Кіріспе
Корольдік әуе күштері әуе бас маршалы, әуе бас маршалы сэр Джон Шекспир Эллисон (24 наурыз 1943 жылы туған) – зейнеткер, Корольдік әуе күштерінің (RAF) жоғары дәрежелі командирі. Ол Мемлекеттік жемішқылының (Sword of State) күзетшісі болған.
Air Chief Marshal Sir John Shakespeare Allison, (born 24 March 1943) is a retired senior Royal Air Force (RAF) commander. He was the Gentleman Usher to the Sword of State.
Корольдік әуе күштері мансабы
Гилфордтағы Корольдік грамматикалық мектепте білім алған Эллисон 1961 жылы Корольдік әуе күштері колледжіне – Cranwell-ге ұшқыштар курсанты ретінде түсті. Бітірген соң, 1964 жылдың шілдесінде ұшқыш офицері болып тағайындалды. F-4 Phantom ұшағымен ұшқан ол, No. 228 OCU командирі, содан кейін RAF Wildenrath әскери базасының командирі және Қорғаныс министрлігінің Штабтар комитетінің хатшысы қызметтерін атқарды. 1997 жылдың 25 шілдесінен 1999 жылдың 28 наурызына дейін RAF Strike Command әуе күштерінің бас офицері болып қызмет етті, сосын зейнетке шықты. Эллисон мансабында 4612 сағатқа жуық ұшу тәжірибесіне ие болды, алайда осы ұшақ түрінде бар болғаны 18 сағат ұшқан. Авиациялық апаттарды тергеу бюросының баяндамасында Эллисон Daimler Benz DB605A қозғалтқышының салқындату жүйесін қолмен артық қыздырып жібергені, ал термостатпен басқарылатын салқындатқыш сұйықтықтың шығуының қозғалтқыштың жақын арада тоқтауының белгісі деп қате түсінгені анықталды. Эллисон тағайындалған ұшу-қону жолағына қонуға тырысты, бірақ тым жылдам жақындап, қонудан бас тартып, M11 тас жолынан өту үшін биіктікке көтерілді. Сосын Эллисон жақын жердегі өңделген егістікке қонуға әрекеттенді, бірақ ұшақ мұртымен жерге түсіп, құтқару қызметкерлері келгенше ұшқыш ішінде қамалып қалды. Эллисон жарақатсыз қалды. 2001 жылдың мамырынан 2004 жылдың қазанына дейін Jaguar Racing компаниясында стратегия директоры, кейін операциялық директоры болып жұмыс істеді. Компания Red Bull Racing-ке сатылғаннан кейін болған қайта құрылымдау салдарынан жұмысынан кетіп, 2005 жылдың ақпанында Бристоль алаңын қайта құру жобасының директоры ретінде Rolls Royce plc компаниясына өтті. 2005 жылдың 1 желтоқсанында ол Мемлекеттік қылыштың күзетшісі болып тағайындалды. Ұлдарының бірі планерист, ал екіншісі, Джеймс – Mercedes AMG Petronas Formula 1 командасының техникалық директоры.