Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Статутный орган правительства Сингапура
Statuary board of the government of Singapore
Морское и портовое управление Сингапура (MPA) является статутным органом при Министерстве транспорта правительства Сингапура.
The Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) is a statutory board under the Ministry of Transport of the Government of Singapore.
История
Морское и портовое управление Сингапура (MPA) было учреждено 2 февраля 1996 года на основании Закона о морском управлении 1996 года в результате объединения Департамента морского транспорта (который находился в ведении Министерства связи того времени), Национального морского совета и регулирующих подразделений бывшего Управления порта Сингапура (PSA). Впоследствии, 1 октября 1997 года, PSA было преобразовано в корпорацию под названием PSA Corporation. В 2004 году, для дальнейшей оптимизации всех функций, связанных с морской деятельностью, функции по продвижению судоходной отрасли были переданы из IE Singapore в MPA.
The Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) was established on 2 February 1996 by the MPA Act of 1996 through the merger of the Marine Department (which was under the then Ministry of Communications), National Maritime Board and the Regulatory departments of the former Port of Singapore Authority (PSA). PSA was subsequently corporatised on 1 October 1997 and became known as PSA Corporation. In 2004, to further streamline all maritime related functions, the industry promotion function for shipping was transferred from IE Singapore to MPA.
Роль
В качестве портового органа, MPA регулирует и управляет портовыми и морскими услугами, сооружениями и деятельностью в водах Сингапура. Это включает в себя управление движением судов и обеспечение безопасности и защищенности судоходства посредством регулирования операционной эффективности и охраны окружающей среды. Как разработчик и промоутер, MPA сотрудничает с другими государственными органами и партнерами морской индустрии, чтобы Сингапур оставался ведущим мировым портом и одним из крупнейших международных морских центров. Его цели включают привлечение ключевых судовладельцев и операторов для организации деятельности в Сингапуре, расширение спектра и глубины предлагаемых сопутствующих морских услуг и улучшение деловой среды для морской отрасли. В качестве национального представителя в области морского транспорта, MPA защищает морские и портовые интересы Сингапура на международной арене, а также выступает в качестве консультанта правительства по вопросам, связанным с морским транспортом, морскими и портовыми услугами и сооружениями.
As port authority, the MPA regulates and manages port and marine services, facilities and activities within Singaporean waters. This includes vessel traffic and navigational safety and security, through regulation on operational efficiency and on the environment. As developer and promoter, MPA works with other government agencies and maritime industry partners to make Singapore a leading global hub port and a top international maritime centre. Its aims include attracting a core group of shipowners and operators to establish operations in Singapore, broadening the breadth and depth of maritime ancillary services offered, and improving the business environment for the maritime industry. As the National Sea Transport Representative, the MPA safeguards Singapore's maritime/port interests in the international arena. This extends to being the government's advisor on matters relating to sea transport, and maritime/port services and facilities.
Сингапурский реестр судов
Сингапурский реестр судов (SRS) был учрежден в 1966 году. В настоящее время Сингапур известен своим качественным судовым реестром и входит в число десяти крупнейших судовых реестров мира, располагая флотом более чем из 4400 судов и общей вместимостью 96 миллионов брутто-тонн. SRS также обладает одним из самых молодых флотов среди десяти ведущих реестров, со средним возрастом в десять лет. MPA заявляет, что стабильный рост SRS свидетельствует об эффективном администрировании и стратегии "качественного флага", которую MPA разрабатывает и продвигает с момента своего основания. SRS стабильно рос примерно на 8 процентов, увеличившись с 18 миллионов GT в 1996 году до 43,7 миллиона GT в 2008 году.
The Singapore Registry of Ships (SRS) was established in 1966. Today, Singapore is reputed for its quality ship registry and is ranked among the world's top ten largest ship registries, with a fleet of more than 4,400 ships and tonnage of 96 million gross tons. SRS has also one of the youngest fleets among the top ten registries, with an average age of ten years. The MPA claims that the steady growth of the SRS attests to the effective administration and "quality flag" strategy that the MPA develops and promotes since its establishment. The SRS has grown steadily by about 8 per cent, from 18 million GT in 1996 to 43.7 million GT in 2008.
Порт Туас
MPA строит высокотехнологичный порт в Туасе, Сингапур, где PSA Singapore будет единственным оператором. Ожидается, что порт будет полностью введен в эксплуатацию к 2040 году и сможет обрабатывать 65 миллионов двадцатифутовых контейнеров в год.
MPA is constructing a high tech port in Tuas, Singapore, where PSA Singapore will be the sole operator. It is expected to be fully operational by 2040 and handle 65 million twenty foot cargo units a year.
Международный морской центр
Международный морской центр (IMC) 2030, консультативный комитет которого включает 22 бизнес-лидера и эксперта, был создан MPA для определения стратегии развития Сингапура как ведущего морского узла.
The International Maritime Centre (IMC) 2030 Advisory Committee, which comprises 22 business leaders and experts, was set up by MPA to chart the direction of Singapore as a maritime hub.
Искусственный интеллект
MPA сотрудничает с Fujitsu для тестирования системы Fujitsu Human Centric AI Zinrai, которая выявляет риски столкновения судов и прогнозирует зоны повышенного риска с использованием искусственного интеллекта. Это направлено на предупреждение судов о потенциальных столкновениях.
MPA is partnering with Fujitsu to test the Fujitsu Human Centric AI Zinrai system, which detects ship collision risks and predicts risk hotspots through artificial intelligence. This aimed to warn ships about potential collisions.