Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жеткізу офицері – британдық Корольдік теңіз флотындағы мамандық, ол жақында Британдық армия мен Корольдік әуе күштеріндегі ұқсас лауазымдардың атаулары мен функцияларымен үйлесу қажеттігін ескеріп, логистика офицерімен алмастырылды. Бастапқыда Корольдік теңіз флотында логистика офицерлерінің қызметі көбінесе бұрынғыдай болғанмен, қазір "үш қызмет" ортасымен байланыс күшейді, оның ішінде операциялық логистикалық лауазымдардың саны едәуір артты, сондай-ақ дәстүрлі ақша, жалақы және тіркемелерді жүргізу, кеңселік және жеке көмекшілік міндеттер де енгізілді. Корольдік теңіз флотының логистикалық тармағы – аға қызметтегі үш негізгі тармақтан бірі. Бірақ, ерекшелігіне байланысты, теңіз флотының барлық тармақтарымен, оның ішінде флоттық әуе күштерімен және Корольдік теңіз жаяу әскерімен, сондай-ақ қорғаныс жабдықтары мен қолдау ұйымымен, Қорғаныс министрлігімен және көптеген басқа да агенттіктермен және ұйымдармен өзара әрекеттеседі. Бұрынғы заманда жеткізу офицерін кеңсе кезекшісі, кассир, төлемші деп атаған. Логистика офицерлерін әлі де тарихи лақап атымен "пуссер" деп атайды, бұл "purser" сөзінен туындаған.
Supply officer was a specialisation in the British Royal Navy which has recently been superseded by the Logistics Officer, recognising the need to align with the nomenclature and function of similar cadres in the British Army and Royal Air Force. Though, initially, employment of Logistics Officers in the Royal Navy remained broadly the same, it has begun to reflect exposure to the 'tri service' environment, including a significantly greater number of operational logistics posts, as well as the more traditional Cash, Pay and Records, and 'outer office' or Aide de Camp duties. The Logistics Branch in the Royal Navy is one of the three main branches of the Senior Service, though due to its unique nature has interaction with all branches of the Naval Service, including the Fleet Air Arm and the Royal Marines, as well as the Defence Equipment and Support Organisation, the Ministry of Defence and many other agencies and organisations. In centuries past, the supply officer had been known as the clerk, bursar, purser and, later, the paymaster. Logistics officers are still generally referred to by the historic sobriquet 'pusser', a derivation of 'purser'.
Қамқоршы және хатшы
Бастапқыда, кәсіпкер және дүкенші – кейіннен жалақы төлеуге жауапты болған бұл офицер алғаш рет он төртінші ғасырда патша кемелерінің бірінде кеме экипажының тұрақты мүшесі ретінде айтылады. Кейіннен Корольдік теңіз флотында клерк, содан кейін бурсар атанған бұл офицердің лауазымы тез арада Пурсер болып өзгерді. Бастапқыда кемедегі саудагердің мәртебесі жоғары болғандықтан, бұл мамандық көптеген тәжіриптерге (заңсыздықтарға) бой берді. Сэмюэл Пепис Пурсер туралы: «Алдамаса, зиянға ұшырайды» деген. Он жетінші ғасырдың соңында капитанның клеркінің жаңа лауазымы құрылды және барлық Пурсерлер осы қызметтен өтуге тиіс болды; осының нәтижесінде Пурсер лауазымына тағайындау көбінесе кеме капитандығына байланысты болды. Бірте-бірте Пурсердің мәртебесі көтеріліп, 1787 жылы Warrant Officer нысанын, ал 1805 жылы ерекше нысанын алды. Трафальгар шайқасындағы (21 қазан 1805 жыл) британдық флоттағы ең үлкен офицер Нельсонның флагманы HMS Victory-дің Пурсері, Лимерикте туған Уолтер Берк болды, ол кезде 69 жаста болған; ол тағы он жыл өмір сүрді, 1815 жылдың қыркүйегінде қайтыс болды және оның қабір тасы Кенттегі Вудхэм шіркеуінің маңында орналасқан. Адмирал Нельсонның хатшысы Джон Скотт Трафальгарда қаза тапты; ол капитан Хардимен палубада сөйлесіп тұрғанда, зеңбірек оғының салдарынан екіге бөлінді, ал дене мүшелері теңізге лақтырылды. 