Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Венаның көлік жүйесіне шолу
Overview of the transport system of Vienna
Венада жолдар, теміржолдар, трамвайлар, метро және автобустарды қамтитын кең көлік жүйесі бар.
Vienna has an extensive transport system that includes roads, railways, trams, metro, and buses.
Әуежайлар
Вена халықаралық әуежайы Венаның оңтүстік-шығысында орналасқан. 2012 жылы әуежай 22 миллион жолаушыға қызмет көрсетті. Айналасындағы елді мекендермен ұзақ келіссөздерден кейін, әуежайдың сыйымдылығын арттыру мақсатында үшінші ұшу-қону жолағы салынып, кеңейтіледі. Әуежай қазіргі уақытта үлкен кеңейтуден өтуде, соның ішінде 2012 жылы жолаушылар санының күтілетін өсуіне дайындық үшін жаңа терминал ашылды. Қалаға жақын орналасқан тағы бір әуежай – Словакиядағы Братислава әуежайы. Бұл әуежайды негізінен Ryanair сияқты бюджеттік авиакомпаниялар пайдаланады. Ол қаладан бірнеше шақырым қашықтықта болғандықтан, Братислава мен Вена өзара әуежайларын бөліседі, себебі екі қала да бір-бірінен алыс емес.
Vienna International Airport is located to the southeast of Vienna. The airport handled 22 million passengers in 2012. Following lengthy negotiations with surrounding communities, the airport will be expanded to increase its capacity by adding a third runway. The airport is currently undergoing a major expansion, including a new terminal building opened in 2012 to prepare for an expected increase in passengers. Another airport that's rather close to the city is Bratislava Airport in Slovakia. The airport is primarily used by low cost airlines, such as Ryanair. It is a few kilometres away from the city, meaning that Bratislava & Vienna share each other's airports, due to the fact that both cities are not far away from each other.
Су
Вена Рейн-Дунай каналы арқылы Роттердамға және Германияның өнеркәсіптік аймақтарына, ал Дунай бойымен Қара теңізге дейінгі Шығыс Еуропа елдеріне байланысты. Дунай-Одер каналының құрылысы нацистік кезеңде басталды, бірақ толыққанды аяқталған жоқ, алайда болашақта аяқталуы мүмкін. Twin City Liner кемелік қызметі Вена мен Братислава қалаларын байланыстырады. Венаның ішетін суының көбі Альп тауларынан екі үлкен су құбыры арқылы тасымалданады, бұл құбырлар 19-шы ғасырдың соңы мен 20-шы ғасырдың басында салынған. Құбырлар Альп тауларынан Хиецингке (қаланың 13-шы ауданы) дейін созылады. Альп тауларындағы су көздері таза, сондықтан суды тазарту қажеттілігі туындамайды.
Vienna is connected to Rotterdam and German industrial areas via the Rhine Main Danube Canal, and to Eastern European countries along the Danube to the Black Sea. Construction on a Danube Oder Canal was begun during the Nazi era but remains unfinished, though it may be completed in the future. The Twin City Liner boat service connects Vienna and Bratislava. Nearly all of Vienna's drinking water is brought from the Alps to the city via two large water pipelines, built in the late 19th and early 20th centuries. The pipelines stretch and from the Alps to Hietzing (the city's 13th district). The Alpine sources are pristine and the water does not require treatment.
Жолдар
Жалпы Австриядағыдай, ұлттық автомобиль жолдары Bundesstrassen деп аталады. Жоғары өткізу қабілеті және жоғары жылдамдығы бар Bundesstrassen автобандар мен Schnellstrassen (экспресс-жолдар) деп тағы бөлінеді. Қала ішінде Дунай өзені арқылы бес автомобиль көпірі салынған. Солтүстіктен оңтүстікке қарай олар Nordbrücke, Floridsdorfer Brücke, Brigittenauer Brücke, Reichsbrücke және Praterbrücke көпірлері.
As in Austria generally, national highways are referred to as Bundesstrassen. Higher capacity and higher speed Bundesstrassen are further categorized into Autobahns and Schnellstrassen (expressways). Five automobile bridges cross the Danube river within the city. From north to south, they are the Nordbrücke, Floridsdorfer Brücke, Brigittenauer Brücke, Reichsbrücke and Praterbrücke.
Автобастар
Бес ұлттық автобаны Венадан батысқа (A1), солтүстік-батысқа (A22), солтүстікке (A5), шығысқа (A4) және оңтүстікке (A2) бағыттармен шығады. Теміржол желілері сияқты, олар көбінесе шығу бағыттары бойынша аталады (Westautobahn, Südatobahn, Nordautobahn және Ostautobahn). Сонымен қатар, бірнеше қосымша және тармақты автобандар қаланың оңтүстік және шығыс аймақтарын айналып өтеді. Атап айтқанда, A23 Südosttangente Süd Autobahn және Ostautobahn-ды байланыстырады, және Венадағы ең қызыл жол болып табылады. Қаланың батысы мен солтүстік-батысындағы қорғалатын Винервальд орман аймағы көбінесе өзгеріссіз қалдырылған.
Five national autobahns leave Vienna in the westerly (A1), northwesterly (A22), northerly A5, easterly (A4), and southerly (A2) directions. Similarly to the rail lines, they are commonly referred to after their exit directions (Westautobahn, Südatobahn, Nordautobahn and Ostautobahn). In addition, several spur and branch autobahns circle around the southern and eastern areas of the city. Notably, the A23 Südosttangente connects the Süd Autobahn and Ostautobahn, and is the busiest road in Vienna. The protected Wienerwald forest area in the West and Northwest of the city has been left mostly untouched.
Шнелльштрассендер
Шнелльштрассендер автобандарға ұқсас, бірақ олар төмендетілген жылдамдық лимиті және кіші радиустағы бұрылыстар сияқты шамалы кемшіліктерімен ерекшеленеді. Вена қаласында S 1 Wiener Außenring Schnellstraße және S 2 Wiener Nordrand Schnellstraße таба аласыз.
Schnellstraßen are similar to Autobahns except that they have slight inferiorities such as lower posted speeds and smaller curve radii. Within Vienna one may find the S 1 Wiener Außenring Schnellstraße and S 2 Wiener Nordrand Schnellstraße.
Бундесстрайзен
Пойыз жолдарына ұқсас, Bundesstraßen қаладан жұлдыз тәрізді схемамен шығады. Олардың кейбіреулері тарихи соңғы пункттерінің атымен аталады; мысалы, Прагаға Прагер Штрассе, Линцке Линц Штрассе, Триестке Тристер Штрассе және Брноға Брюннер Штрассе (соңғысы аталған А 5 тас жолымен алмастырылатын болады). Bundesstraßen-ді АҚШ-тағы АҚШ тас жолдарымен салыстыруға болады, олар ауылдық жерлерде екі қатарлы, ал қалалық жерлерде көп қатарлы болады.
Similarly to the train lines, Bundesstraßen leave the city in a star shaped pattern. Some are named after their historical final destinations; for example, Prager Straße to Prague, Linzer Straße to Linz, Triester Straße to Trieste and Brünner Straße to Brno (this last to be supplanted by the aforementioned A 5). Bundesstraßen can be compared to U. S. Highways in the United States, being two lane in rural areas and multi lane in urban areas.