Общественный транспорт в Ливане: OCFTC и перспективы развития
OCFTC
Общественный транспорт в Ливане: OCFTC и LCC. Автобусные маршруты в Бейруте и по стране, конкуренция между гос. и частными перевозчиками, цены и качество.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
О.С.Ф.Т.С. (Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun, французское название – Управление железнодорожного и общественного транспорта) – это государственный орган Ливана, отвечающий за организацию общественного транспорта в стране. В настоящее время OCFTC эксплуатирует 12 автобусных маршрутов в Бейруте и его окрестностях, используя парк автобусов синего и белого цвета. Существуют планы по возобновлению междугородних автобусных перевозок; однако этот рынок уже хорошо обеспечен многочисленными частными автобусными компаниями, отправляющимися из района Кола и со станции Шарль-Хелу в Бейруте в различные пункты назначения по всему Ливану и Сирии. Основным конкурентом OCFTC является частная Ливанская транспортная компания (LCC), эксплуатирующая парк автобусов, преимущественно микроавтобусов, красного и белого цвета. Качество её услуг и эффективность считаются выше, чем у OCFTC, что позволяет ей устанавливать немного более высокие тарифы. В связи с многочисленными проблемами, с которыми сталкивается OCFTC, высказываются предложения о её преобразовании в регулирующий орган с полной приватизацией автобусной системы, возможно, с передачей её Ливанской транспортной компании (LCC). Однако эти планы могут так и не быть реализованы. OCFTC также владеет всей железнодорожной инфраструктурой страны, но поскольку железнодорожная система была серьезно повреждена во время гражданской войны в Ливане, в настоящее время она не функционирует. Существуют планы по восстановлению железнодорожной системы Ливана. Французские железные дороги SNCF были наняты для анализа железнодорожной инфраструктуры страны и определения необходимых шагов для восстановления системы. Реализация проекта по восстановлению может занять несколько лет из-за его высокой стоимости.
O. C. F. T. C (Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun, French for Railway and Public Transportation Authority) is the Lebanese government authority which operates public transportation in Lebanon. The OCFTC currently operates 12 bus lines in and around the capital city of Beirut using a fleet of blue and white colored buses. There are plans to restore intercity bus service; however, this market is already well served by numerous private bus companies which depart from the Cola area and Charles Helou Station in Beirut to various destinations throughout Lebanon and Syria. The OCFTC's main competitor is the privately owned and operated Lebanese Commuting Company (LCC) which operates a fleet of red and white colored buses, mostly minibuses. Its service and efficiency is regarded to be better than the OCFTC and thus it charges slightly higher fares. Due to many problems that have been plaguing the OCFTC, there have been calls to transform it into a regulatory agency with the bus system becoming completely privatized, perhaps transferred entirely to the Lebanese Commuting Company (LCC). These plans may never materialize however. The OCFTC also owns all of the railway infrastructure in the country, however, as the railway system was severely damaged during Lebanese Civil War, none of the railway system is currently in operation. There are plans to revive Lebanon's railway system. The French railways, SNCF, have been hired to analyze the railway infrastructure in the country to see what steps should be taken to revive the system. A project to restore the system may still be several years off as it would be extremely costly.