Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
DeSoto Diplomat – Солтүстік Америкадан тыс экспорттық нарықтарда сату үшін 1946 жылдан 1962 жылға дейін DeSoto компаниясы шығарған автомобиль. Plymouth негізіндегі экспорттық DeSoto алғаш рет 1937 жылы таныстырылды және Детройт қаласында құрастырылды. 1947 жылға дейін «Империялық артықшылықтан» (Британ империясы нарықтарындағы төмендетілген тарифтік кедергілер) пайдаланған Канаданың Chrysler корпорациясы 1939 жылғы модельдің соңына дейін экспорттық DeSoto құрастыруды бастаған жоқ. 1946 жылы экспорттық DeSoto, DeSoto Diplomat болып өзгерді. Олар Еуропа, Оңтүстік Африка, Оңтүстік Америка, Гавай, Жаңа Зеландия және Австралияға толықтай импортталды немесе жергілікті жерде (CKD жиынтықтарынан) құрастырылды. 1955 жылы Канаданың Chrysler компаниясы ешқандай автомобиль экспорттамады және барлық 1955 жылғы Diplomat автомобильдері Детройттан жеткізілді. 1950 жылдардың соңында кейбір еуропалық такси жүргізушілері Diplomat көлігіне Perkins P4C дизельдік қозғалтқышын орнатуды қалаған, ал бұл дизельдік қозғалтқыштар Бельгиядағы құрастыру желісінде орнатылды. 1938 жылдан 1956 жылға дейін экспорттық DeSoto көліктерінде Plymouth кузовтары қолданылды, олар стандартты DeSoto көлігіне ұқсас болғанмен, Plymouth радиатор торына сәйкес келді. 1957 жылдан 1959 жылға дейін DeSoto Diplomat Plymouth кузовымен DeSoto Firesweep алдыңғы бөлігін пайдаланды. 1960 және 1961 жылғы DeSoto Diplomat көліктері толық көлемді Dodge Dart негізінде жасалған. 1960 жыл Канададағы DeSoto үшін соңғы жыл болса, 1961 жыл АҚШ және экспорттық нарықтар үшін соңғы жыл болды. Алайда, Chrysler South Africa Dodge Dart 440 седаны негізінде бірнеше 1962 жылғы DeSoto Diplomat көліктерін құрастырды. 1962 жылдан кейін Diplomat атауы қолданыстан шығарылды және Dodge Dart Оңтүстік Африкада өз атымен сатылды. DeSoto өндірісі тоқтағаннан кейін 16 жыл өткен соң, Chrysler M кузовты Dodge үшін Diplomat атауын қайта жаңғыртты.
The DeSoto Diplomat is an automobile produced by DeSoto from 1946 to 1962 for sale in export markets outside of North America. The export DeSoto based on the Plymouth was first introduced in 1937 and was built in Detroit. Chrysler Corporation of Canada, which before 1947 enjoyed "Imperial Preference" (reduced tariff barriers in British empire markets) and did not start building export DeSotos until late in the 1939 model year. In 1946, the export DeSoto became the DeSoto Diplomat. They were either fully imported into, or assembled locally (from CKD kits) in, Europe, South Africa, South America, Hawaii, New Zealand, and Australia. In 1955, Chrysler of Canada did not export any cars and all 1955 Diplomats came from Detroit. In the late 1950s, some European taxicab drivers preferred to have a Perkins P4C diesel engine in the Diplomat; these diesel engines were installed on a Belgian assembly line. From 1938 to 1956, the export DeSoto used Plymouth bodies with a grille that looked similar to the regular DeSoto but fit the Plymouth grille opening. From 1957 to 1959, the DeSoto Diplomat used the DeSoto Firesweep front clip with Plymouth body. The 1960 and 1961 DeSoto Diplomats were based on the full size Dodge Dart. Although 1960 was the last year for DeSoto in Canada and 1961 for the United States and export markets, Chrysler South Africa built a number of 1962 DeSoto Diplomats based on the Dodge Dart 440 sedan. After 1962, the Diplomat name was retired and the Dodge Dart was marketed under its own name in South Africa. 16 years after DeSoto ended production, Chrysler would revive the Diplomat name for an M body Dodge.
