Sleipner сыныбы – Норвегия корольдық теңіз күштері үшін 1936-40 ж. салынған 6 эсминец. Алғашқы алюминий қолданған, күшті болаттан жасалған, қару-жарағы жақсы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Слейпнер класы — 1936 жылдан бастап 1940 жылы неміс басқындығына дейін Норвегия Корольдік Әскери-теңіз күштері үшін салынған алты эсминецтің класы. Бұл жоба сол кездегі заманауи деп есептелді және Норвегия Әскери-теңіз күштері үшін көпір, мачта және сыртқы түтік құрылысында алюминий қолданған алғашқы кеме класы болды. Корпустың құрылысында арнайы, жоғары беріктікке ие болат пайдаланылды. Алдыңғы кемелерден өзгеше, Слейпнер класының негізгі артиллериясы, зениттік артиллериясы және суастына қарсы қарулары айқын артықшылықтарға ие болды. Бұл класс Слейпнирдің құрметіне аталған, ол Одиннің сегіз аяқты биесі.
The Sleipner class was a class of six destroyers built for the Royal Norwegian Navy from 1936 until the German invasion in 1940. The design was considered advanced for its time, and it was the first class of vessels for the Norwegian Navy that used aluminium in the construction of the bridge, the mast and the outer funnel. Extra strength special steel was used in the construction of the hull. Unlike the earlier the Sleipner class had comparatively good capabilities in both main guns, anti aircraft artillery and anti submarine weapons. The class was named after Sleipnir, the eight legged horse of Odin.
Қару-жарақ
Класс ішіндегі қару-жарақтар шамалы өзгеше болды. Æger кемесінің қару-жарағы мақаланың ақпараттық қорабында тізілген. Sleipner, кластың бас кемесі, тек екі 10 см-лік зеңбірекке ие болды және оларды әуеге қарсы қару ретінде қолдану үшін көтере алмады. Gyller кемесінде екі қосымша торпеда түтігі болды, барлығы төрт. Odin кемесінде 40 мм-лік емес, 20 мм-лік зеңбірек болды. Balder және Tor кемелері немістер шабуыл жасаған кезде аяқталмады, және қарулануда қандай да өзгерістер жоспарланғаны белгісіз. Норвегиялықтар оларды эсминецтер деп жіктесе де, олардың суыру қабілеті мен қару-жарағына байланысты торпедалық қайықтар ретінде кеңінен танылды.
The armament within the class varied slightly. Æger had the armament listed in the article info box. Sleipner, the lead ship of the class, carried just two 10 cm guns and could not elevate them for use as anti aircraft weapons. Gyller had two extra torpedo tubes, for a total of four. Odin had a 20 mm anti aircraft gun instead of a 40 mm. Balder and Tor had not been finished when the Germans attacked, and it is not known if any changes in armament were planned. Although classified by the Norwegians as destroyers they have been widely regarded as torpedo boats because of their displacement and armament.
Тағдырлар
Кемелердің тағдыры мүлдем әртүрлі болды. 1940 жылдың 9 сәуірінде «Æger» кемесі неміс ұшақтарымен бомбаланды және адам өмірінен айырылып қирады. «Sleipner» кемесі Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінде Норвегия қызметінде болды және 1959 жылға дейін пайдаланылды. «Gyller» мен «Odin» кемелері 1940 жылы Кристиансандта немістерге түсті. «Balder» мен «Tor» кемелері кеме құрылыс алаңында аяқталмай тұтқындалды және аяқталғаннан кейін неміс әскерінің қызметіне берілді. «Gyller» мен «Odin» соғыстан кейін Норвегия Корольдік теңіз күштеріне қайтарылды және 1959 жылға дейін қызметте болды. Немістер аяқтаған «Balder» мен «Tor» кемелері 1945 жылға дейін, соғыс аяқталғанға дейін немістер пайдаланды. «Balder» 1952 жылы, ал «Tor» 1959 жылы сүріп тасталды. Немістер кемелерді «Torpedoboot Ausland» деп қайта жіктеді және олардың аттарын өзгертіп: «Gyller» – «Löwe», «Odin» – «Panther», «Balder» – «Leopard» және «Tor» – «Tiger» деп берді. 1945 жылы «Löwe» кемесі «Wilhelm Gustloff» кемесінің соңғы сапарында сүйемелдеуші кемелердің бірі болды. «Wilhelm Gustloff» кемесі торпедамен жарылып, көптеген адам қаза болды. Батып бара жатқанда «Löwe» кемесі жақындасып, 472 жолаушы мен экипаж мүшесін құтқарып алды.
The vessels had quite different fates. Æger was bombed by German planes on 9 April 1940, and wrecked with loss of life. Sleipner was in Norwegian service throughout World War II, and was kept in service until 1959. Gyller and Odin were captured by the Germans in 1940 at Kristiansand. Balder and Tor were captured unfinished at the shipyard and put into German service after completion. Gyller and Odin were returned to the Royal Norwegian Navy after the war and kept in service until 1959. Finished by the Germans, Balder and Tor were used by them until the end of the war in 1945. Balder was scrapped in 1952, Tor in 1959. The Germans re classed the ships as Torpedoboot Ausland and renamed them: Gyller to Löwe, Odin to Panther, Balder to Leopard, and Tor to Tiger. In 1945 Löwe was one of the escorts to the Wilhelm Gustloff on her last voyage. The Wilhelm Gustloff was torpedoed and sank with a great loss of life. During the sinking, Löwe came alongside and rescued 472 of her passengers and crew.