Кіріспе

АҚШ-тың Аляска штатында 34-ші (XXXIV) жылдық Идитарод шана-иттері жарысының салтанатты басталуы 2006 жылдың 4 наурызында Анкоридж қаласының көпшілігінің арасында өтті, ал бәсекелі жарыстың басталуы немесе "қайта старт" келесі күні Уиллоуда басталды. Жарыс Аляска таулары арқылы, сирек қоныстанған ішкі аймақтардан, Юкон өзені бойымен және Беринг теңізінің жағалауымен Ном қаласына дейін 1,151 миль (1,852 км) қашықтықты қамтитын солтүстік маршруттың өзгертілген нұсқасын ұстанды. Алдыңғы жылдардағыдан айырмашылығы, командалардың қолайсыз жылы температура мен жұмсақ, қарлы жағдаймен күресуге тура келгеніне қарағанда, ауа райы суық болды, температура -40°F (-40°C) дейін төмендеді. Жарысқа 83 қатысушы старт алды, 11-і жарыстан шығып қалды, ал біреуі жарыстан алынды. Жарысқа қатысушылардың арасында өте жоғары бәсекелестік болды, Cabela's John Little сияқты сарапшылар жартылай дүркіннен астам мүмкін жеңімпазды атады. Командалық орынды Джефф Кинг жеңіп алды, ол 15 наурызда "бұрылып өрнектелген аркадан" өтіп, төрт дүркін чемпиондардың қатарына қосылды. Монтаналық, төрт дүркін жеңімпаз Дуг Свингли 2-орынды иеленді, одан кейін Пол Гебхардт келді. 83 команданың әрқайсысында 16 ит болды, олардың төртеуі жарыс барысында қаза тапты. Ескерту: Барлық уақыт Аляска стандартты уақыты/AKST (UTC 9) бойынша көрсетілген.

