Фиона Леггейт: Британдық автоспорт шеберінің өмір жолы
Fiona Leggate
Фиона Леггейт – британдық автоспортшы (1980 ж.). Бриткар, MG XPower кубкасында өнер көрсетті, әлемдік рекорд жасады. BTCC-де де қатысты. Автоспорт, жарыс.
Fiona Leggate (born 28 May 1980) is a British auto racing driver.
Ерте мансап
Леггейт бала кезінен бастап автоспортқа қызығушылық танытты, оған оның әкесі Малкольм Леггейт әсер етті, ол 19 жыл бойы седан автокөліктері жарыстарында қатысты. Шоу-жылқыға және дрессажға қатысқаннан кейін (бірде 10 жасында екі білегін де бірден сындырып алды), ол атпен жүруден қозғалтқыш күшіне назар аударды, бұрынғы британдық ралли чемпионы Гвиндаф Эванспен бірге жүргізу үшін жарысқа қатысып, жеңіс оді. Бұл оның 2003 және 2004 жылдары түрлі чемпионаттарда, соның ішінде Бриткар және MG XPower кубогында өнер көрсетуіне әкелді, ал 2004 жылдың шілдесінде ол бір күнде өткізілген ең көп жарыс саны бойынша әлемдік рекордты орнатты.
Leggate had been interested in motorsport since her childhood, influenced by her father Malcolm Leggate who had a 19 year career in saloon car racing. After competing in showjumping and dressage events (once breaking both her wrists at once when she was 10) she switched her attention from horseriding to horsepower, entering and winning a competition to drive with ex British Rally Champion Gwyndaf Evans. This led to her spending 2003 and 2004 contesting various championships including Britcar and the MG XPower trophy, and in July 2004 she set a world record for the most races contested in one day.
Британдық туристік автомобиль чемпионаты (BTCC)
Леггейт 2005 жылы BTCC-ге қосылды, маусымның ортасында чемпион атанған 888 командасынан алынған Vauxhall Astra Coupé көлігімен қатысты, бірақ ол биоэтанол отынымен жұмыс істеу үшін қайта жабдықталды және Leamington Spa қаласындағы Tech Speed командасы басқарды. Ол 12 ұпай жинады, оның ішінде Сильверстоунда 5-орынды иеленді, бұл экологиялық таза отынды насихаттауға көмектесті. 2006 жылы Леггейт тағы да BTCC-де биоэтанолмен жұмыс істейтін сол көлікте жарысты, Vauxhall дилері Thurlby Motors-тан жаңа демеушілік алып, сондай-ақ Энергияны үнемдейтін автоспорт (EEMS) бағдарламасынан қолдауын жалғастырды. Оның ең жақсы нәтижесі үш рет 10-шы орынға ие болу болды. 6-раундта қозғалтқыш цилиндрінің жарылуына байланысты жарысқа қатыса алмады. 8-раундты де өткізіп алғаннан кейін, ол жарыстан шықты, ал оның орнына Пол О'Нилл серияның қалған екі раундында жарысты. 2007 жылы ол тағы да BTCC-де Kartworld командасымен биоэтанолмен жабдықталған бұрынғы WSR MG ZS көлігімен жарысты. Сондай-ақ ол 2006 жылы пайдаланған MG ZR көлігімен EERC Production S1 чемпионатында да қатысты.
Leggate entered the BTCC in 2005, joining halfway through the season in a Vauxhall Astra Coupé acquired from the championship winning works team 888, but converted to run on bioethanol fuel and run by the Leamington Spa based Tech Speed team. She scored 12 points including a 5th place at Silverstone, gaining much publicity for the environmentally friendly fuel. For 2006 Leggate once again raced in the BTCC in the same car running on bio ethanol, with new sponsorship from Vauxhall dealer Thurlby Motors as well as continuing support from the Energy Efficient Motorsport (EEMS) scheme. Her best results were a trio of 10th places. She missed the races at round 6 due to a cracked engine cylinder. After also missing round 8, she withdrew from the series, her replacement being Paul O'Neill for the remaining two rounds of the series. In 2007, she again raced in the BTCC with the Kartworld team using an ex WSR MG ZS fuelled once again with bio ethanol. She also raced in the EERC Production S1 championship with the same MG ZR that she used in 2006.
Басқа жарыстар
2006 жылы Леггейт MG ZR көлігінде қақтығыссыз Britcar Production S1 жарыстарында өнер көрсетті. Наурыз айында Сильверстоун трассасында MG жарыскері Пол Уайтпен, ал маусым айында Брэндс Хэтчте Роб Олдакермен бірге жарысты. Кейін Леггейт пен Олдакерге MG Trophy жарыскері Бен Жак пен итальяндық BMW жарыскері Умберто Накамули Сильверстоунның 24 сағаттық жарысына қосылды. Жарыс аяқталуға бір сағаттан астам уақыт қалғанда қозғалтқыш бұзылып, көлік жарыстан шықты. Ол сондай-ақ Mini Challenge жарысына қатысып, Тракстон және Спа трассаларында жүргізді, бірақ қозғалтқыш электроникасының істен шығуына байланысты екінші жарысты өткізіп жіберді. Бұған қоса, ол маусым айында MGCC Silverstone кездесуінде тағы бір MG ZR көлігімен екі төзімділік жарысына қатысты. Бірінші жарыста оның серігі тұрақты жүргізуші Роб Олдакер болды, ал екінші жарыста Марк Стейси көмектесті. Екінші жарыстан бас прокладкасының бұзылуына байланысты көлік жарыстан шықты. 2007 жылы Леггейт PS1 Чемпионатына қатысып, алғашқы төрт жарыста өз классында жеңіске жетті, сондай-ақ екі кезеңде кластық поулды алып, ең жылдам айналым көрсетті.
In 2006 Leggate competed in non clashing Britcar Production S1 races in an MG ZR. She was partnered once by MG racer Paul White in March at Silverstone and then Rob Oldaker in June at Brands Hatch. Leggate and Oldaker were then joined by MG Trophy racer Ben Jacques and Italian BMW racer Umberto Nacamuli for the Silverstone 24 hour race. The car retired with engine failure with only just over an hour to go. She also competed in the Mini Challenge, driving at Thruxton and Spa, although she missed race two there due to failure of the engine electronics. As well as this she also raced another MG ZR in two endurance races at the MGCC Silverstone meeting in June. She was partnered in Race 1 by Regular driver Rob Oldaker and by Mark Stacey for the second race. The car retired from the second race with head gasket failure. In 2007 Leggate entered the PS1 Championship, where she won her class in the first four races, as well as having the class pole at the two meetings and fastest lap.
Жеке өмір
Ол бұрын Дэнни Уоттсқа үйленген. Олардың бір ұлы бар.
She was previously married to Danny Watts. They have one son.