Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Cosmos Engineering – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Бристоль қаласындағы Fishponds ауданындағы зауытында авиациялық қозғалтқыштар шығарған компания. Осы кезеңде компанияның бас конструкторы сэр Рой Федден 14 цилиндрлі радиалды "Меркурий" қозғалтқышын жасап шығарды. 1920 жылы компания "Бристоль әуе компаниясы" тарапынан сатып алынды.
Cosmos Engineering was a company that manufactured aero engines in a factory in Fishponds, Bristol during World War I. Sir Roy Fedden, the company's principal designer, developed the 14 cylinder radial Mercury engine during this period. The company was taken over by the Bristol Aeroplane Company in 1920.
Компанияның шығу тегі
1918 жылы ағылшын-американдық Cosmos компаниясы Straker Squire (сонымен қатар Brazil Straker деп те аталады) автомобиль және автобус өндіретін фирманы сатып алды, ол әуе кемелерінің қозғалтқыштарын жөндеу және жасау саласына да қадам басқан болатын. Бұл алдымен Curtiss OX 5 қозғалтқыштарын қайта жөндеуден, содан кейін оларды күрт өзгертіп, қайта жасаудан басталды. Атқарылған жұмыстың жоғары сапасының арқасында, олар Rolls Royce авиациялық қозғалтқыштарын лицензия бойынша өндіруге рұқсат алған жалғыз компания болды, Hawk және Falcon қозғалтқыштарын, Eagle қозғалтқышының маңызды бөліктерін, сондай-ақ 600 дана Renault 80hp 8Ca қозғалтқыштарын құрастырды.
In 1918 the Anglo American company Cosmos bought Straker Squire (also known as Brazil Straker), a car and bus manufacturing firm which had branched out into aircraft engine repair and manufacture. This began by first reconditioning, then substantially redesigning and re manufacturing Curtiss OX 5 engines. Due to the quality of this work, they were the only company permitted to manufacture Rolls Royce aircraft engines under licence, building Hawk and Falcon engines, major components for the Eagle engine and also 600 Renault 80hp 8Ca engines.
Көлік өндірісі
Бразилиялық Straker компаниясының инженерлік бөлімін сатуға қарамастан, Cosmos Engineering компаниясы да Федден есімді инженердің жобалаған машиналарын аз ғана санында өндірді. 1919 жылғы Cosmos 10.5 моделі ауамен салқындатылатын, 3 цилиндрлі, радиалды орналасқан 994 куб.см көлемді, 16 ат күші бар қозғалтқышымен және пресстелден жасалған, иілгіш дисктері бар дөңгелектерімен ерекшеленді, сол кезге қарағанда өте жаңашыл болды. Одан тек шектеулі мөлшерде жасалды, содан кейін үлкен 10.5 CAR моделі пайда болды, бірақ ол прототип деңгейінен асып еңбеді.
Despite selling off the engineering side of Brazil Straker, which continued to successfully build cars, Cosmos Engineering also produced a small number of Fedden designed cars. The Cosmos 10.5 of 1919, featured an air cooled 3 cylinder radial layout 994 cc engine of 16 hp and pressed steel wobbly web wheels, and was significantly innovative for its time. Only a limited number were made, and it was followed up by the larger 10.5 CAR which never got beyond prototype stage.
Тағдыр
Көп ұзамай компания таратылды және 1920 жылы «Бристоль әуе компаниясы» (Bristol Aeroplane Company) оны өз иелігіне алды. Операциялар содан кейін Filton Aerodrome-нің солтүстік жиегінде орналасқан бұрынғы ұшу мектебіне көшірілді. Lodge Causeway-дегі зауыт кейін Parnall & Sons компаниясымен дүкен және кеме жинау, сондай-ақ ұшақ құрамдас бөліктерін өндіру үшін пайдаланылды.
Soon afterwards the company went into liquidation and was taken over by the Bristol Aeroplane Company in 1920. Operations then moved to a former flying school located on the northern edge of Filton Aerodrome. The factory on Lodge Causeway was subsequently taken over by Parnall & Sons for shop and ship fitting and aircraft component manufacturing.