Сингапур теңіз портының басқарушы органы – MPA. Порт қызметтерін реттеу, қауіпсіздік және теңіз саласын дамытумен айналысады. Тарихы, құрылымы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сингапур үкіметінің мүсіншілер кеңесі
Statuary board of the government of Singapore
Сингапур теңіз және порт басқармасы (MPA) – Сингапур үкіметінің Көлік министрлігіне бағынышты мемлекеттік орган.
The Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) is a statutory board under the Ministry of Transport of the Government of Singapore.
Тарих
Сингапур теңіз және порт басқармасы (MPA) 1996 жылғы 2 ақпанда 1996 жылғы MPA заңымен Теңіз департаментінің (сол кездегі Коммуникациялар министрлігіне бағынышты), Ұлттық теңіз кеңесінің және бұрынғы Сингапур порты басқармасының (PSA) реттеуші департаменттерінің бірігуі нәтижесінде құрылды. Кейіннен PSA 1997 жылғы 1 қазанда корпоративтендіріліп, PSA Корпорациясы болып белгіленді. 2004 жылы теңіз саласына қатысты барлық функцияларды одан әрі оңайлату мақсатында, кемелерді дамыту функциясы IE Сингапурдан MPA-ға ауыстырылды.
The Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) was established on 2 February 1996 by the MPA Act of 1996 through the merger of the Marine Department (which was under the then Ministry of Communications), National Maritime Board and the Regulatory departments of the former Port of Singapore Authority (PSA). PSA was subsequently corporatised on 1 October 1997 and became known as PSA Corporation. In 2004, to further streamline all maritime related functions, the industry promotion function for shipping was transferred from IE Singapore to MPA.
Рөл
Порт органы ретінде МПА Сингапур суларындағы порттық және теңіз қызметтерін, нысандарын және іс-әрекетін реттейді және басқарады. Бұған кемелер қозғалысы мен қауіпсіздігі, сондай-ақ кеме жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету кіреді, бұл операциялық тиімділік және қоршаған ортаға қатысты ережелер арқылы жүзеге асырылады. Дамытушы және насильдаушы ретінде МПА Сингапурды әлемдік жетекші порт және халықаралық теңіз орталығына айналдыру үшін басқа мемлекеттік органдармен және теңіз индустриясының серіктестерімен бірлесе жұмыс істейді. Оның мақсаттарына Сингапурда қызметін орнату үшін кеме иелері мен операторларының негізгі тобын тарту, ұсынылатын теңіз қызметтерінің ауқымын және деңгейін кеңейту, сондай-ақ теңіз индустриясы үшін бизнес ахуалын жақсарту кіреді. Ұлттық теңіз көлігінің өкілі ретінде МПА халықаралық аренада Сингапурдың теңіз/порт мүдделерін қорғайды. Бұл теңіз көлігі, теңіз/порттық қызметтер және нысандарға қатысты мәселелер бойынша үкіметке кеңес беруді де қамтиды.
As port authority, the MPA regulates and manages port and marine services, facilities and activities within Singaporean waters. This includes vessel traffic and navigational safety and security, through regulation on operational efficiency and on the environment. As developer and promoter, MPA works with other government agencies and maritime industry partners to make Singapore a leading global hub port and a top international maritime centre. Its aims include attracting a core group of shipowners and operators to establish operations in Singapore, broadening the breadth and depth of maritime ancillary services offered, and improving the business environment for the maritime industry. As the National Sea Transport Representative, the MPA safeguards Singapore's maritime/port interests in the international arena. This extends to being the government's advisor on matters relating to sea transport, and maritime/port services and facilities.
Сингапур кемелерінің тіркелімі
Сингапур кемелерінің тіркелімі (СКЖ) 1966 жылы құрылды. Бүгінде Сингапур сапалы кеме тіркеуімен танымал және әлемдегі ең ірі он кеме тіркелімінің қатарында, 4400-ден астам кемеден және 96 миллион тонна жалпы тоннаждығынан тұрады. СКЖ сондай-ақ, ең жас кеме парктерінің біріне ие, оның орташа жасы он жылды құрайды. Теңіз порты басқармасы (МҚА) СКЖ-ның тұрақты өсуі, МҚА құрылғаннан бері дамытып, ілгерілететін тиімді басқару және «сапалы ту» стратегиясының нәтижесі екенін мәлімдейді. СКЖ 1996 жылғы 18 миллион б.т-дан 2008 жылы 43,7 миллион б.т-ға дейін шамамен 8 пайызға тұрақты өсті.
The Singapore Registry of Ships (SRS) was established in 1966. Today, Singapore is reputed for its quality ship registry and is ranked among the world's top ten largest ship registries, with a fleet of more than 4,400 ships and tonnage of 96 million gross tons. SRS has also one of the youngest fleets among the top ten registries, with an average age of ten years. The MPA claims that the steady growth of the SRS attests to the effective administration and "quality flag" strategy that the MPA develops and promotes since its establishment. The SRS has grown steadily by about 8 per cent, from 18 million GT in 1996 to 43.7 million GT in 2008.
Туас порты
MPA Сингапурдың Туас қаласында жоғары технологиялық портты салып жатыр, оны PSA Сингапур толыққанды басқарады. 2040 жылға дейін толыққанды жұмыс істеуге кіріседі деп күтілуде және жылына 65 миллион жиырма футтық контейнерді (жүк бірлігін) қабылдайды.
MPA is constructing a high tech port in Tuas, Singapore, where PSA Singapore will be the sole operator. It is expected to be fully operational by 2040 and handle 65 million twenty foot cargo units a year.
Халықаралық теңіз орталығы
Халықаралық теңіз орталығының (IMC) 2030 жылға дейінгі даму жөніндегі кеңесші комитеті, 22 бизнес-лидер және сарапшыдан құралған, Сингапурді теңіз саласының орталығы ретінде дамыту бағыттарын анықтау үшін MPA (Теңіз порты басқармасы) тарапынан құрылды.
The International Maritime Centre (IMC) 2030 Advisory Committee, which comprises 22 business leaders and experts, was set up by MPA to chart the direction of Singapore as a maritime hub.
Жасанды интеллект
MPA компаниясы Fujitsu компаниясымен серіктестік құрып, кемелердің қақтығысу қаупін анықтап, жасанды интеллект арқылы қауіпті аймақтарды болжайтын Fujitsu Human Centric AI Zinrai жүйесін сынақтан өткізуде. Бұл кемелерді әлеуетті қақтығыстар туралы ескерту мақсатында жасалған.
MPA is partnering with Fujitsu to test the Fujitsu Human Centric AI Zinrai system, which detects ship collision risks and predicts risk hotspots through artificial intelligence. This aimed to warn ships about potential collisions.