Австралиялық өндіріс
Chrysler Australia 1953 жылы АҚШ-тың 1953 жылғы Plymouth P24 үлгісіне негізделген, жергілікті өндірісте шығарылатын SP24 сериялы DeSoto Diplomat көлігін ұсынды. Одан кейін, 1954 жылдан 1957 жылға дейін салынған, 1954 жылғы АҚШ-тың Plymouth P25 Cambridge/Cranbrook үлгісіне негізделген SP25 сериялы Diplomat көлігі пайда болды. Diplomat көлігі "Custom", "Regent" және "Plaza" жабдықталған түрлерінде шығарылды. 1956 жылы седанның австралиялық Coupe Utility нұсқасы таныстырылды. Diplomat модельдері Plymouth Savoy және Plymouth Belvedere немесе Dodge Kingsway көліктеріне балама болды, олардың арасындағы айырмашылық тек решеткалары мен логотиптерінде болды, ал қалғандары бірдей көліктер еді. Олардың барлығы бірдей негізгі кузовты пайдаланды және барлық модельдер 1955 жылы Австралия нарығының барлық көлігінің тек 5% құрады. Diplomat көлігі австралиялық құрастырымдағы Chrysler Royal көлігімен алмастырылды, ол австралиялық P25 Plymouth көлігінен жасалған және 1957 жылдан 1963 жылға дейін салынды.
Chrysler Australia introduced a locally produced SP24 series DeSoto Diplomat, based on the 1953 US Plymouth P24 in 1953. This was followed by the SP25 series Diplomat which was based on the 1954 US Plymouth P25 Cambridge/Cranbrook, and was built from 1954 to 1957. The Diplomat was available in "Custom", "Regent" and "Plaza" trim. An Australian developed Coupe Utility version of the Sedan was introduced in 1956. The Diplomat models were an alternative to the Plymouth Savoy and Plymouth Belvedere or the Dodge Kingsway which, aside from differences in grilles and badging, were essentially the same vehicle. All used the same basic body and all models combined managed to take only 5% of the Australian market in 1955. The Diplomat was replaced by the Australian built Chrysler Royal, which was derived from the Australian built P25 Plymouth and was built from 1957 to 1963.
Жаңа Зеландия өндірісі
ХХ ғасырдың басында және ортасында Жаңа Зеландияның автомобиль өнеркәсібі Австралиядан толыққандай тәуелсіз болды. Бұл Австралия өздері жобалаған және құрастырған Holden, Ford және Chrysler көліктерін енгізгеннен кейін өзгерді, олар 1960 жылдардың соңына қарай Жаңа Зеландияда кең таралған маркаларға айналды. Жаңа Зеландияға әкелінген DeSoto Diplomat Канададан тікелей Жаңа Зеландияға экспортталды және зауыттан оң жақ рульмен шықты. Австралиядан өзгеше, Жаңа Зеландияда жергілікті өндірісті қолдау үшін импортталған көліктерге шектеулер қойылған жоқ. Сондықтан Жаңа Зеландия мен Австралияның DeSoto модельдері арасында көптеген айырмашылықтар бар. Chrysler компаниясы Канадада 1939 жылдан бастап Plymouth негізіндегі экспорттық DeSoto-ны жасады және 1955 жылды қоспағанда, 1961 жылға дейін оны шығарып келді. 1959 жылы Жаңа Зеландияда Канадада құрастырылған Diplomat Deluxe 4 есікті седан, Dodge Kingsway Deluxe седан және Plymouth Belvedere седан көліктері пайда болды, барлығы зауыттан оң жақ рульмен шыққан.
In the early and mid 20th century the New Zealand automotive industry was fully independent from it's Australian neighbour. This began to change after Australia introduced its own locally designed and built Holden, Ford, and Chrysler vehicles which gradually became the prevalent marques in New Zealand by the end of the 1960s. The DeSoto Dipomat introduced in New Zealand was exported from Canada directly to New Zealand and in factory right hand drive. Unlike Australia, New Zealand did not have the restrictions on imported vehicles which for the Australian market was to encourage local manufacture. Therefore there are many variations between the New Zealand and Australian DeSoto models. Chrysler of Canada built the export Plymouth based DeSoto starting in 1939 and continued through to 1961, with the exception of 1955. For 1959 New Zealand saw the Canadian built Diplomat Deluxe 4 door sedan, Dodge Kingsway Deluxe sedan and the Plymouth Belvedere sedan, all in factory right hand drive.