Кіріспе
АҚШ Әуе күштерінің базасы Лонг-Айленд, Нью-Йорк штаты
Митчел әуе күштері базасы, сондай-ақ Митчелл Филд деп те аталады, АҚШ Әуе күштерінің базасы, АҚШ-тың Нью-Йорк штатындағы Лонг-Айленд аймағында, Хемпстед жазығында орналасқан. 1918 жылы Hazelhurst Aviation Field #2 ретінде құрылған бұл нысан сол жылы Луизианадағы Әуе қызметіне оқу кезінде қаза тапқан Нью-Йорк қаласының бұрынғы мэрі Джон Пуррой Митчелдің құрметіне Митчелл Филд деп аталды. 1961 жылы жабылып, Митчелл Филд көп мақсатты кешенге айналды, онда Авиацияның Бесігі мұражайы, Нассау Колизеуі, Митчелл атлетикалық кешені, Нассау қауымдық колледжі, Хофстра университеті және Lockheed орналасқан. 2018 жылы сақталған ғимараттар мен нысандар тарихи аудан ретінде мойындалып, Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілді.
Шығу тегі
Америка Тәуелсіздік соғысы кезінде ол Хемпстед жазығы деп аталып, әскерге шақыру орталығы ретінде қолданылды. 1812 жылғы соғыста және Мексика соғысында ол жаяу әскер бөлімдерін даярлау орталығы болды. Америка Азамат соғысы кезінде бұл жерде Винфилд Скотт лагері орналасты. 1898 жылы Испан-Америка соғысында Митчелдің орны Camp Black деп аталды.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
1917 жылы Хэйзелхёрст алаңының #2 алаңы Хэйзелхёрст алаңының оңтүстігінде, іргелес орналастырылып, үлкен Әуе қызметі авиациялық шоғырландыру орталығының қосымша оқу және сақтау базасы ретінде құрылды. 1917 және 1918 жылдары Curtiss JN 4 Jennies Лонг-Айленд аймағында кеңінен таралды. Осы екі үлкен оқу алаңында жүздеген авиаторлар соғысқа дайындалды. Бұл қарқынды өсімге байланысты 1918 жылы Рузвельт алаңы мен #2 алаңында көптеген жаңа ағаш ғимараттар мен шатырлар салынып, орнатылды.
Соғыс аралығы
Митчелл Филд Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін және 1929-1932 жылдар аралығында дамуын жалғастырды. Соғыстан кейін уақытша әскери нысандарды тұрақты әскери гарнизонға айналдыру үшін жаңа казармалар, қоймалар, ангарлар және әкімшілік ғимараттарды салу бойынша кең ауқымды бағдарлама іске асырылды. Бұл құрылыстардың көп бөлігі бүгінгі күнге дейін сақталған, бірақ олар әскери мақсаттарда қолданылмайды. 1920-1930 жылдары әртүрлі бақылау, истребитель және бомбалаушы бөлімшелері әуежайда орналасқан. Ол Әуе корпусының және түрлі азаматтық қызметтің маңызды әуежайына айналды. 1920 жылдар әуе жарыстарының алтын ғасыры деп есептелді және 1920 жылдың 27 қарашасында Митчелл Филдте Пулитцер жүлдесіне арналған жарыс өтті. Жарыс 47 шақырымдық (29 миль) трасса бойынша төрт айналымнан тұрды. 38 ұшқыш қатысып, бірінен соң бірі ұшып өтті. Жеңімпаз – капитан Корлисс Мозли, ол Армияның VCP 1 истребителінің жетілдірілген нұсқасы – Verville Packard VCP R жарыс ұшағында ұшқан. 1923 жылдың қазан айында Митчелл Филдте елдегі алғашқы ұшақтан секіру жарысы өтті. Сол жылы екі әлемдік авиациялық жылдамдық рекорды осы жерде тіркелді. 1924 жылы әуе почтасы қызметі әуежайда жүргізілген тәжірибелік рейстерде басталды. 1929 жылдың қыркүйегінде лейтенант болған генерал-лейтенант Джеймс Дулиттл әлемдегі алғашқы «көрсетілмейтін» рейсті жасады. 1938 жылы Митчелл Армияның B-18 Bolo бомбалаушыларымен жасалған алғашқы континенттік, тоқталмайтын бомбалау рейсінің бастапқы нүктесі болды. Митчелл Филд сонымен қатар ұзақ қашықтықтағы әуе барлаудың алғашқы демонстрациясы жасалған база ретінде де қызмет етті. 1939 жылдың мамырында лейтенант Кертис ЛеМейдің навигациялық басқаруымен үш B-17 ұшағы теңізге 620 миль (998 км) қашықтыққа ұшып, итальяндық SS Rex лайнерін тоқтатып, тексеруден өтті. Бұл сол кездегі заманауи авиацияның қашықтығы, жылдамдығы және дәлдігінің керемет мысалы болды. Сол жылдың 21 қыркүйегінде базаға «Лонг-Айленд экспресі» атты дауыл соқты. Су тасқыны нәтижесінде су деңгейі тізеге дейін көтерілді, көптеген ағаштар құлап, трафик басқару мұнарасының үстіндегі шыны қирады.
