Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Маккензи өзенінің хаскиі – Арктика және Субарктика аймақтарындағы шана тартатын иттердің бірнеше байланысты тарихи топтарын сипаттайды. Бұл иттер бастапқыда Гудзон шығанағы компаниясының тері саудагерлеріне, ал кейіннен Клондайк алтын асыру кезіндегі кеншілерге көмек көрсету үшін селекцияланған. Маккензи өзенінің хаскиі – жергілікті шана тартатын иттер мен еуропалық жүк таситын иттердің қоспасы. Олар қарда ауыр жүктерді ұзақ қашықтыққа аз күтіммен тарта білу қабілеті үшін бағаланды. Арктикада қазіргі заманғы механикалық көлік пайда болғаннан бері, жүктерді шанамен тасымалдау көбінесе қолданылмайды және осы иттердің аз ғана тобы ғана сақталған.
Mackenzie River husky describes several overlapping historical populations of Arctic and sub Arctic sled dog originally bred to support fur traders for Hudson's Bay Company and later prospectors during the Klondike Gold Rush. A mixture of native sled dogs and European freighting dogs, Mackenzie River huskies were prized for their ability to haul heavy loads long distances in the snow with minimal care. Since the advent of modern mechanized travel in the Arctic, moving cargo by dogsled has become nearly obsolete and only small populations of these dogs still exist.
Сыртқы келбеті
Маккензи өзенінің хаскиінің бойы мен салмағы әртүрлі. Көбінесе олар ұзын жүнді, жақсы денелі, терең кеуделі және ұзын аяқты болады. Терең қарда бір қатармен ауыр жүк тасымалдауға бейімделген. Түстері қара және ақ, сұр түстің әртүрлі деңгейлері, күрең, сары, және қызыл түстерін қамтиды – бұл солтүстік иттеріне тән қалыпты диапазон.
The Mackenzie River husky stands in height and weighs Usually long coated, they are rangy, deep chested and long legged, built for heavy freighting in single file through deep snow. Their colors are the usual northern dog range of black and white, shades of grey and sable, tan, blond, and red.
Тарих
Маккензи өзенінің хаски тұқымы 1800 жылдардың ортасында ірі, күшті шана иттеріне деген сұраныс туған кезде пайда болды. Осы кезеңде Гудзон шығанағы компаниясының әкімшісі Джордж Симпсон штатты қысқарту және тиімділікті арттыру мақсатында ынталандырулар жасады, соның нәтижесінде шана жүргізушілер (mushers) ұзақ қашықтыққа және ауыр жүк тасуға қабілетті, іріктемелі, күшті иттерді талап ете бастады. Бұл сұранысты қанағаттандыру үшін шана жүргізушілер Солтүстік Американың жергілікті шана иттерін мастифтер, Ньюфаундленд иттері, Сент-Бернард иттері және осыған ұқсас еуропалық тұқымдармен әдейі шағылыстыра бастады. "Маккензи өзенінің хаскиі" термині Канада мен Алясканың Арктика және субарктикалық аймақтарындағы түрлі ит популяцияларына қолданылды. Жазушы және шана жүргізуші Хадсон Стук өзінің 1914 жылғы өмірбаянында былай деп жазады: "Көп жыл бұрын Гудсон шығанағы саяхатшылары сол аймақтың үнді иттерімен импортталған, таңдаулы тұқымдарды шағылыстырды, немесе жергілікті түрлердің ең жақсы өкілдерін мұқият іріктеп, олардан ғана көбейтті – әртүрлі айтылады. Осылайша 'хаски' деген атау қалыптасқан." Маламут пен хаски – ақ адамдардың шана командаларының екі негізгі көзі. Бірақ сеттер, пойнтерлер, түрлі етек иттер, мастифтер, Сент-Бернардтар және Ньюфаундлендтермен шағылыстыру нәтижесінде тұқымдардың әртүрлі қоспасы пайда болды. Сондықтан Аляскадағы жұмыс иттері бүгінде әртүрлі болып келеді. Сондай-ақ, "маламут" және "хаски" терминдері жиі шатастырылып, бірін-бірі алмастырып қолданылады. Клондайк алтын асығынан кейін олардың саны азайды, бірақ Маккензи өзенінің хаскиі 1950 және 1960 жылдары Арктикаға механикалық көлік құралдарының енгізілуімен және Канада үкіметінің жергілікті шана командаларын жою әрекеттерімен байланысты күрт азайды. Бүгінде осы тұқымның өте сирек қалдықтары ғана сақталған.
The Mackenzie River husky breed emerged in the mid 1800s during a demand for larger, stronger sled dogs. At this time, Hudson's Bay Company administrator George Simpson provided incentives to reduce staffing and improve efficiency, encouraging mushers to demand larger, stronger dogs capable of longer distances and heavier cargoes. To meet this demand, dog mushers began intentionally mixing indigenous North American sled dogs with European drafting breeds, such as mastiffs, Newfoundland Dogs, Saint Bernards and similar breeds. The term Mackenzie River husky has been applied to various dog populations in the Arctic and sub Arctic regions of Canada and Alaska. Writer and musher Hudson Stuck discusses this in his 1914 autobiography, saying:Many years ago the Hudson Bay voyageurs bred some selected strains of imported dog with the Indian dogs of those parts, or else did no more than carefully select the best individuals of the native species and bred from them exclusively—it is variously stated—and that is the accepted origin of the 'husky.' The malamute and the husky are the two chief sources of the white man's dog teams, though cross breeding with setters and pointers, hounds of various sorts, mastiffs, Saint Bernards, and Newfoundlands has resulted in a general admixture of breeds, so that the work dogs of Alaska are a heterogenous lot today. It should also be stated that the terms 'malamute' and 'husky' are very generally confused and often used interchangeably. Populations were in decline following the Klondike Gold Rush, but the Mackenzie River Husky began to decline significantly in the 1950s and 1960s with the introduction of mechanized Arctic travel in combination with the Canadian government's attempts to eradicate native dog teams. Today, very few of these dogs exist.