Ағылшынның Эссекс аймағындағы Great Bentley теміржол стансасы
Great Bentley railway station
Great Bentley станциясы – Англиядағы Essex аймағындағы маңызды теміржол торабы. Лондоннан 97 км қашықтықта орналасқан, GRB кодымен танылады. 1866 ж. ашылды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Англияның Эссекс графтығындағы темір жол станциясы.
Railway station in Essex, England
Ұлы Бентли темір жол станциясы Англияның шығысындағы Күн сәулесі жағалау желісінде, Ұлы Шығыс магистраль желісінің тармағында орналасқан. Ол Ұлы Бентли ауылына, сондай-ақ жақын орналасқан Брайтлингси, Фратинг, Торрингтон және Сент-Осит елді мекендеріне қызмет көрсетеді. Лондон Ливерпуль көшесінен 60 миль (97 км) қашықтықта, батыста Алресфордтан және шығыста орналасқан. Станцияның үш әріптік коды GRB. Станция 1866 жылы Ұлы Шығыс темір жолының еншілес компаниясы – Тендринг Хандред темір жолы тарапынан Бентли Грин деген атпен ашылған. 1877 жылы оның атауы Ұлы Бентли деп өзгертілген. Қазіргі таңда станцияны Greater Anglia басқарады және осы станцияға қызмет көрсететін барлық пойыз да осы компанияға тиесілі.
Great Bentley railway station is on the Sunshine Coast Line, a branch of the Great Eastern Main Line, in the East of England, serving the village of Great Bentley as well as the nearby settlements of Brightlingsea, Frating, Thorrington and St Osyth. It is 60 mile (97 km) down the line from London Liverpool Street and is situated between Alresford to the west and to the east. Its three letter station code is GRB. The station was opened by the Tendring Hundred Railway, a subsidiary of the Great Eastern Railway, in 1866 with the name Bentley Green. It was renamed Great Bentley in 1877. It is currently managed by Greater Anglia, which also operates all trains serving the station.
Тарих
1859 жылы Тендринг Хандред темір жолы Хайттан Уивенхоуға дейінгі тармақ желіні кеңейту үшін құрылды. Бұл желі 1863 жылдың 8 мамырында жолаушылар және жүк тасымалы үшін ашылды. Уивенхоуға дейінгі кеңейтілген желі ашылған кезде, желіні 1883 жылы Тендринг Хандред темір жолынан сатып алған Great Eastern Railway (GER) басқарды. Желі 1866 жылдың 8 қаңтарына дейін тағы бір бағытқа дейін ұзартылды. Бентли Грин станциясы сол күні ашылды және 1877 жылы қазіргі Ұлы Бентли деген атауын алды. Бастапқыда станция бір рельстік жолмен қызмет көрсетті, бірақ 1891 жылы GER Ұлы Бентли мен арасындағы желіні екі рельстік жолға дейін кеңейтті. 1898 жылы Уивенхоу мен Ұлы Бентли арасындағы бөлік те екі рельстік жолға дейін кеңейтілді. 1923 жылы станцияны басқару Лондон және Солтүстік-Шығыс темір жолына берілді. 1948 жылы станция Британ теміржолының Шығыс аймағының құрамына кірді. 1955 жылғы жаңарту жоспарында Ұлы Бентли арқылы өтетін желіні электрлендіру ұсынылды және электрлік пойыздар 1959 жылдың 13 сәуірінде жүре бастады. Бұрын станцияның шығысында малға арналған қоралар, көмір аймақтары және соңғы тиеу пандусы бар шағын жүк ауласы болған. Кейінгі жылдары көмір, ауылшаруашылық тыңайтқыштары және қант қызылшасы негізгі тасымал болып табылды. Аула 1950 жылдары жабылды. 2008 жылы Network Rail Колчестер мен Клэктон-он-Си арасындағы 104 миллион фунт стерлингтік қайта жаңарту жобасының аясында Ұлы Бентлидегі қолмен басқарылатын теміржол өткелінің қақпаларын тосқауылдармен ауыстырды. Бұрынғы сигналдық будка "жоғарғы" (Лондонға қарайтын) платформаның шығыс жағында орналасқан және сигналдар мен бұрылыстарды басқару үшін 25 рычагқа ие болған. Ұлы Бентлидің екі платформасы бар. 1-ші платформа батысқа қарай, Лондон Ливерпуль көшесіне және солтүстікке қарай бағытталатын пойыздарға арналған. 2-ші платформа шығысқа қарай және солтүстікке қарай бағытталатын пойыздарға арналған. Салынған кезде екі платформа торлы пішіндес көпірмен байланыстырылған. Бұл көпір желі электрлендіруге дайындалған 1950 жылдары алынып тасталды.
In 1859 the Tendring Hundred Railway was formed to extend the branch line from Hythe to , which opened on 8 May 1863 for both passenger and goods services from By the time the Wivenhoe extension opened, the line was operated by the Great Eastern Railway (GER) which bought the line from the Tendring Hunded Railway in 1883. The line was then extended to on 8 January 1866. Bentley Green station opened on the same day. It adopted its current name of Great Bentley in 1877. Initially the station was served by a single track but the line was doubled between Great Bentley and by the GER in 1891. The Wivenhoe to Great Bentley section was doubled in 1898. Operation of the station passed to the London and North Eastern Railway in 1923. In 1948 the station became part of the Eastern Region of British Railways. The 1955 modernisation plan proposed the electrification of the line through Great Bentley and electric services commenced on 13 April 1959. There was once a small goods yard to the east of the station which had cattle pens, coal wharves and an end loading ramp. In later years the main traffic was coal, agricultural fertilisers and sugar beet. The yard was closed in the 1950s. Network Rail replaced the manually controlled level crossing gates at Great Bentley with barriers in 2008 as part of a £104 million resignalling project between Colchester and Clacton on Sea. The former signal box was located at the eastern end of the "up" (London bound) platform and had 25 levers for the signals and points. Great Bentley has two platforms. Platform 1 is used for westbound services towards and London Liverpool Street. Platform 2 is for eastbound services towards and When built, the two platforms were linked with a lattice footbridge. This was removed in the 1950s when the line was being prepared for electrification.