Бәсекелестер

Жарысқа 83 мушер қатысты. 51 аляскалық, оның ішінде төрт дүркін чемпион және жылдамдық рекордшысы Мартин Бузер, үш дүркін жеңімпаз Джефф Кинг, 2004 жылғы жеңімпаз Митч Сиви және жалғыз бес дүркін чемпион Рик Свенсон, сондай-ақ Рами Брукс, Джон Бейкер және Эд Итен сияқты бірнеше Аляска тумасы болды. Төменгі 48 штаттан 23 мушер қатысты, олардың ішінде төрт дүркін чемпион Даг Суингли де бар еді. Халықаралық деңгейде Канаданы үш мәрте «Юкон Квест» жеңімпазы Ханс Гатт, Карен Рамстед, жарыстағы жалғыз сибирлік хаски командасының иесі Себастьян Шнуэлл және жаңадан келген Уоррен Палфри өкілдік етті. Норвегиядан үш мушер қатысты, олардың ішінде 2005 жылғы жаңашыл Бьёрнар Андерсен, сондай-ақ Торе Альбригцен мен Тове Соренсен (2005 жылғы чемпион Роберт Сорли биыл жарысқа қатыспады). Италиялық Фабрицио Ловати мен Нидерландылық Бен Валькс еуропалық мушерлердің жалпы санын 5-ке жеткізді. Танымал мушерлердің қатарында 1983 жылы жаңашыл жарысын өткізген, 1985 жылы жарыстан шығып қалған, 2005 жылы жарысқа қатысудан бас тартып, 2006 жылы 6 наурызда сағат 01:08-де Сквентнада жарыстан шыққан алғашқы мушер Гари Полсен болды. Көзі нашар көретін Рашель Скдорис (Орегон штатының Бенд қаласы) 2005 жылы жарыстан шығып қалғаннан кейін, Идитародқа екінші рет қатысты. Сол жылы оның көру қабілетін түсіндірушісі Тим Осмар болды. Идитарод тілшісі Литтлдің сөзіне сүйенсек, бұл жарыс 2005 жылғы Идитародтан кем емес, өте бәсекелестікке толы болды, сондықтан жеңімпазды анықтау қиын болды. Бұрынғы чемпиондар Бузер, Кинг, Свингли және Сиви жеңімпаздыққа үміткерлер саналды. Осы элиталық топтан Кинг өткен жылы «Кобук 440» және биыл «Куско» жарыстарында жеңіс оді. Бес дүркін чемпион Свенсон 2005 жылы алғаш рет жарыстан шығып қалғандықтан, жарысқа қатыспауы мүмкін. Ең соңғы үміткер – Бьёрнар Андерсен. Норвегия құрамасының биылғы өкілі ретінде ол Роберт Сорлидің 2005 жылғы жеңімпаз командасының жартысын мұра етті. Оларсыз да Андерсеннің 2004 жылғы 4-орын алуы жарыстың 1970 жылдары басталғаннан бері жаңадан келген мушер үшін ең жақсы нәтиже болды. Лэнс Макки (1000 мильдік «Юкон Квест» жеңімпазы), үш мәрте екінші орын алған ДиДи Джонроу, 2005 жылы 2-орын алған Эд Итен, екі мәрте екінші орын алған Рами Брукс және үздік 10-дыққа кіретін Джон Бейкер жақсы нәтиже көрсетуді күтті. Үшінші деңгейдегі қабілетті жарыскерлерге 2005 жылғы «Клондайк 300» жеңімпазы Цим Смит (2005 жылы 5 иті ғана қалған болса да, Safety-ден Nome-ға дейінгі ең жылдам уақытты көрсеткен), Джесси Ройнер, 2005 жылғы «Sheep Mountain 150» жеңімпазы Кен Андерсен, Аарон Бурмейстер, 2005 жылғы «Клондайк 300»-де 2-орын алған Матт Хаяшида, Мелани Гулд, Пол Гебхардт және бұрынғы «Юкон Квест» жеңімпазы Алий Циркль кірді. Егер Алий Циркль немесе Лэнс Макки жеңіске жетсе, олар «Юкон Квест» пен Идитародты жеңген мушерлердің элиталық қатарына қосылар еді. Лэнс жағдайында бұл тарихи оқиға болар еді. Ханс Гатт әдетте бәсекелестікке түседі, бірақ биыл ол жас және тәжірибесіз иттер командасын басқарады. Даг Свингли 9 наурызда сағат 0:09-да Крипплге бірінші болып жеткені үшін CGI Дороти Пейдждің жартылай жол сыйлығын жеңіп алды. Ол солтүстік бағытты ұстанған жұп жылдары жартылай жол нүктесі ретінде ресми тағайындалған. CGI Logisitics компаниясының Рик