Капета: Жапон мангасы, жарыс жолындағы өркендеу

Кіріспе

Жапон мангасы, өрмекшілер туысы. Capeta – Масахито Сода жазған және суреттеген жапон мангасы. Манга 2005 жылы «shōnen» санаты бойынша Kodansha Manga Award сыйлығын жеңіп алды. Серия үш жеке аркадан тұрады. Бірінші аркасы – Капетаның 10 жасында картингпен алғашқы тәжірибесі туралы. Келесі арка, төрт жылдан кейін басталады, онда Капета картингтің жоғары құнынан туындаған қаржылық қиындықтарды шешуге тырысады. Үшінші аркасы – Капетаның өзінің қарсыласын жеңіп, кәсіби жарыскер болу арманының орындалуына ұмтылуы, жоғары деңгейдегі: Формула 3-ке қадам басуы туралы. Аниме мен мангада Initial D және Best Motoring International, сондай-ақ Формула 1-ге көптеген сілтемелер мен құрмет көрсетілген. Бұдан өзге, көптеген картинг және жарысқа қатысты сілтемелер бар, олар оқиғаға мазмұн қоса ғана емес, сонымен қатар фактілерге негізделген (мысалы, жарыс жолдары, шиналарды пайдалану, слипстрим және төрт дөңгелекті жарыстар әлемі туралы жалпы пікірлер). Kodansha бұл сериалды ағылшын тілінде K Manga сервисі арқылы жариялады.

