қаласының солтүстік жаққа қарайғы ішкі аймағындағы Dry Creek елді мекенінде орналасқан және Аделаида станциясынан шалқары орналасқан.
Dry Creek railway station is located on the Gawler line. Situated in the inner northern Adelaide suburb of Dry Creek, it is from Adelaide station.
Тарих
Драй-Крик теміржол станциясы 1856 жылы ашылды. Станция 1982 жылы қайта салынды және Аделаида – Кристал Брук желісі стандартты калибрге ауыстырылғанда боги алмастыру нысаны ашылды. Аделаидадан Вулслиге дейінгі желінің стандартты кеңдікке ауысуына байланысты алмастыру 1996 жылдың қазан айында жабылды. Станциядан батысқа қарай Австралия теміржол корпорациясының стандартты калибрлі желісі Кристал Брукке дейін созылады. Драй-Крик – Dry Creek-тен Порт-Аделаидаға теміржол желісінің үшбұрышты қосылыс арқылы тармақталатын жері, бұл солтүстік және оңтүстік пойыздарына тармақ желісіне қарай жүруге мүмкіндік береді. Станцияның батысында ірі жүк терминалы мен пойыз құрастыру ауласы орналасқан. 1987 жылдың мамыр айында Wingfield, North Arm Road, Eastern Parade, Grand Junction Road және Rosewater станциялары бар Dry Creek – Port Adelaide теміржол желісінің жолаушылар тасымалы тоқтатылды. Порт-Док 1981 жылдың қыркүйегінде жабылды. Бұрынғы Нортфилд теміржолы Драй-Криктен шығысқа қарай Каван, Пурока, Нортфилд және Стокэйд станцияларына дейін жүрді. Стокэйд 1961 жылы жабылды. Қалған станциялар 1987 жылдың мамырында жабылды. 2011 жылдың ақпан айында Аделаида станциясының жанындағы нысанды алмастыру үшін Драй-Крик станциясының шығысында жаңа Аделаида метросы вагондар депосы ашылды. Депо 2000 және 3000 кластағы дизель локомотивтеріне техникалық қызмет көрсету және жанармай құю бойынша негізгі нысан болып табылады, онда 11 километрге жуық рельс бойында 70 вагонды сақтауға болады. Депо болашақта электрлі пойыз құрамын қолдау үшін қайта жаңартуға мүмкіндік беретіндей етіп жобаланған.
Dry Creek railway station opened in 1856. The station was rebuilt in 1982 and a bogie exchange facility opened when the Adelaide Crystal Brook line was converted to standard gauge. The exchange closed in October 1996, having been made redundant by the conversion of the Adelaide to Wolseley line to standard gauge. To the west of the station lies the Australian Rail Track Corporation standard gauge line to Crystal Brook. Dry Creek is where the Dry Creek to Port Adelaide railway line branches off via a triangle junction, allowing trains from the north and south to head towards the branch line. To the west of the station is a major freight terminal and marshalling yard. The passenger service of the Dry Creek Port Adelaide railway line, with stations at Wingfield, North Arm Road, Eastern Parade, Grand Junction Road, and Rosewater, was closed in May 1987. Port Dock closed in September 1981. The former Northfield railway line headed east from Dry Creek to the Cavan, Pooraka, Northfield, and Stockade stations. Stockade was closed in 1961. The rest were closed in May 1987. In February 2011, a new Adelaide Metro railcar depot opened to the east of Dry Creek station to replace the facility outside of Adelaide station. The depot is the major maintenance and re fuelling facility for the 2000 and 3000 class diesel fleets, with capacity to store 70 railcars with over 11 kilometres of track. The depot has been designed to allow future conversion to support electric rolling stock.