Уэстбрук бақылау пунктінде оған 3000 АҚШ доллары көлемінде алтын ұсақ-түйектері табыс етілді. Пол Гебардт 10 наурызда сағат 12:05-те Юкон өзенінің жағалауындағы Рубиге бірінші болып жеткені үшін Миллениум Аляска қонақ үйінің «Юконға бірінші» сыйлығын жеңіп алды. Ол бақылау пунктінде бір долларлық шоттармен 3500 АҚШ долларын алды және Millennium Alaskan қонақ үйінің бас аспазы Стивен Ингленд пен тамақ және сусындар директоры Брук Макграт лагерь пешінде дайындаған жеті дәрежелі тағамды жеді. 1975 жылы Идитарод пен Рубиде жеңіс оді, Рубиде туған «Юкон түлкісі» Эмит Питерс қатысты. Джефф Кинг 12 наурызда сағат 12:26-да Беринг теңізінің Нортон шығанағындағы Инупиак эскимосы қауымдастығына алғаш рет жеткені үшін Wells Fargo Gold Coast сыйлығын жеңіп алды. Ол Голд-Кост кубогын және 2500 АҚШ долларын алтынмен Wells Fargo-ның Ном және Коцебуе үшін Қоғамдық Банк президенті Дженнифер Имус бақылау пунктінде марапаттады. Джефф Кинг 15 наурызда сағат 1:11:36-да Ном қаласындағы Burled Arch-ке бірінші болып жеткені үшін XXXIV Iditarod жарысында жеңімпаз атанды. Ол Wells Fargo компаниясынан 69 000 АҚШ доллары және Anchorage Chrysler Dodge компаниясынан 2006 жылғы пикап алды. Тек Кинг, Мартин Бузер, Сьюзан Батчер және Даг Свингли төрт рет жарыста жеңімпаз атанды; тек Рик Свенсон бес рет жеңімпаз атанды. 50 жасында Кинг жарысты жеңген ең үлкен мушер атанды. Гленн Локвуд жарысты соңынан аяқтағаны үшін «қызыл шам» сыйлығын алды. Сыйлықтар 19 наурызда Номдегі ойын-сауық орталығында өтетін марапат беру кешінде жеңімпаздарға тағы бір рет табыс етіледі. Лори Таунсенд 6 наурызда сағат 21:40-та Rainy Pass-те қабырғасының жарақаты болғандықтан жарыстан шықты. Сэнди Макки 7 наурызда сағат 20:00-де Rainy Pass-те жарыстан шықты. Жаңадан келген Сью Морган (Юта штатының Ричмонд қаласы) 8 наурызда сағат 08:00-де Rainy Pass-те қабырғасының жарақаты болғандықтан жарыстан шықты. Терри Адкинс (Монтана штатының Sand Coulee қаласы) 10 наурызда сағат 10:15-те Такотнада жарыстан шықты. Рич Ларсон (Монтана штатының Sand Coulee қаласы) 10 наурызда сағат 11:15-те МакГратта командасында жетекші иттердің жетіспеуіне байланысты жарыстан шықты. Ричард Хам (Аляска штатының Talkeetna қаласы) 10 наурызда сағат 11:20-де МакГратта «командасы жас болғандықтан» жарыстан шықты. Джим Уоррен (Мичиган штатының Linwood қаласы) 10 наурызда сағат 12:07-де Такотнада «қалған жас командасының денсаулығына байланысты» жарыстан шықты. Мэтт Хаяшида (Аляска штатының Willow қаласы) 11 наурызда сағат 07:45-те Крипплде «иттер командасының денсаулығына байланысты» жарыстан шықты. Тәжірібелі Идитарод мушері Джон Баррон (Монтана штатының Helmsville қаласы) 11 наурызда сағат 15:00-де Галенада «командасы ауырғандықтан» жарыстан шықты. Дэйв Тресино 11 наурызда сағат 16:30-да Крипплде «жетекші иттердің жетіспеуіне байланысты» жарыстан шықты. Бір мушер жарыстан алынып тасталды. Мушерді жарыстан алу туралы шешімді Race Marshall Марк Нордман ғана қабылдай алады: Нидерландылық Бен Валькс 18 наурызда сағат 16:00-де Шактүликке соңғы орында келгеннен кейін жарыстан алынып тасталды. Норманның баяндамасына сәйкес, «Валькс жарыс барысында өзінің және командасының күтімін жақсы жасады, бірақ оның командасы бұдан былай бәсекеге қабілетті емес деп шешті».