Сюжет

Капеита Тайра (平勝平太), сондай-ақ "Капета" (カペタ) деп танылған, он жасар бала. Оның жалғыз атасы Шигеи Тайра (平茂雄) жол салу компаниясында жұмыс істейді. Бір күні жол салу жұмысын аяқтағанда, әкесі гокарт трассасында жарысқа қатысып жатқан бір баланың жылдамдығы мен қызығушылығына таңғалады. Ұлының жарысқа деген қызығушылығын байқаған Шигей (әсіресе Формула 1) трассаның қоқысқа шығарылған ескі, тозған бөліктерін алып беруге трасса басшысынан рұқсат сұрайды. Оларды жұмысына алып келген соң, ол жұмыс істей алатын, бірақ ескірген картты құрастырады. Шигейдің басшысы Икари мырза (бастапқыда өте ықылымсыз) картты қуаттандыру үшін 4 тактілі генератор қозғалтқышын ұсынады. Капета, жарыс трассасында алғаш рет жарысқа қатысқанда, тек бұзылған картасын ғана жақсырақ басқарып қана қоймай, сонымен қатар ішкі жолмен талантты жарыскер Наоми Минамотоны (源奈臣) басып өтуге тырысады. Наомиді осы басып өту амалы қатты таң қалдырып, ол картасының газ педалін босатып, Капетадан өтеді. Бұл оның анасы және команда менеджері Нанако Минамотоны (源奈々子) ашуландырады, себебі ол жаңа қозғалтқышты тым көп жүктемеге салды, оны тек сынап қана қою керек еді. Капетаның ең жақсы достары Нобу Андо және Монами Сузуки оны картингте қолдайды. Нобу оның техникалық көмекшісі/менеджері, ал Монами өзін-өзі тағайындаған команда менеджері. Капета өзінің картасы мен Наомидің жарыс деңгейіндегі картасы арасындағы айырмашылықты білмейді, сондықтан Наомиді ұстап алудың мүмкін еместігін түсінбейді. Дегенмен, көрермендер бірден-бір баланың машинасын осындай шекке дейін жете алатынына таңғалады, тіпті жергілікті жарыскерлерді де ренжітеді. Нанако да таңғалып, Капетаның картинг әлеміне кіруіне көмектесуді ұсынады, бірақ сырттай ұлының қарсыласы ретінде. Капета үшін қиын әңгімеден кейін, Тайра әкесі мен ұлы Endless Autohouse Racing командасына қосылу ұсынысынан бас тартып, өздерінің жеке карт командасын құрады. Ол SL класындағы жарысқа қатысып, жеңіске жетеді. Екінші бөлімінде Капета ересек болады. Ол қазір 14 жаста, орта мектептің 3-сыныбында оқиды және ол қатысқан жасөсперімдер картинг класында жеңімпаз атанды. Оның жарыс костюмі мен картасы енді көк түсті, ал жарыс нөмірі 14-тен 30-ға өзгерді. Нобу мен Монами да Капетаның картинг мақсаттарына қолғабыс ететіндей жетілген. Жоғары кластың (ICA класы) жарысына қатысқаннан кейін, ол жақсы қаржыландырылған команданың қолдауысыз жарыс жеңудің қаншалықты қиын екенін түсінеді. Ол өзінің соңғы мүмкіндігі ретінде қарастырған қатты жаңбыр жауған жарыста өзін ең жақсы жағдайға жеткізу үшін өзін шекке дейін итермелейді және басқа да табысты жарыскер Рио Шибаны жеңуге тырысады, бірақ ең аз айырмамен екінші орынға түседі және осы процесте қабырғасын жарақаттайды. Ауруханаға түскеннен кейін, ол Formula Stella (Formula Toyota-ға тікелей сілтеме) деп аталатын бір маркалы автомобиль жарысы формуласымен танысады. Карт жарыстарында ерекше талантты болғандықтан, Нобу Капетаны FSRS, Formula Stella Racing School-ға қатысуға үміткер ретінде ұсынады. Стелла жарыс бөлімінің басшысына Капетаның лайықты екенін дәлелдегеннен кейін, Нобуға тіркелу құжаттары беріледі. Стелла басшылығы баса айтқан бір шарт - жарыс кезінде апатқа жол бермеуге тиіс, себебі бұл тек ақша шығынына ғана емес, сонымен қатар жарыскерге деген сенімді жоғалтуға әкеледі. Басында тіпті қарапайым машинада жылдамдықты өзгерте алмаса да, Капета мектептегі ең жылдам оқушылардың біріне айналады. Бірақ соңғы күні жарысқа іліккенде, Капета бақылауын жоғалтып, трассада айналып кеткен баяу жарыскерден қашқандықтан апатқа ұшырайды. Капета көріне алмайтын жоғары бұрылыстан өтіп бара жатқанда, алдынан келе жатқан жарыскерді көре алмады. Капетаның нұсқаушысы Шинкава Хидеки оған сақ болуды айтқан кезде, Капета машинасының тежегішін бұғаттап, екі машина да соқтығысады. Қақтығыста ешкім зардап шекпеді, бірақ Капета жарысқа түспеу туралы уәдесін бұзғаны үшін қатты ренжіді және жарыстағы болашағының аяқталғанын сезінеді. Алайда әкесі үмітін тастамайды және Капетаны жалғастыруға шақырады, тіпті Капетаның апатынан болған 1,650,000 иен шығынға қарамастан. Ол өзінің талантын пайдаланады, жарыстарда жеңіске жетеді, командасының талантты жарыскерлерін жеңіп, соңғы жарыста қозғалтқыш істен шыққанға қарамастан, жарысты жеңіп шығады, ал Шиба Рёу одан жақын болады. Нобу өзінің ең үздік жарыс менеджері болғысы келетінін және Капетамен соңғы сәттерге дейін бірге болатынын мойындайды. Соңғы эпизод жақын болашаққа үмітпен аяқталады: Наоми мен Капета Италияның Монца трассасындағы Гран-приде бір-бірімен жарысады деп хабарланады. Соңғы хабарлама: "Екеуі де өте талантты жарыскерлер. Бұл екі жапон арасындағы күрес".

