USS Miantonomoh мониторы: тарихы, құрылысы (1874-1895). АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемесі, құрылысы, Charleston және жағалаудағы қызметі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Амфитрит класының темір корпусты, қос бұрандалы, қос мұнаралы мониторы. Екінші USS Miantonomoh, темір корпусты, қос бұрандалы, қос мұнаралы мониторы; 1874 жылғы 23 маусымда президент Улисс С. Гранттың Әскери-теңіз министрі Джордж М. Робсонның бұйрығымен, Виргиний оқиғасына жауап ретінде, Делавэр өзенінің темір кеме құрылысы және Честер, Пенсильваниядағы қозғалтқыш жұмыстарымен келісімшарт жасалды (материалдары жойылды және қайта құрылды); 1876 жылғы 5 желтоқсанда суға түсірілді; және 1882 жылғы 6 қазанда командир Фрэнсис Дж. Хиггинсон басқаруымен толыққанбаған күйде қолданысқа берілді.
Iron hulled, twin screw, double turreted monitor of the Amphitrite class
The second USS Miantonomoh, an iron‑hulled, twin‑screw, double‑turreted monitor of the ; on June 23, 1874 by order of President Ulysses S. Grant's Secretary of Navy George M. Robeson in response to the Virginius Incident was laid down (scrapped and rebuilt) contracted by Delaware River Iron Ship Building and Engine Works of Chester, Pennsylvania; launched 5 December 1876; and commissioned in an uncompleted condition on 6 October 1882, Commander Francis J. Higginson in command.
Қызмет тарихы
Миатономо Филадельфиядан Вашингтонға, содан кейін Нью-Йоркке жүзіп келді, онда 1883 жылдың 13 наурызында қызметтен босатылды. 1883-1891 жылдар аралығында Нью-Йорк теңіз жағалауында, Бруклинде "Жаңа флот" мониторы ретінде қайта жабдықталды. 1891 жылдың 27 қазанында капитан Монтгомери Сикард басқаруымен қайтадан қызметке кірісті. Келесі жылы Миатономо Нью-Йорк пен Чарльстон арасындағы шығыс жағалауында теңіз саяхаты жасады. 1892 жылдың соңында Нью-Йоркте тікелей орналасты, бірақ 1892-1895 жылдар аралығында флоттың нысаналық жаттығуларына көмектесті және Массачусетс және Род-Айленд теңіз милицияларына қызмет етті. 1895 жылдың 20 қарашасында Филадельфияда қызметтен босатылды. 1898 жылдың 15 ақпанында Гавана портында "Мэйн" бронекрейсерінің батып кетуінен кейін, Миатономо 1898 жылдың 10 наурызында капитан Мортимер Л. Джонсон басқаруымен қайтадан қызметке кірісті. 21 сәуірде АҚШ пен Испания дипломатиялық қарым-қатынасты үзіп, Испан-Америка соғысына әкелді. Келесі күні президент Уильям Маккинли контр-адмирал Уильям Т. Сэмпсонға Кубаның солтүстік жағалауындағы порттарды блокадалауға бұйрық берді. Чарльстонда дайындалғаннан кейін, Миатономо 5 мамырда блокадалық күштерге қосылып, блокада 14 тамызда, жаулық тоқтағаннан кейінгі күні алынғанға дейін қызмет етті. Миатономо 29 тамызда Чарльстонға, 1 қазанда Филадельфияға оралды. 1899 жылдың 8 наурызында Лига аралында қызметтен босатылды. Миатономо 1906 жылға дейін резервте тұрды, содан кейін Мэриленд теңіз милициясына берілді. 1907 жылдың 9 сәуірінде Филадельфияда қайтадан қызметке кірісті, бас боцман Евгений М. Айзекс басқарды. Келесі бірнеше ай бойы Норфолктан шығып, Америкадағы алғашқы тұрақты ағылшын қонысының 300 жылдығын еске алу үшін Джеймстаун көрмесіне қатысты. 4 желтоқсанда Лига аралына оралып, 21 желтоқсанда қызметтен босатылды. 1915 жылдың 17 желтоқсанына дейін Филадельфияда тікелей орналастырылған Миатономо 5-ші теңіз округінің нысанасы ретінде пайдалануға рұқсат берілді. 1915 жылдың 31 желтоқсанында оның аты Теңіз күштерінің тізімінен шығарылды, ал оның корпусы 1922 жылдың 26 қаңтарында Генри А. Хитнер ұлдары компаниясына және Филадельфиялық В. Ф. Катлерге сатылды.
Miatonomoh steamed from Philadelphia to Washington and thence to New York where she decommissioned 13 March 1883. Completed at New York Navy Yard, Brooklyn, between 1883 and 1891, the "New Navy" monitor commissioned 27 October 1891, Captain Montgomery Sicard in command. During the next year Miantonomoh cruised the east coast between New York and Charleston. Late in 1892 she was laid up at New York, but between 1892 and 1895 she supported fleet target practice and served the naval militias of Massachusetts and Rhode Island. She decommissioned at Philadelphia on 20 November 1895. After the sinking of the armored cruiser Maine in Havana harbor 15 February 1898, Miantonomoh recommissioned 10 March 1898, Captain Mortimer L. Johnson in command. On 21 April, the United States and Spain severed diplomatic ties, leading to the Spanish–American War. The following day, President William McKinley ordered Rear Admiral William T. Sampson to blockade ports on the northern coast of Cuba. After fitting out at Charleston, S. C., Miantonomoh joined the blockading force 5 May to serve until the blockade was lifted 14 August, the day after hostilities ceased. Miantonomoh returned to Charleston 29 August and to Philadelphia 1 October. She decommissioned at League Island 8 March 1899. Miantonomoh remained in reserve until 1906 when she was loaned to the Maryland Naval Militia. She recommissioned at Philadelphia 9 April 1907, Chief Boatswain Eugene M. Isaacs in command. For the next several months she operated out of Norfolk and participated in the Jamestown Exposition commemorating the tercentenary of the first permanent English settlement in America. Returning to League Island 4 December, she decommissioned 21 December. Laid up at Philadelphia until 17 December 1915, Miantonomoh was then authorized for use as a target by the 5th Naval District. Her name was struck from the Navy list on 31 December 1915, and her hulk was one of several sold to Henry A. Hitner's Sons Company and W. F. Cutler of Philadelphia on 26 January 1922.