Иттер өлімі

83 команданың әрқайсысы бастапқыда 16 иттен тұрды. Мушерлерге кез келген бақылау пункінде иттерді түсіруге рұқсат беріледі, әдетте олардың өнімділігіне алаңдаушылық тудырса, сондай-ақ денсаулығына байланысты. Ветеринарлар әрбір бақылау пункінде иттерді тексеріп, оларды шығарып алу құқығына ие. Түсірілген иттер Анкориджге немесе Номға ұшырылып, онда оларға медициналық көмек көрсетіледі. Әдетте, командалар Номға келген кезде 9-ден 12-ге дейін азаяды. Жыл сайын шамамен 3 ит өледі. Өлімнің себебін анықтау үшін әрбір өлімнен кейін сертификатталған ветеринариялық патологпен некропсия жасалады. Ноа Бурмейстердің командасынан 4 жасар еркек ит Йеллоунайф 9 наурызда таңғы сағат 6-да қайтыс болды. Йеллоунайф алдымен 7 наурызда Ронда тасталды және Анкориджде медициналық көмек алды. Алдын ала некропсия пневмонияны өлімнің себебі ретінде көрсетті. Дэвид Савацкийдің командасынан 3 жасар еркек аю 11 наурызда Крипл мен Руби арасында қайтыс болды. Жалпы некропсияда ешқандай аномалиялар табылған жоқ. Джим Ланьердің командасынан 4 жасар әйел ит Купидон 12 наурызда Галена мен Нулато арасында қайтыс болды. Жалпы некропсия көрсеткендей, өлімнің себебі құсу және аспирация болды, сондай-ақ асқазан жарасы да себеп болуы мүмкін. Висконсин штатынан келген мушер Рон Корттың командасынан 5 жасар еркек ит Жек 18 наурызда Уайт-Маунтинде қайтыс болды. Жекке ветеринарлар келген кезде қарады, ол қалыпты көрінді, бірақ 30 минуттан кейін себебі белгісіз жағдайда қайтыс болды.

Бағыт

Жарыс Аляска жотасы арқылы өтті, ақпан айының ортасында Рихард Стрик-младшийдің өмірін қанды қырып кеткен қар көшкіні болған жерден, содан кейін Алясканың ішкі аймағындағы бұрынғы алтын іздеушілер өңіріне, Атабаска елді мекендерінің жанынан өтті. 2006 жыл жұп жыл болғандықтан, жарыс Офирден солтүстік жолмен, Крипплдегі ортан шенінен өтіп, Юкон өзеніндегі Калтаг қаласында басты жолға қайта қосылды. Калтагтан жарыс батысқа бұрылып, Беринг теңізінің жағалауындағы Нортон шығанағына қарай жүрді.

4 наурыз: Анкориджде салтанатты бастау

Анкоридждегі салтанатты бастау: Мушерлер 2006 жылдың 4 наурызында Анкориджден жолға шықты. Көптеген көрермендер 83 команданы – әр командада мушер мен он екі итінен тұратын, шананы сүйреп бара жатқандарды – төртінші және D көшелерінің қиылысындағы бастау алаңынан шығып, қала орталығынан 18 шақырымдық қашықтықты басып өтетінін тамашалады. Мушерлермен бірге шанада "Идита жолсеріктері" болды, олар жарысқа дейін өткен аукционда ең жоғары баға ұсынғандар еді. Игл-Ривер: Мушерлер Игл-Риверге келгеннен кейін, иттер көлікпен "қайта бастау" орнына жеткізілді. Әдетте бұл Василла қаласында, Идитарод жолы комитетінің штаб-пәтерінде болады, және жарыс одан кейін Книктегі келесі бақылау пунктына, содан кейін Йентна станциясына дейін жалғасады. 2006 жылы қайта бастау Willow қаласына ауыстырылды, және Василла мен Кник пункттерін мүлдем өткізіп тікелей Йентнаға жол жалғасты.

5 наурыз: Уиллоуда қайта бастау

Уиллоудан қайта бастау: Мушерлер Уиллоудан екі минут аралықта, биб нөмірімен шықты. Бірінші мушер (Лони Таунсенд, Bib 2) 5 наурызда сағат 14:00-де AKST уақытымен, ал соңғысы (Пол Гебхардт, Bib 83) 2 сағат 44 минуттан кейін, сағат 16:44-те жолға шықты.

Yentna: Төрт мәрте жеңімпаз Даг Свингли 5 наурызда сағат 17:35-те Yentna-дан бірінші болып шықты. Алдыңғы бестіктің қалғаны – Брайан Беарсс (сағат 17:42-де), Джим Ланиер (17:47-де), Лори Таунсенд (17:48-де) және Джесси Ройер (17:51-де) құрады. Алдыңғы 10 мушер 35 минут ішінде (сағат 18:10-ға дейін), алдыңғы 20 мушер 1 сағат 2 минут ішінде (сағат 18:37-ге дейін), ал соңғы мушер 8 сағат 49 минут ішінде (6 наурызда сағат 02:24-ке дейін) жолға шықты. 83-ші орында соңғы болып Бен Валкс шықты.

