Кіріспе
Болгария мемлекеттік темір жолдары (Български държавни железници, қысқартылған БДЖ, BDZ немесе BDŽ) – 1888 жылы құрылған Болгарияның мемлекеттік темір жол компаниясы және бұрынғы елдегі ең ірі темір жол тасымалдаушысы. Компанияның бас кеңсесі ел астанасы Софияда орналасқан. 1990 жылдардан бері БДЖ автокөліктен күшті бәсекеге тап болды. 2002 жылға дейін компания елдегі мемлекеттік темір жол инфрақұрылымына иелік етті және басқарды (жалпы ұзындығы 3999 км, соның ішінде Септемвриден Добриништеге дейінгі учаскедегі рельстік темір жолдар) . Еуроодақ ережелеріне сәйкес, жаңа мемлекеттік компания – Ұлттық темір жол инфрақұрылымы компаниясы құрылды және инфрақұрылымның иесі аталды. Болгария Халықаралық темір жол одағының (UIC) мүшесі болып табылады. Болгарияның UIC ел коды – 52.
Компанияның құрылымы
2007 жылғы соңғы реформадан кейін жаңа ұйымдастыру құрылымы бекітілді. BDŽ Inc. (бір акционері Болгария Республикасы бар холдинг). BDŽ Pautnicheski prevozi Ltd. (Болгария мемлекеттік темір жолдары, жолаушылар тасымалы) жолаушылар қызметтерін қамтамасыз етеді. Компания 2019 жылы 21,3 миллион жолаушы тасымалданды. Bulgarian State Railways Freight Transportations Ltd. жүк тасымалдау және экспедиция операцияларын, еншілес компаниясы BDZ SPED Ltd. арқылы жүзеге асырады. Компания 2009 жылы 13,3 миллион тонна жүкті 3,1 миллион тонна-километрге тасымалданды. 2012 жылы жекешелендіруге тырысылды, бірақ 2013 жылы қаржылық мәселелерге байланысты тоқтатылды. BDŽ Traktzionen Podvizhen Sustav Ltd. локомотивтерді басқару және күтіп ұстаумен айналысады. BDŽ Koncar Inc. – BDŽ EAD (Болгария мемлекеттік темір жолдарының бір мүшелік акционерлік қоғамы) мен Хорватияның KONČAR тобы арасындағы бірлескен кәсіпорын, негізгі жұмысы локомотивтерді жөндеу және жаңғырту. Дегенмен, холдингтің ұйымдастыру құрылымында әлі де көптеген мәселелер бар. Әкімшілікте тиімділік жетіспейді, ал Көлік, ақпараттық технологиялар және телекоммуникация министрлігінің басты мақсаты компанияны табысты ету болып табылады.
BDŽ Pautnicheski prevozi Ltd. (Bulgarian state railways Passenger transportations) responsible for the passenger services. The company carried 21.3 million passengers in 2019. Bulgarian State Railways Freight Transportations Ltd. Freight operations and expedition with subsidiary BDZ SPED Ltd. The company carried 13.3 million tonnes of freight in 2009 in 3.1 million tonne kilometers. Privatisation was attempted in 2012, but called off in 2013 due to financial problems. BDŽ Traktzionen Podvizhen Sustav Ltd. locomotive management and servicing. BDŽ Koncar Inc. joint venture between BDŽ EAD {Bulgarian State Railways single member joint stock company} and KONČAR Group from Croatia with main scope of work locomotive repairs and modernization. Still there are many problems with the organisational structure of the holding. There is an evident lack of effectiveness in the administration and the main goal of the Ministry of Transport, Information Technologies and Telecommunication is to make the company profitable.