Kappeita Taira (平勝平太), otherwise known as "Capeta" (カペタ), is a ten year old boy whose single parent father, Shigei Taira (平茂雄), works for a paving company. While completing a paving job at a go kart track, his father sees a young boy racing at the track and is amazed at the speed and seeming thrill of the sport. Realizing that his young son has an interest in racing cars (particularly Formula One), Shigei asks the circuit steward as to whether he is able to take some old worn down parts out of the circuit's trash pile. Taking these back to his workplace, he manages to construct a rundown yet drivable kart. Shigei's boss, Mr. Ikari, (initially begrudgingly) supplies a 4 stroke generator engine to power the kart. Determined, Capeta, in his first time on a race track, manages to not only master the mangled racer, but also catches and attempts to overtake Naomi Minamoto (源奈臣) on the inside line, a talented young racer who drives for a works karting team, Endless Autohouse Racing. This overtaking maneuver shocks Naomi so much so that he drops the accelerator of his kart, accelerates past Capeta. This infuriates his mother and team manager, Nanako Minamoto (源奈々子), as he over revved a brand new engine which he was supposed to be merely running in. Nobu Andou and Monami Suzuki, Capeta's best friends, support him in his karting – Nobu as his technical assistant/manager and Monami as the self appointed team manager. Capeta, unaware of the difference in machinery between his own kart and Naomi's works grade kart, does not understand why it was impossible for him to catch Naomi. Nonetheless, onlookers are amazed that a child from out of the blue is able to push his machine to such a limit, let alone unnerve the track's local hotshot. Nanako, also amazed, offers to help Capeta's entry into the world of kart racing, secretly as a rival for her son. After what is a difficult conversation for Capeta, the Taira father and son turn down the offer to enroll Capeta in the Endless Autohouse Racing team and run their own single kart team on their own instead. He goes on to participate and win a race in the SL Class beating both the drivers of Endless Autohouse Racing Team in the final lap. In the second arc, Capeta has grown up. He is now 14 years old, in 3rd grade of junior high school and has won the junior karting class he had competed in. His racing suit and kart are now blue, his racing number having changed from 14 to 30. Nobu and Monami have also matured a lot while still helping Capeta with his karting aspirations. Having stepped up to a more senior class (ICA Class), he realizes that to win races is a lot harder without the support of a well funded team. In what he sees as his final chance – a race in torrential downpour – he pushes himself to the limit so as to give himself the best chance of winning and beating another up and coming successful driver Ryou Shiba, but is relegated to second by the smallest of margins and fractures his ribcage in the process. After he is hospitalized, he is introduced to a one make automobile racing formula known as Formula Stella (an indirect reference to Formula Toyota). As he was exceptionally talented in kart racing, Nobu presents Capeta as a candidate to attend FSRS, the Formula Stella Racing School. After proving to the head of Stella's racing arm that Capeta was worthy, Nobu is given the enrollment paperwork. One condition stressed by the Stella management is that crashing is absolutely prohibited – not simply for the loss of money incurred, but also the loss of confidence in that racer to produce results under racing conditions. Although not having so much as the ability to change gears in a regular car at the start, Capeta quickly progresses to be one of the fastest students in the school. During the qualifying for the mock race on the last day though, Capeta crashes due to not being able to avoid a slower racer who had lost control of his car and spun on the track. Capeta was taking a blind uphill figure S corner, so he couldn't see ahead. By the time Capeta's instructor, Shinkawa Hideki, told him to watch out, Capeta locks up his car's brakes and the two machines crash. No one was hurt in the incident, but Capeta was devastated due to breaking his promise of not crashing and feels that his future in racing is over. His father, though, does not give up and encourages Capeta to continue – despite the ¥1,650,000 damage costs from Capeta's accident. He uses his talents, going on to win his races, defeating his team's talented racers and making him a series winner despite an engine failure late in the final race, but still managed to win the race with Shiba Ryou close by. Nobu admits that he wants to become the best racing manager and that he'd always be with Capeta until the very end. The last episode ends with an outlook at the near future: it is narrated that Naomi and Capeta race against one another in the Italian Grand Prix at Monza. The last narration was: "Both racers are very talented. It's a fight between two Japanese".