Сквентна: Брайан Беарсс 5 наурызда сағат 21:19-да Сквентнадан бірінші болып шықты. Алдыңғы 5 мушердің қалғаны – Рами Брукс (сағат 21:46-да), Мелани Гулд (сағат 21:50-де), Рами Смит (сағат 22:19-да) және үш мәрте жеңімпаз Джефф Кинг (сағат 22:21-де) болды. Алдыңғы 10 мушер 2 сағат 24 минут ішінде (сағат 23:43-қа дейін), алдыңғы 20 мушер 4 сағат 54 минут ішінде (6 наурызда сағат 02:13-ке дейін), ал соңғы мушер 17 сағат 30 минут ішінде (6 наурызда сағат 02:49-ға дейін) жолға шықты. Гари Полсен жарыстан шыққаннан кейін, 82-ші орындағы қызыл фонарь Бен Валксқа тиесілі болды.

6 наурыз: Аляска тау жотасы

Finger Lake: Джон Бейкер Finger Lake-тен бірінші болып 6 наурыз күні сағат 9:15-те шықты. Алдыңғы 5-тің қалғандары – Алясканың тумасы Рами Брукс (сағат 9:31-де), Даг Суингли (сағат 9:32-де), Джефф Кинг (сағат 9:53-де) және Мелани Гулд (сағат 10:00-де). Ең үздік 10 қатысушы 1 сағат 9 минут ішінде (сағат 10:24-ке дейін), ең үздік 20 қатысушы 2 сағат 55 минут ішінде (сағат 12:10-ға дейін), ал соңғысы 1 күн 0 сағат 16 минут ішінде (7 наурыз күні сағат 9:31-де) жолға шықты. 82-ші орындағы қызыл фонарь Бен Валкс болды. Rainy Pass: Рами Смит Rainy Pass-тен бірінші болып 6 наурыз күні сағат 14:46-да шықты. Алдыңғы 5-тің қалғандары – Джессика Хендрикс (сағат 18:18, 3 сағат 32 минуттан кейін), Ланс Макки (сағат 18:19), норвегиялық Бьёрнар Андерсен (сағат 18:38) және Пол Гебхардт (сағат 18:40). Ең үздік 10 қатысушы 4 сағат 42 минут ішінде (сағат 7:28-ге дейін), ең үздік 20 қатысушы 5 сағат 44 минут ішінде (сағат 8:30-ға дейін), ал соңғысы 1 күн 20 сағат 32 минут ішінде (8 наурыз күні сағат 11:18-ге дейін) жолға шықты. Лори Таунсенд, Сэнди МакКи және Сью Морганнан кейін 79-шы орындағы қызыл фонарь Бен Валкс болды. Rohn: Даг Свингли Rohn-нан бірінші болып 6 наурыз күні сағат 10:45-те шықты. Алдыңғы 5-тің қалғандары – Джефф Кинг (сағат 11:23-те), Рами Брукс (сағат 11:59-да), Али Зиркил (7 наурыз күні сағат 0:11-де) және 2004 жылғы жеңімпаз Митч Сиви (сағат 0:15-те). Ең үздік 10 қатысушы 2 сағат 46 минут ішінде (7 наурыз күні сағат 1:31-де), ең үздік 20 қатысушы 6 сағат 5 минут ішінде (сағат 4:50-де), ал соңғысы 2 күн 3 сағат 43 минут ішінде (9 наурыз күні сағат 2:28-де) жолға шықты. 79-шы орындағы қызыл фонарь Бен Валкс болды.