1808 жылы аға офицерлер – Пурсер, Мастер (кейіннен навигациялық лейтенант) және хирург – ресми түрде «Warrant Officer of wardroom rank» деп танылды. Корольдік теңіз флотының флаг-офицерлері үшін өздерінің хатшыларын «талантты және беделді мінез-құлқы бар» Пурсерлерден таңдау дәстүрге айналды және Пурсердің хатшы ретіндегі басқа рөлі 1816 жылға қарай ресмиленді. 1825 жылы Пурсер кеме экипажына жалақы төлеуге ресми түрде жауапты болды. Кейбір жабдықтау офицерлері адвокаттар ретінде оқытылады, ал бір капитан (S) Бас Әскери-теңіз судьясы адвокаты (CNJA) қызметін атқарады. 2006 жылғы теңіз тізімінде 26 ер және әйел логистика офицерлері барристерлер ретінде тіркелді. Олар көп уақытын әскери соттағы қылмыстық істерге жұмсағанымен, әскери заңгерлер барлық маңызды операциялық аймақтарда қолбасшы адмиралдың немесе генералдың заң кеңесшісі ретінде де қажет. Теңіз заң қызметі еңбек құқығын, мемлекеттік органдардың жауапкершілігін және Парламент актілерін жасауды қамтиды. 2010 жылдан бастап әскери заңгерлердің әрбір бірнеше жылда бір рет бастапқы қызмет саласына (мысалы, теңіз кемелері, Корольдік теңіз командалары) оралуы күтілді, бұл олардың қызметінің тепе-теңдігін сақтау үшін жасалды.
At first, the business man and shop keeper – later to become responsible for pay as well – this officer was first mentioned as a regular member of a ship's company in one of the King's Ships in the fourteenth century. Later known as the clerk and then bursar in the Royal Navy, the name of this warrant officer soon changed to Purser. In the early days, the purser was a privileged shop keeper on board ship and, as such, the profession was guilty of many malpractices. Samuel Pepys said of the Purser "A purser without professed cheating is a professed loser." By the end of the seventeenth century, a new post of captain's clerk was ordained and all Pursers had to pass through this office; this resulted in promotion to the post of Purser largely resting with ship's captains. Gradually, the status of the Purser rose and he received the uniform of a Warrant Officer in 1787 and a distinctive uniform in 1805. The oldest man in the British fleet at the Battle of Trafalgar, 21 October 1805, was the Purser of Nelson's flagship, HMS Victory, Limerick born Purser Walter Burke, then 69; he survived a further ten years, dying in September 1815 and his gravestone is in Wouldham churchyard, Kent. Admiral Nelson's secretary, John Scott, was killed at Trafalgar; his body was sliced in two by a cannonball, while he was talking with Captain Hardy on the quarterdeck, and his body parts were thrown over the side. In 1808 the senior warrant officers – the Purser, the Master (later Navigating Lieutenant) and Surgeon – were officially recognized as "Warrant Officer of wardroom rank". It had long been the custom for Royal Navy Flag Officers to select as their secretaries "pursers of talent and approved character" and the Purser's other role as a Secretary was generally formalised by 1816. The Purser became formally responsible in 1825 for the payment of the ship's company. A few supply officers are trained as barristers and one captain (S) serves as Chief Naval Judge Advocate (CNJA). In the Navy List 2006, 26 male and female logistics officers were listed as barristers. Although much of their time can be spent in criminal cases at courts martial, military lawyers are also required in all major operational theatres as legal advisers to the commanding admiral or general. The Navy legal service also covers employment law, liability of public authorities and the drafting of Acts of Parliament. As of 2010, service lawyers could expect to rejoin their original branch of service every few years (e. g. Naval ships, Royal Marine Commandos), to maintain a sense of balance.
