Ливанның қоғамдық көлігі: OCFTC және болашақ жоспарлар
OCFTC
Ливандық қоғамдық көлік: OCFTC Бейрутте 12 автобус желісін басқарады. Жеке LCC компаниясымен бәсекелесіп, қала және қалааралық бағыттарда қызмет көрсетеді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
O.C.F.T.C (Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun, француз тілінде - Темір жол және қоғамдық көлік басқармасы) – Ливандағы қоғамдық көлікті басқаратын Ливан мемлекеттік органы. OCFTC қазіргі уақытта астана Бейрут және оның төңірегінде 12 автобус маршрутын көк және ақ түсті автобустар паркі арқылы іске асырады. Қалааралық автобус қызметін қайта жаңғырту жоспарлануда; алайда, бұл нарықтың өзінде көптеген жеке автобус компаниялары жетілдірілген қызмет көрсетеді, олар Кола аймағынан және Бейруттегі Шарль Хелу станциясынан Ливан мен Сирияның әртүрлі бағыттарына бағыттар ұсынады. OCFTC-нің басты бәсекелесі – жеке меншіктегі және басқарылатын Ливандық жолаушылар компаниясы (LCC), ол қызыл және ақ түсті автобустар паркін, көбінесе шағын автобустарды пайдаланады. Оның қызметі мен тиімділігі OCFTC-ге қарағанда жақсырақ деп есептеледі, сондықтан ол сәл жоғары баға белгілейді. OCFTC-ті мазалаған көптеген мәселелерге байланысты, оны реттеуші агенттікке трансформациялау және автобус жүйесін толығымен жекешелендіру, мүмкін Ливандық жолаушылар компаниясына (LCC) толығымен беру туралы ұсыныстар айтылды. Дегенмен, бұл жоспарлар іске аспауы мүмкін. OCFTC елдегі барлық теміржол инфрақұрылымына да ие, бірақ Ливан азаматтық соғысы кезінде теміржол жүйесі ауыр зақымдарға ұшырағандықтан, қазіргі уақытта ешбір теміржол желісі жұмыс істемейді. Ливанның теміржол жүйесін қайта жаңғырту жоспарлануда. Француздық SNCF теміржол компаниясы елдегі теміржол инфрақұрылымын талдау және жүйені қайта жаңғырту үшін қандай қадамдар қажет екенін анықтау үшін шақырылды. Жүйені қалпына келтіру жобасы әлі де бірнеше жылға созылуы мүмкін, себебі ол өте қымбатқа түседі.
O. C. F. T. C (Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun, French for Railway and Public Transportation Authority) is the Lebanese government authority which operates public transportation in Lebanon. The OCFTC currently operates 12 bus lines in and around the capital city of Beirut using a fleet of blue and white colored buses. There are plans to restore intercity bus service; however, this market is already well served by numerous private bus companies which depart from the Cola area and Charles Helou Station in Beirut to various destinations throughout Lebanon and Syria. The OCFTC's main competitor is the privately owned and operated Lebanese Commuting Company (LCC) which operates a fleet of red and white colored buses, mostly minibuses. Its service and efficiency is regarded to be better than the OCFTC and thus it charges slightly higher fares. Due to many problems that have been plaguing the OCFTC, there have been calls to transform it into a regulatory agency with the bus system becoming completely privatized, perhaps transferred entirely to the Lebanese Commuting Company (LCC). These plans may never materialize however. The OCFTC also owns all of the railway infrastructure in the country, however, as the railway system was severely damaged during Lebanese Civil War, none of the railway system is currently in operation. There are plans to revive Lebanon's railway system. The French railways, SNCF, have been hired to analyze the railway infrastructure in the country to see what steps should be taken to revive the system. A project to restore the system may still be several years off as it would be extremely costly.