7 наурыз: Алясканың ішкі аумағы

Николай: Дуг Свингли 7 наурыз күні сағат 19:09-да Николайдан бірінші болып жолға шықты. Алдыңғы бестіктің қалғандары: Джефф Кинг (сағат 19:15-те), Али Зиркле (сағат 19:45-те), Эд Итен (сағат 20:46-да) және Митч Сиви (сағат 20:55-те). Ең үздік ондық 2 сағат 16 минут ішінде (сағат 21:25-ке дейін), ең үздік жиырмалық 4 сағат 53 минут ішінде (8 наурыз күні сағат 0:02-ге дейін), ал соңғы қатысушы 2 күн 15 сағат 54 минут ішінде (10 наурыз күні сағат 11:03-ке дейін) жолға шықты. 79-шы орындағы «қызыл фонарь» иесі – Бен Валкс.

8 наурыз

Макграт: Даг Свингли 8 наурыз күні сағат 0:18-де Макграттан бірінші болып шықты. Алдыңғы 5-тің қалғаны – Джефф Кинг (0:47-де), Али Зиркле (2:21-де), үш мәрте екінші орын алған Диди Джонроу (3:33-те) және Джон Бейкер (5:13-те). Ең жақсы 10 қатысушы 6 сағат 2 минут ішінде (6:20-ға дейін), ең жақсы 20 қатысушы 9 сағат 14 минут ішінде (9:32-ге дейін), ал соңғы қатысушы 3 күн 8 сағат 56 минут ішінде (11 наурыз, 9:14-ке дейін) шықты. Ричард Хэм мен Рик Ларсон жарыстан шыққаннан кейін 77-орындағы қызыл фонарьды Трент Хербст иеленді. Тактона: Даг Свингли 8 наурыз күні сағат 8:19-да Тактонадан бірінші болып шықты. Алдыңғы 5 қатарынан Джейсон Баррон, Митч Сиви, Джон Баррон (үшеуі де 11:00-де шықты) және Эд Итен (11:08-де) шықты. Ең жақсы 10 қатысушы 5 сағат 28 минут ішінде (1:47-ге дейін), ең жақсы 20 қатысушы 20 сағат 29 минут ішінде (9 наурыз, 4:48-ге дейін), ал соңғы қатысушы 3 күн 14 сағат 48 минут ішінде (11 наурыз, 11:07-ге дейін) шықты. Терри Адкинс пен Джим Уоррен жарыстан шыққаннан кейін 75-орындағы қызыл фонарьды Бен Валкс иеленді. Офир: Даг Свингли 8 наурыз күні сағат 11:01-де Офирден бірінші болып шықты. Алдыңғы 5-тің қалғаны – Диди Джонроу (16:55-те), Цим Смит (16:58-де), Джон Бейкер (17:26-да) және Пол Гебхардт (18:35-те). Ең жақсы 10 қатысушы 19 сағат 46 минут ішінде (9 наурыз күні сағат 6:46-ға дейін), ең жақсы 20 қатысушы 28 сағат 00 минут ішінде (9 наурыз күні сағат 15:01-де), ал соңғы қатысушы 3 күн 15 сағат 44 минут ішінде (12 наурыз күні сағат 2:45-те) шықты. 75-орындағы қызыл фонарьды Бен Валкс иеленді.

9 наурыз: жартылай жол

Cripple: Пол Гебхардт 9 наурызда сағат 13:48-де бірінші болып Cripple қаласынан шықты. Алдыңғы бестіктің қалғандары: Джефф Кинг (сағат 22:45, 6 сағат 57 минуттан кейін), Али Зиркил (сағат 23:43), Даг Свингли (10 наурыз, сағат 03:05) және Аарон Бутмейстер (10 наурыз, сағат 04:34). Алғашқы ондық 17 сағат 52 минут ішінде (10 наурыз күні сағат 07:40-та), алғашқы жиырмалық 19 сағат 13 минут ішінде (10 наурыз күні сағат 10:01-де), ал соңғысы 3 күн 22 сағат 14 минут ішінде (13 наурыз күні сағат 12:02-ге дейін) шықты. 73-орындағы «қызыл шам» Бэн Валкс болды, ал Матт Хаяшиде мен Дейв Тресино жарыстан шықты.

