Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз флотының тендері
USS Holland (AS 3) – Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін және оның кезінде АҚШ Әскери-теңіз флотында қызмет еткен су асты кемесіне қызмет көрсету кемесі. "Холланд" кемесі 1926 жылдың 12 сәуірінде Пуджет Саундтың әскери кеме құрылыс кемежайында (Бремертон, Вашингтон) суға түсірілді, оны адмирал Дж. В. Чейстің қызы Элизабет Соундерс Чейс сүйемелдеді және 1 маусымда қолданысқа берілді. Сан-Диегода, Калифорния штатында орналасқан, онда су асты кемелер дивизияларына қызмет көрсетті, сондай-ақ Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін Канал аймағында орналасқан су асты кемелеріне қызмет көрсету үшін Панамаға мерзімді сапарлар жасады. Кейіннен Тынық мұхитында қызмет етіп, жаулық әрекеттер тоқтаған кезде 55 рет су асты кемелерін күрделі жөндеуден өткізді, 20 су үсті кемесіне жөндеу және қызмет көрсету қызметтерін ұсынды және жағалаудағы объектілерде түрлі жұмыстарды орындады. Ол Сан-Педро су асты кемелері базасына ауыстырылды, Терминал аралы әскери-теңіз кемежайында тоқтау үшін жөндеуден өтті, содан кейін Сан-Диегоға сүйретілді, онда 1947 жылдың 21 наурызында қызметтен босатылды. 1952 жылдың 18 маусымында Теңіз флотының тізімінен алынғанға дейін Сан-Диегодағы Тынық мұхиты флотының резервтік тобына бекітілді. 1953 жылдың 3 қазанында қабылдауға жіберілген корпусы Bethlehem Steel Corporation компаниясына сатылды.
Екінші дүниежүзілік соғысқа дейінгі кезең
24 сәуірде Пьюгет сауынынан Сан-Францискоға келді және капитан Дж.Т. Томпкинс, Су асты кемелері дивизиясының қолбасшысы, Ұрыс флотының флагманы болды. 24 қыркүйекте ол Сан-Диегодағы (Калифорния) базаға тұрақты тағайындалды, онда су асты кемелері дивизияларына қызмет көрсетіп, Панамаға жүйелі сапарлар жасап, Канал аймағындағы су асты кемелеріне қызмет көрсетті. 1930 жылғы 5 қарашада «Голландия» 20-шы су асты кемелері дивизиясының командирі ретінде қосымша міндетпен, Ұрыс флотының Су асты кемелері дивизиясының командирі, капитан Честер В. Нимицтің флагманы болды. Бұрынғы қолбасшылық 1931 жылғы 1 сәуірден бастап таратылды, ал капитан Нимиц өзінің су асты кемелері дивизиясының командирі ретінде «Голландияда» туын сақтап қалды, бұл дивизия енді 12-ші су асты кемелері дивизиясы деп аталды. Ол 17 маусымда «Голландияны» тастап кетті, оның орнына капитан Вильгельм Л. Фриделл келді. 12-ші су асты кемелері дивизиясының флагманы болғаннан бөлек, «Голландия» уақытша Су асты кемелері күштерінің флагманы ретінде де қызмет етті (1933 жылғы наурыз – шілде). 1935 жылғы маусымда ол 6-шы су асты кемелері эскадрильясының және 12-ші су асты кемелері дивизиясының бірлескен флагманы болды. Бұл міндет 1941 жылғы маусымға дейін жалғасты, содан кейін ол 2-ші су асты кемелері эскадрильясының флагманы болды.