Қорғаныс теңіз логистикасы мектебі, RN логистикасы мектебі және RN жабдықтау мектебі тарихы
Қазіргі Қорғаныс теңіз логистика мектебі (DMLS) (қараңыз), (2006 жылдың қыркүйегіне дейін Корольдік Әскери-теңіз логистика мектебі (RNLS)) – логистика офицерлері мен теңізшілердің ана мектебі – Корнуолл, Торпойнт қаласындағы HMS Raleigh кешенінде орналасқан (PL11 2PD). Бірақ, функционалды тұрғыдан алғанда, мектеп Қорғаныс логистика және персонал әкімшілігі колледжінің «франшизасы» ретінде жұмыс істейді, оның бас штабы Суррей, Дипкутте орналасқан. DMLS командирі – коммандер Сузи Нильсен. 1958 жылдың 1 сәуірінен 1983 жылға дейін RN Supply School (RNSS) HMS Pembroke, Чатем, Кент (ME4 4UH) мекендеген. Алдында RNSS Торп Арч, Уэзерби, Йоркширде болған, оқу орны 1946 жылдың 1 қазанынан 1958 жылдың 31 наурызына дейін HMS Ceres деп аталған (қараңыз және), одан бұрын HMS Demetrius, ол 1944 жылдың 15 шілдесінде есепшілер бөлімінің мектебі ретінде құрылған. Мектеп бұрынғы соғыс кезеңіндегі Лондондағы Highgate School (N6) мектебінен көшірілді, онда ол 1941 жылдың 1 қарашасында есепшілер бөлімінің теңізшілерін даярлайтын оқу орны ретінде пайдаланылды. Highgate мектебінің оқушылары «Блитц» кезінде Лондондан эвакуацияланды. (Торп Арч 1958 жылы Әскери-теңіз күштері кеткеннен кейін жас қылмыскерлер мекемесіне айналды және қазір ол HM Young Offenders' Institution, Уэзерби (LS22 5ED) деп белгілі).
The present Defence Maritime Logistics School (DMLS) (see ), (until September 2006 the Royal Naval Logistics School (RNLS)) – the alma mater of Logistics Officers and ratings – is a lodger unit within HMS Raleigh in Torpoint, Cornwall PL11 2PD. Functionally however, the school exists as a 'franchise' of the Defence College of Logistics and Personnel Administration, whose headquarters reside in Deepcut, Surrey. The Commandant of the DMLS is Commander Suzi Nielsen RN. From 1 April 1958 to 1983 the RN Supply School (RNSS) was in HMS Pembroke, Chatham, Kent ME4 4UH. Previously the RNSS was in Thorp Arch, Wetherby, Yorkshire, the training establishment being known as HMS Ceres from 1 October 1946 to 31 March 1958 (see and ) and before that as HMS Demetrius, which had commissioned on 15 July 1944 as the Accountant Branch school. The school had transferred from its former wartime home in Highgate School, London N6, where it had been established as HMS President V since being requisitioned and commissioned on 1 November 1941 as the training school for Accountant Branch ratings. The boys of Highgate School had been evacuated from London owing to The Blitz. (Thorp Arch became a borstal when the Navy left in 1958 and it is now known as HM Young Offenders' Institution, Wetherby, LS22 5ED).
Сыйлықтар мен марапаттар
Қызмет көрсетуші офицерлерге арналған бірнеше теңіздік емтихан сыйлықтары бар. Гедж медалі мен сыйлығы шамамен 1928 жылы құрылған және ағымдағы жылғы академиялық емтихандардағы жиынтық баллдары бойынша ең жоғары нәтиже көрсеткен студентке жыл сайын табыс етіледі.
There are some naval examination prizes available to supply officers. The Gedge Medal and Prize was instituted in about 1928 and is awarded annually to the student who has obtained the highest aggregate of marks in their academic examinations in the current year.