10 наурыз: Юкон өзені

Руби: Пауль Гебардт 10 наурыз күні сағат 8:34-те Рубиден бірінші болып жолға шықты. Алдыңғы бестіктің қалғандары: Джефф Кинг (сағат 16:01-де), Дуг Свингли (19:45-те), Диди Джонроу (21:09-да) және Али Зиркл (23:00-де). Ең алғашқы ондық 16 сағат 22 минут ішінде (11 наурыз күні сағат 0:56-да), ең алғашқы жиырмалық 20 сағат 38 минут ішінде (11 наурыз күні сағат 5:12-де), ал соңғы қатысушы 4 күн 6 сағат 27 минут ішінде (14 наурыз күні сағат 15:01-де) жолға шықты. 73-орындағы қызыл фонарьды Бен Валкс ұстады.

11 наурыз

Галена: Джефф Кинг 11 наурызда сағат 03:28-де Галенадан бірінші болып аттанды. Алдыңғы 5-тің қалғандары – Дуг Свингли (сағат 07:52-де), Митч Сиви (сағат 08:00-де), Эд Итен (сағат 08:17-де) және Джейсон Баррон (сонымен бірге сағат 08:17-де). Ең жақсы 10 қатысушы 8 сағат 10 минут ішінде (сағат 11:38-ге дейін), ең жақсы 20 қатысушы 14 сағат 5 минут ішінде (сағат 17:33-ке дейін), ал соңғысы 4 күн 6 сағат 28 минут ішінде (15 наурыз күні сағат 09:56-ға дейін) жолға шықты. 72-ші орындағы қызыл шам Бен Валксқа тиесілі болды, Джон Баррон жарыстан шыққаннан кейін. Нулато: Джефф Кинг 11 наурызда сағат 13:06-да Нулатодан бірінші болып аттанды. Алдыңғы 5-тің қалғандары – Дуг Свингли (сағат 13:27-де), Диди Джонроу (сағат 15:27-де), Лэнс Маки (сағат 17:58-де) және Пол Гебхардт (сағат 20:42-де). Ең жақсы 10 қатысушы 8 сағат 26 минут ішінде (сағат 21:32-ге дейін), ең жақсы 20 қатысушы 16 сағат 52 минут ішінде (12 наурыз, сағат 05:58-де), ал соңғысы 4 күн 10 сағат 27 минут ішінде (15 наурыз, сағат 23:33-де) жолға шықты. 72-ші орындағы қызыл шам Бен Валксқа тиесілі болды.

12 наурыз: Беринг теңізі

Калтаг: Джефф Кинг 12 наурызда сағат 0:21-де үшінші рет тікелей бақылау пунктинен бірінші болып шықты. Алдыңғы бестіктің қалғандары – Дуг Свингли (сағат 0:57-де), Диди Джонроу (3:30-да), Али Зиркл (3:37-де) және Джон Бейкер (7:33-де). Ең жақсы ондық 9 сағат 9 минут ішінде (сағат 9:30-ға дейін), ең жақсы жиырмалық 15 сағат 49 минут ішінде (сағат 16:10-ға дейін), ал соңғысы 4 күн 13 сағат 29 минут ішінде (16 наурыз күні сағат 13:50-ге дейін) жолға шықты. 72-ші орындағы қызыл шам Бен Валксқа тиесілі болды. Уналаклит: Джефф Кинг 12 наурызда сағат 18:50-де Уналаклиттен де бірінші болып шықты. Алдыңғы бестіктің қалғандары – Дуг Свингли (сағат 20:40-та), Диди Джонроу (13 наурыз күні сағат 0:48-де), Бьёрнар Андерсен (2:52-де) және Джон Бейкер (2:54-те). Ең жақсы ондық 12 сағат 7 минут ішінде (сағат 6:57-ге дейін), ең жақсы жиырмалық 19 сағат 43 минут ішінде (сағат 14:33-қа дейін), ал соңғысы 5 күн 1 сағат 49 минут ішінде (17 наурыз күні сағат 20:39-ға дейін) жолға шықты. 72-ші орындағы қызыл шам Бен Валксқа тиесілі болды.

