Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Бизнес-жеттің түрі
Type of business jet
Үстіркілді бизнес-жет (SSBJ) – дыбыс жылдамдығынан жоғары жылдамдықпен ұшатын бизнес-жет: үстіркілді ұшақ. Кейбір өндірушілер SSBJ-ді жобалап жатыр немесе жобалаған, бірақ қазіргі уақытта ешқайсысы қолжетімді емес. Әдетте онға дейін жолаушыны тасымалдауға арналған SSBJ-лердің көлемі, субсониктік бизнес-ұшақтарымен шамалас болады. Тарихында тек екі коммерциялық үстіркілді тасымалдаушы қызмет еткен: Aérospatiale/British Aerospace Concorde және Tupolev Tu 144. Екеуі де мемлекеттік субсидиялармен жобаланған және даму шығындарын өтемеген. Олардың пайдалану шығындары жоғары, сондай-ақ шу деңгейі де жоғары болды. Кейбір өндірушілер бұл мәселелерді кіші масштабта шешуге болады деп санайды, бұл арқылы жоғары құнды жолаушылардың, басшылардың немесе мемлекет басшыларының шағын топтары үшін жоғары жылдамдықты көліктер ұсынуға болады. Қазіргі ұсыныстарға SAI Quiet Supersonic Transport және Spike S 512 кіреді. Алдыңғы ұсыныстарға Aerion SBJ, Aerion AS2, HyperMach SonicStar, Sukhoi Gulfstream S 21 және Tupolev Tu 444 кірген. Gulfstream Aerospace сияқты бірнеше компания Quiet Spike сияқты дыбыстық толқындардың күшін азайту технологияларын жетілдіруде.
A supersonic business jet (SSBJ) is a business jet travelling above the speed of sound: a supersonic aircraft. Some manufacturers are designing or have been designing SSBJs, but none are currently available. Usually intended to transport about ten passengers, proposed SSBJs would be about the same size as subsonic business jets. Only two commercial supersonic transports entered service: the Aérospatiale/British Aerospace Concorde and the Tupolev Tu 144. Both were designed with government subsidies and did not recoup development costs. They had high operating costs and high noise. Some manufacturers believe these concerns can be addressed at a smaller scale, offering high speed transport for small groups of high value passengers, executives or heads of state. Current proposals include SAI Quiet Supersonic Transport and Spike S 512. Former proposals include the Aerion SBJ, Aerion AS2, HyperMach SonicStar, Sukhoi Gulfstream S 21 and Tupolev Tu 444. Several companies, including Gulfstream Aerospace, work on sonic booms mitigation technologies like the Quiet Spike.
Уақыт шкаласы
1997 жылы Dassault Aviation компаниясы үш қанатынсыз қозғалтқыштармен жабдықталған, 1,8 Мах жылдамдығындағы суперсоникалық бизнес-джетті қарастырды, бұл қозғалтқыштар қалыпты жылдамдықта ұшатын ұшақтардан алынған. Кабинасы Falcon 50 ұшағына ұқсас, Париж мен Нью-Йорк арасында ұшуға қабілетті. Көтерілу салмағы мен отын қорының артық мөлшерімен ол 7200 км (4500 теңіздік милі) қашықтыққа ұша алатын еді. 2004 жылдың қыркүйегінде Еуропалық комиссия 2005 жылы Dassault компаниясымен бірге басталган және кішкентай суперсоникалық ұшақтың мүмкіндіктерін бағалайтын HISAC жоғары жылдамдықты ұшақ бағдарламасын таңдады. 2019 жылға қарай Dassault суперсоникалық бизнес-джет перспективаларына қатысты тартынды. 2018 жылдың қаңтарында Владимир Путин Tu-160 бомбалаушысының азаматтық SSBJ нұсқасын ұсынды, бұл тек Ресейде 20-30 данаға дейін, әрқайсысы 100-120 миллион доллардан сатылуы мүмкін. 2020 жылдың тамызында Virgin Galactic Rolls Royce plc компаниясымен бірлесіп 9-19 адамға арналған, 3 Мах жылдамдықтан жоғары жылдамдықта ұшатын дельта қанатты ұшақтың дизайнын жариялады.
In 1997, Dassault Aviation was considering a Mach 1.8 supersonic business jet powered by three non afterburning engines derived from subsonic aircraft, with a cabin similar to the Falcon 50, capable of flying between Paris and New York. With a MTOW and over of fuel, it would cover a range of 7,200 km (4,500 nmi). In September 2004, the European Commission selected the HISAC High Speed Aircraft program, launched with Dassault in 2005 and evaluating the feasibility of a small supersonic aircraft. By 2019, Dassault was reserved about the prospects for a supersonic business jet. In January 2018, Vladimir Putin proposed a civil SSBJ variant of the Tu 160 bomber, for a potential market of 20 30 units in Russia alone at $100–120 million each.<! In August 2020, Virgin Galactic announced the design of a high speed delta wing aircraft for 9 to 19 people, targeting Mach 3 above , in partnership with Rolls Royce plc for its propulsion.