Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
NJ Transit теміржол станциясы
NJ Transit rail station
Тетерборо – АҚШ-тың Нью-Джерси штаты, Берген окруғындағы Хасбрук-Хайтс қалашығындағы NJ Transit жолаушылар теміржол станциясы. Станция Паскак аңғары желісінде, Вуд-Ридж және Эссекс көшесі арасында, 46-шы АҚШ тас жолының (US 46) және Тетерборо әуежайының жанында орналасқан. Тетерборо станциясы Кэтрин көшесі мен 46-шы АҚШ тас жолына шығу жолдарынан қолжетімді баспанасы бар бір төменгі платформадан тұрады.
Teterboro is a commuter railroad station for NJ Transit in the borough of Hasbrouck Heights, Bergen County, New Jersey, United States. The station is located on the Pascack Valley Line near U. S. Route 46 (US 46) and Teterboro Airport between Wood Ridge and Essex Street. Teterboro station consists of one low level platform with a shelter accessible at the Catherine Street and US 46 ramps.
Тарих
Станция 1904 жылғы 29 мамырда Эри темір жолының Нью-Джерси және Нью-Йорк бөлімшесінде Уильямс даңғылы деп аталды, ол Хасбрук Хайтс қаласындағы станциядан өткен көшенің атынан қойылған. Бұл станция Хасбрук Хайтстегі екі станцияның бірі болды, екіншісі Малкольм даңғылында орналасқан. Уильямс даңғылы 1934 жылғы тамыз айында темір жолмен қиылысып, бөлініп қалды. 1967 жылы, біріктіру шараларының аясында, темір жол Хасбрук Хайтс станциясын жабылып, 17-ші бағыттың құрылысы кезінде бұзды. NJ Transit басқаруымен Тетерборо станциясында демалыс күндері қызмет болған жоқ, тек Хобокеннен кешкі сағатта шығатын бір ғана жергілікті пойыз болды. Бірақ, 2020 жылғы 8 қарашада NJ Transit толыққанды демалыс күндері қызметін қосты.
The station opened on the Erie Railroad's New Jersey and New York Railroad Division on May 29, 1904, as Williams Avenue, named after the street in Hasbrouck Heights that used to cross at the station. The station was one of two in Hasbrouck Heights, with the other station at Malcolm Avenue. The namesake street, Williams Avenue, was cut off at the railroad tracks in August 1934. In 1967, as part of consolidation efforts, the railroad closed the Hasbrouck Heights station and demolished it due to construction of Route 17. Under NJ Transit, Teterboro had no weekend service, and with the exception for one late night outbound local train from Hoboken. However, on November 8, 2020, NJ Transit introduced full weekend service.
Станция схемасы
Станцияда бір рельс және шығысқа қарай төрт вагонға дейін созылған бір төменгі деңгейлі жақтау платформасы бар. Бұрын Уильямс даңғылы деп аталғанмен, бұл көше платформаның қарсы жағындағы (1934 жылдың 17 тамызынан бері) сызықта тоқтап қалады, және оған тек оның бойымен өтетін Грин-стрит арқылы ғана кіруге болады. Станцияның батыс жағынан өтуге мүмкіндік болмағандықтан, сол жақтағы жолаушылар көбінесе Уильямс даңғылының соқпақ көшесінен теміржол бойымен заңсыз кесіп өтіп, платформаға жететін. 2013 жылдың ақпан айында Нью-Джерси транзиті осы соқпақ көшеге тікенді сыммен қоршау қойды, соның салдарынан батыс жағынан келетін жолаушылар 46-шы және 17-ші бағдарламалар арқылы станцияны айналып өтуге мәжбүр болды, алайда екеуінің де жаяу жүргіншілерге арналған жолағы жоқ. Платформада рельстен төмен кең сары сызық салынған, ал оны Грин-стрит пен арадағы 27 орындық тұрақтан бөліп тұратын күміс жол барьері (кіру үшін араларында бос орындар бар) орнатылған. Платформаның оңтүстік жағында, тұрақтың соңғы бөлігінен кейінгі кішкентай аумақта, бір ағаш орындықтың артында екі велосипедке арналған тіреуіш орналасқан. Станцияның жалғыз билет сату автоматының жанында тағы бір орындығы бар кішкентай күміс павильон бар.
The station has one track and one low level side platform four cars long to its east. Although it was formerly named Williams Avenue, that street dead ends on the line on the opposite side of the platform (since August 17, 1934) which can only be accessed by Green Street that runs alongside it. Since there is no way to reach the station from its west side, customers from there often illegally crossed the tracks from the Williams Avenue dead end to reach the platform. In February 2013, New Jersey Transit built a barbed wire fence on this dead end, forcing riders from the west side to loop around the station through Route 46 and Route 17, neither of which have sidewalks, to reach it. The platform has a wide painted yellow line below track level and a silver highway guard rail (with gaps to enter it) separating it from the 27 space parking lot that is in between it and Green Street. The southern end of the platform in the tiny area south of the parking lot's end has a bike rack for two behind a single wooden bench. There is a tiny silver shelter that has another bench next to the station's only ticket vending machine.