HMAS Larrakia (ACPB 84) – Австралия Корольдік Теңіз күшінің Armidale классындағы патрульдік қайығы. Техникалық сипаттамалары, жылдамдығы, құрылыс материалы туралы ақпарат.
HMAS Larrakia (ACPB 84) is an Armidale class patrol boat of the Royal Australian Navy (RAN).
Дизайн және құрылыс
Армидейл класындағы патрульдік қайықтар ұзын, ені – , су айыры – , стандартты сыймасы 270 тонна. Жартылай ығыстырмалы V-тәрізді корпус алюминий қорытпасынан жасалған, әрбір кеме жоғары жылдамдықты жеңіл кемелерге арналған Det Norske Veritas стандарттары мен RAN талаптарына сәйкес салынған. Армидейлдер ең жоғары жылдамдығы – , және екі пропеллерлік білікпен қозғалады, олардың әрқайсысы MTU 16V M70 дизель қозғалтқышына қосылған. Бортқа түсіру операцияларын екі , су реактивті қозғалтқышты қатты корпусты қауіпсіз қайық (RHIB) жүзеге асырады. Әрбір патрульдік қайықтың стандартты экипажы 21 адамнан тұрады, максимум 29 адамға дейін. Армидейлдерде тұрақты бекітілген экипаж жоқ; олар екі кемеге үш бөлімнен тұратын бөлімдерге тағайындалады, олар кемелер арасында ауысып, Армидейлдердің теңізде көбірек уақыт өткізуіне мүмкіндік береді, теңізшілердің демалыс уақыты мен оқу талаптарына кедері келтірмейді. Жобаға 20 орындық қосымша жатақхана бөлімі әскерилерді, заңсыз балық аулаушыларды немесе рұқсатсыз келгендерді тасымалдау үшін қосылған; соңғы екі жағдайда бөлме сырттан жабылуы мүмкін. Алайда, 2006 жылдың тамызында борттағы канализацияны тазарту жүйесіндегі ақаулық салдарынан сутек сульфиді мен көміртек монооксиді бөлмеге сіңіп, ішінде жұмыс істеген төрт теңізшіні улап жіберді, содан кейін бөлмені жатақхана ретінде пайдалануға тыйым салынды. Ларракия кемесі Ларракия аборигендерінің құрметіне аталған.
The Armidale class patrol boats are long, with a beam of , a draught of , and a standard displacement of 270 tons. The semi displacement vee hull is fabricated from aluminium alloy, and each vessel is built to a combination of Det Norske Veritas standards for high speed light craft and RAN requirements. The Armidales can travel at a maximum speed of , and are driven by two propeller shafts, each connected to an MTU 16V M70 diesel. Boarding operations are performed by two , waterjet propelled rigid hulled inflatable boats (RHIBs). Each patrol boat has a standard ship's company of 21 personnel, with a maximum of 29. The Armidales do not have a permanently assigned ship's company; instead, they are assigned to divisions at a ratio of two vessels to three companies, which rotate through the vessels and allow the Armidales to spend more time at sea, without compromising sailors' rest time or training requirements. A 20 berth auxiliary accommodation compartment was included in the design for the transportation of soldiers, illegal fishermen, or unauthorised arrivals; in the latter two cases, the compartment could be secured from the outside. However, a malfunction in the sewerage treatment facilities aboard in August 2006 pumped hydrogen sulphide and carbon monoxide into the compartment, non fatally poisoning four sailors working inside, after which use of the compartment for accommodation was banned across the class. Larrakia is named after the Larrakia Aboriginal peoples,
2012 жылдың маусымында Ларракия кемесі 206 жолаушысымен Австралияға бет алғанда суға батқан күдікті заңсыз кемеге жауап берген бірнеше кемелердің қатарында болды. Патрульдік қайық іздеу-құтқару операциясын үйлестіру платформасы ретінде қызмет етті.
In June 2012, Larrakia was one of several ships to respond to a Suspected Illegal Entry Vessel which sank with 206 passengers while en route to Australia. The patrol boat served as the coordinating platform for the search and rescue operation.