In October 1923, Mitchel Field was the scene of the first airplane jumping contest in the nation. During the same year, two world's airplane speed records were established there. In 1924, the airmail service had its inception in experimental flights begun at the airfield. In September 1929, Lt. Gen. James H. Doolittle, then a Lieutenant, made the world's first blind flight. In 1938, Mitchel was the starting point for the first nonstop transcontinental bomber flight, made by Army B 18 Bolo bombers. Mitchel Field also served as a base from which the first demonstration of long range aerial reconnaissance was made. In May 1939, three B 17s, with Lt. Curtis LeMay navigating, flew 620 mile (998 km) out to sea and intercepted the Italian ocean liner SS Rex. This was a striking example of the range, mobility, and accuracy of modern aviation at the time. On September 21 of that year the base was struck by the "Long Island Express" hurricane. Flooding produced water that was over knee deep, numerous trees were toppled and the glass was smashed atop the traffic control tower.
Екінші дүниежүзілік соғыс
1940 жылы Митчелл Филд Аэроқорғаныс басшылығының орналасқан жері болды, бұл басшылық АҚШ-тағы қалалар, маңызды өнеркәсіптік аймақтар, континенттік базалар және әскери нысандар үшін әуе қорғанысын дамыту міндетімен жүктелді (бұл "Ішкі аймақ" деп те аталады). Кейіннен Бірінші әуе күштеріне шығыс теңіз жағалауындағы әуе қорғанысын жоспарлау және ұйымдастыру жауапкершілігі берілді. Оның қадағалауымен, кемелерді бақылау үшін жағалау бойындағы ұшақтармен патрульдеу жүйесі іске қосылды. Митчелл Филд Ньюфаундленд, Гренландия және Исландиядағы Солтүстік Атлантика әуе базаларын алғашқы гарнизонмен қамтамасыз ету және қорғаудың маңызды көзі болды. Осы әуеайлақтан Нова-Шотландия және Ньюфаундлендтің әуе қорғанысын жоспарлау жұмыстары жүргізілді. 1942 жылы Митчелде орналасқан АҚШ Әскери-әуе күштерінің суасты қайықтарға қарсы күштерінің ұшақтары Атлантика жағалауында суасты қайықтарына қарсы патрульдік миссияларды орындады. 1946 жылдың наурыз айында Митчелл әскери әуеайлағында Аэроқорғаныс басшылығының штаб-пәтері құрылды.
АҚШ Әуе күштері
1947 жылы АҚШ Әуе күштері жеке қызмет ретінде құрылғанда Митчел әуе алаңы Митчел Әуе күштері базасы деп қайта аталды. 1948 жылдың желтоқсанында ADC-нің жауапкершілігі уақытша Митчел Әуе күштері базасында орналасқан Континенттік әуе командалығына (ConAC) жүктелді. ConAC сондай-ақ Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Әуе күштері резервін қайта ұйымдастыруға жауапты болды. 1949 жылы резервтік міндет Митчел Әуе күштері базасында дислокацияланған Бірінші Әуе күштеріне берілді. Бірінші Әуе күштері 15 шығыс штаты мен Колумбия округіндегі әуе резервінің жаттығуларын бақылау және басқару ұйымына айналды. 1952 жылдың 29 қарашасында сайланған президент Дуайт Д. Эйзенхауэр сайлауалды уәдесін орындау үшін Митчел әуе алаңынан АҚШ Әуе күштерінің ұшағымен Оңтүстік Кореяға аттанды. 1954 жылдың 2 қаңтарында Митчел Әуе күштері базасында аяқталған, North American F-86 Sabre ұшағымен 4 сағат 8 минутта жасалған полковник У. Милликанның трансконтиненталдық жылдамдық рекорды тіркелді. 1961 жылдың сәуірінде ұшу тоқтатылып, 514-ші әскер тасымалдаушы қанаты Нью-Джерси штатындағы Макгуайр Әуе күштері базасына қайта орналастырылды. 514-ші әскер тасымалдаушы қанаты көшірілгеннен кейін база 1961 жылдың 25 маусымында жабылды. Мүлікті қайта құрылымдау үшін Нассау округіне берілді. Қазіргі таңда әлі де әскери тұрғын үйлер, тамақтандыру пункттері мен әскери отбасылар мен аймақтағы шараларды қолдау үшін тауар алмасу орындары бар. Лонг-Айленд темір жолының Орталық тармағының бір бөлігі – Гарден-Сити Митчел Филд қосымша жолы Гарден-Ситиден Бетпейджге дейін Митчел Филдтің солтүстік бөлігінде аяқталады және кейде жүк тасымалын жүзеге асырады.