Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шетландтағы мұнай алабы, Шотландия
Oilfield in Shetland, Scotland
Корморант мұнай алабы Шотландиядағы Шетланд аралдарының Лервик қаласының солтүстік-шығысында орналасқан. Ол 1972 жылдың қыркүйегінде белгілі бір тереңдікте ашылған. Мұнай қоры белгілі бір тереңдікте орналасқан. Өндіріс 1979 жылдың желтоқсанында Корморант Альфа платформасынан басталды және екі платформадан және су асты коллекторлық түйінден жұмыс істейді.
The Cormorant oilfield is located north east of Lerwick, Shetland, Scotland. It was discovered in September 1972 at a depth of The oil reservoir is located at a depth of Production started in December 1979 from the Cormorant Alpha platform and operates from two platforms and an underwater manifold centre.
Сипаттама
Cormorant мұнай кен орны Шотландияның Шетланд аралдарындағы Лервик қаласының солтүстік-шығысында, 211/26a блогында орналасқан. Ол 1972 жылдың қыркүйегінде мұнайдың шамамен қалпына келтірілетін мөлшерінен табылды. Мұнай қоры тереңдігінде орналасқан. Аталған кен орнының ашылу ұңғымасы – 211/26-1, ол Staflo жартылай су асты платформасымен бұрғыланды. Бастапқыда оны Shell компаниясы басқарды және Shell/Esso компаниясына лицензия берілді. 2008 жылдың 7 шілдесінде оны Әбу-Даби Ұлттық Энергия Компаниясы сатып алды.
The Cormorant oilfield is located north east of Lerwick, Shetland, Scotland, in block number 211/26a. It was discovered in September 1972 at a depth of Estimated recovery is of oil. The oil reservoir is located at a depth of The discovery well, 211/26 1 was drilled by semi submersible rig Staflo. Originally, it was operated by Shell and licensed to Shell/Esso. On 7 July 2008, it was purchased by Abu Dhabi National Energy Company.
Альфа-қақағаз
Өнімді өндіру 1979 жылдың желтоқсанында Cormorant Alpha платформасынан басталды. Бұл платформа Sea Tank Co типіндегі бетонды гравитациялық платформа болып табылады. Оның төрт тірегі бар және мұнай сақтауға арналған сыйымдылығы бар. Субструктураның жалпы салмағы 294 655 тоннаны құрайды және ол 32 350 тонна салмақтың үстіңгі құрылымдарын көтеруге арналған. Үстіңгі жабдықтар мұнайды бұрғылау, өндіру, есептеу және сору мүмкіндіктерін қамтиды. Сонымен қатар, ол резервуар қысымын сақтау үшін суды қайта инъекциялауға қабілетті. Өндірістің ең жоғары деңгейі 1979 жылы тіркелді. Платформа сонымен қатар Brent жүйесі құбыр желісінің бастапқы нүктесі, маңызды коммуникациялық орталық және Солтүстік Солтүстік теңіздегі тікұшақтар үшін Brent Log әуе қозғалысын басқару орталығы болып табылады. Cormorant Alpha платформасының үстіңгі бөлігін 1974 жылдың қазан айында келісім-шарт алған Matthew Hall Engineering жобалаған. Бастапқыда 17 мұнай өндіру ұңғымасы, 18 су инъекциялау ұңғымасы және бір газ инъекциялау ұңғымасы болды. Өндіріс қуаты күніне 60 000 баррель мұнай және күніне 900 000 стандартты куб метр газды құрады. Бір ғана үш сатылы өндіріс желісі болды, ал бірінші саты 30 бар қысымда жұмыс істеді. 16 су асты сақтау ұяшығының сыйымдылығы 600 000 баррельді құрады. Электр энергиясын өндіру үшін бір 12 МВт Rolls Royce Avon газ турбинасы және төрт 2,5 МВт Solar Mars газ турбинасы қолданылды. Үстіңгі жатын 200 адамға арналған. 16 модуль бар, ал үстіңгі құрылымның салмағы 25 000 тоннаны құрады. Оқиға салдарынан екі адам бірден қаза тапты, ал тағы біреуі ауруханада күйік шалып қайтыс болды. Cormorant Alpha экипажы ауа райы тікұшақтарды эвакуациялауға мүмкіндік бермейтін 2-3 күн бойы қауіпсіз жатын аймағында күтті, содан кейін бір аптадан соң жұмысына оралды. 2013 жылдың 16 қаңтарында және 2013 жылдың 2 наурызында платформаның тірегінің бірінен көмірсутектердің ағып кетуі туралы хабарлама келіп түсті. Персонал платформадан эвакуацияланды және Brent жүйесі тоқтатылды, бірақ теңізге мұнай төгілген жоқ. Көптеген экологиялық ұйымдар Ұлыбритания және Шотландия үкіметтерін өнеркәсіпті және "ескірген" платформаларды қатаң реттеуге шақырды.
Production started in December 1979 from the Cormorant Alpha platform. This platform is a concrete gravity platform of the Sea Tank Co type. It has four legs and storage capacity for of oil. The total sub structure weight is 294,655 tonnes and it is designed to carry a topsides weight of 32,350 tonnes. The topsides facilities included capability to drill, produce, meter and pump oil. It also has capability to re inject water to maintain reservoir pressure. Peak production was in 1979. The platform is also the starting point for the Brent System pipeline, a major communications centre and the location of Brent Log air traffic control for Northern North Sea helicopter traffic. The topsides for Cormorant Alpha were designed by Matthew Hall Engineering, which was awarded the contract in October 1974. Initially there were facilities for 17 oil production wells, 18 water injection wells and one gas injection well. The production capacity was 60,000 barrels of oil per day and 900,000 standard cubic metres of gas per day. There was a single production train of three stages of separation with the first stage operating at a pressure of 30 barg. The 16 subsea storage cells had a capacity of 600,000 barrels. Electricity generation was powered by one 12 MW Rolls Royce Avon gas turbine and four 2.5 MW Solar Mars gas turbines. The topside accommodation was for 200 people. There are 16 topsides modules and the topsides weight was 25,000 tonnes. killed two people outright and another died of burns later in hospital. The Cormorant Alpha crew waited inside the safe accommodation area for 2–3 days while the weather remained too bad for general helicopter evacuations, and eventually stood down and back to work a week or so later. On 16 January 2013 and again on 2 March 2013, a hydrocarbon leak in one of the legs of the platform was reported. Personnel were evacuated from the platform and the Brent System was closed down, however no oil had been spilt into the sea. Many environmental groups called for the UK and Scottish governments to regulate the industry and the "aging" platforms more closely.