Екінші дүниежүзілік соғыс
1941 жылғы 22 қарашада «Голланд» кемесі Филиппин, Кавите әскери-теңіз базасына жетіп, Азия флотының су асты кемелеріне қызмет көрсетуге кірісті. 1941 жылғы желтоқсанның басындағы әуе шабуылдарына байланысты «Голланд» кемесі Азия флотының су асты кемелеріне қажетті жөндеу және ауыстыру бөлшектерін алып, түн қылығында Манила шығанағынан шығып кетті. Оңтүстікке бет бұрған ол Борнеодағы Баликпапан қаласында екі әуе шабуылынан зардап көрмеді, содан кейін Ява, Сурабаяда зардап шеккен су асты кемесін жөндеді. Оған екі эсминец қосылып, 1942 жылғы 2 қаңтарда Австралияның Дарвин портына қауіпсіз жеткізді. «Голланд» кемесі Дарвин портындағы тәулік бойы жұмыс істеуге қатысты, онда доктар мен платформалар салынып, кемелер мен су асты кемелеріне үздіксіз жөндеу және жабдықтау жүргізілді. 3 ақпанда капитан С. К. Райт басқаруды өз қолына алып, «Голланд» кемесі Оңтүстік Ява, Чилакапқа контр-адмирал Чарльз А. Локвуд және оның Азия флотының су асты кемелері штабын Австралияға жеткізу үшін жолға шықты. Соғыстың алғашқы күндерінде флотка көрсеткен ерен еңбегі үшін «Голланд» кемесіне Әскери-теңіз күштерінің мақтау грамотасы табысталды. Австралияда капитан С. К. Райт басшылығымен «Голланд» кемесі бірнеше су асты кемелерін жөндеуден өткізді. 1943 жылғы ақпан айының соңында ол жөндеуге Маре аралының Әскери-теңіз кеме жасаушы зауытына оралды. Батыс жағалаудан келіп, маусым айында Перл-Харборға жетіп, келесі 11 айда 22 рет қайта жөндеу және 13 рет су асты кемелерін жөндеу жұмыстарын аяқтады. 1944 жылғы 1 маусымда Мидуэй атолына көшірілді. Келесі айда Мариана аралдарында су асты кемелеріне көмек көрсету үшін тікелей сапарлады. 1944 жылғы қараша айының соңында «Голланд» кемесі Перл-Харборға оралды және Тынық мұхиты флотының су асты кемелерінің қолбасшысы вице-адмирал Чарльз А. Локвудтың штаб-квартирасы ретінде жабдықталды. 1945 жылғы қаңтарда «Голланд» кемесі Перл-Харбордан Гуамға бағыт алып, вице-адмирал Локвудты алып кетті. Соғыс аяқталғанға дейін «Голланд» кемесі 55 су асты кемесіне қайта жөндеу, 20 су үсті кемесіне жөндеу және қызмет көрсету, сондай-ақ жағалаудағы нысандарда түрлі жұмыстарды орындады.
Соғыстан кейінгі
Вице-адмирал Локвуд 1945 жылғы 30 тамызда Суасты кемелері күштерінің штаб-жалауын Гуам аралының жағасындағы Кокос аралындағы жаңа орнына көшірді, алдағы жұмыстар үшін операциялар мен байланыс жүйесін құрды. Бұл Голландияны ішкі жану қозғалтқыштарын жөндеуге арналған ARG 18 кемесі ретінде жаңа қызметке дайындады. Суасты кемелері күштері үшін оның құндылығы, жауға қарсы шабуылдарға дайын күйде суасты кемелерін ұстау үшін жабдықталған көптеген жаңа және заманауи көмекші кемелер пайда болғаннан кейін азайды. Бірнеше өзгерістер енгізілгеннен кейін, ол Окинавадағы Бакнер шығанағына бет алды, онда 10-шы қызметтік эскадрильяның командирі контр-адмирал Аллен Б. Смит пен оның штабын алып, 1945 жылғы 29 қыркүйекте Токио шығанағында түйір салды. Голландия 1946 жылғы 6 маусымда Пёрл-Харбор арқылы Сан-Диегоға бағыт алды, 28 маусымда жетті. Ол Сан-Педроға ауыстырылды, Терминал аралындағы Әскери-теңіз кеме жасаушылықтарында тоқтау жөндеу жұмыстары жүргізілді, содан кейін Сан-Диегоға сүйретілді, онда 1947 жылғы 21 наурызда қызметтен босатылды. Ол Сан-Диего, Калифорниядағы Тынық мұхиты флотының резервтік тобына бекітілді, 1952 жылғы 18 маусымда Теңіз тізімінен алынып тасталды. Оның корпусы 1953 жылғы 3 қазанда Bethlehem Steel Corporation компаниясына металл терісіне сатылды.