13 наурыз

Shaktoolik: Джефф Кинг 13 наурыз күні сағат 5:22-де Shaktoolik-тен бірінші болып шықты. Алдыңғы 5-тің қалғандары – Дуг Свингли (сағат 8:03-де), Пол Гебхардт (8:44-де), Диди Джонроу (10:37-де) және Бьёрнар Андерсен (12:27-де). Ең жақсы 10 қатысушы 11 сағат 23 минут ішінде (сағат 4:45-ке дейін), ең жақсы 20 қатысушы 16 сағат 53 минут ішінде (сағат 10:15-ке дейін), ал соңғы қатысушы 5 күн 6 сағат 55 минут ішінде (18 наурыз күні сағат 12:17-ге дейін) жолға шықты. 71-орындағы қызыл фонарь Катерина Паулачикқа тиесілі болды, себебі Бен Валкс жарыстан шықты. Koyuk: Джефф Кинг 13 наурыз күні сағат 15:51-де Koyuk-тан бірінші болып шықты. Алдыңғы 5-тің қалғандары – Дуг Свингли (сағат 19:16-да), Пол Гебхардт (сағат 21:33-да), Диди Джонроу (сағат 21:35-те) және Али Зиркл (сағат 21:42-де). Ең жақсы 10 қатысушы 12 сағат 12 минут ішінде (14 наурыз күні сағат 4:03-ке дейін), ал ең жақсы 20 қатысушы 19 сағат 1 минут ішінде (сағат 10:52-ге дейін) жолға шықты. Elim: Джефф Кинг 13 наурыз күні сағат 22:23-те Elim-нен бірінші болып шықты. Алдыңғы 5-тің қалғандары – Дуг Свингли (14 наурыз күні сағат 02:19-да), Диди Джонроу (сағат 5:19-да), Пол Гебхардт (сағат 5:27-де) және Джон Бейкер (сағат 6:01-де). Ең жақсы 10 қатысушы 14 сағат 7 минут ішінде (сағат 12:30-ға дейін), ал ең жақсы 20 қатысушы 19 сағат 8 минут ішінде (сағат 5:31-ге дейін) жолға шықты.

14 наурыз

Ақ тау: Джефф Кинг 14 наурызда сағат 14:34-те Ақ таудан бірінші болып аттанды. Алдыңғы бестіктің қалғандары – Дуг Свингли (сағат 17:41), Пол Гебхардт (сағат 20:00), Диди Джонроу (сағат 20:29) және Джон Бейкер (сағат 21:14). Ең жақсы 10 қатысушы 12 сағат 33 минут ішінде (15 наурыз күні сағат 03:07-ге дейін), ал ең жақсы 20 қатысушы 18 сағат 26 минут ішінде (сағат 09:00-ге дейін) аттанды. Қауіпсіздік: Джефф Кинг 14 наурызда сағат 21:53-те Қауіпсіздік бекетінен бірінші болып аттанды. Алдыңғы бестіктің қалғандары – Дуг Свингли (15 наурыз күні сағат 00:57), Пол Гебардт (сағат 02:31), Диди Джонроу (сағат 03:23), және Джон Бейкер (сағат 04:31). Ең жақсы 10 қатысушы 11 сағат 38 минут ішінде (сағат 09:31-ге дейін), ал ең жақсы 20 қатысушы 17 сағат 57 минут ішінде (сағат 14:50-ге дейін) аттанды.

15 наурыз: Бүрлі арка

Ном: Джефф Кинг 15 наурызда сағат 1:11-де Ном қаласындағы Фронт-стриттегі "бұрала аркадан" бірінші болып өтті. Алдыңғы бестіктің қалғаны – Дуг Свингли (сағат 4:18-де), Пол Гебхардт (сағат 5:23-де), Диди Джонроу (сағат 6:25-де) және Джон Бейкер (сағат 7:37-де). Ең үздік ондық 10 сағат 57 минут ішінде (12:08-ге дейін), ал ең үздік жиырмалық 18 сағат 14 минут ішінде (18:31-ге дейін) жетті.