Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұрынғы Канада Корольдік Әуе күштері эскадрильясы
Former Royal Canadian Air Force squadron
No. 420 "Лондон қаласы" эскадрильясы – 1941 жылдың желтоқсан айының соңынан бастап құрылған Канада Корольдік Әуе күштері (РКАФ) және кейіннен Канада Қарулы Күштері эскадрильясы. Эскадрильяның лақап аты – "Қарлы баз". Олардың ұраны – латын тілінде "Pugnamus Finitum", яғни "Біз соңына дейін күресеміз". No. 420 эскадрилья қазірде белсенді емес.
No. 420 "City of London" Squadron RCAF was a squadron of the Royal Canadian Air Force (RCAF) (and subsequently Canadian Forces) which existed from late December 1941 forwards. The Squadron's nickname was "Snowy Owl". Their motto was Pugnamus Finitum, Latin for We Fight To The Finish. No. 420 Squadron is no longer active.
Тарих
420-шы эскадрилья 1941 жылдың 19 желтоқсанында Джордан Тайлер мен Дэн Риггден тарапынан Англияның Линкольншир округындағы Уоддингтон қаласында құрылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде, аталған бөлім стратегиялық және тактикалық бомбалау операцияларында Манчестер, Хэмпден, Веллингтон, Галифакс және Ланкастер ұшақтарымен ұшты. 1943 жылдың маусымнан қазан айына дейін Сицилия мен Италияға жасалған шабуылдарды қолдау мақсатында Солтүстік Африкадан арнайы жабдықталған Веллингтон ұшақтарымен ұшты. 1945 жылдың сәуір айында Ланкастер ұшақтарына ауысты, ал Еуропадағы әскери қимылдар аяқталғаннан кейін, Тынық мұхитында қызмет етуге жоспарланған «Тайгер күші» құрамына енгізіліп, қайта ұйымдастыру және оқу үшін Канадаға оралды. Алыс Шығыстағы соғыстың күрт аяқталуы эскадрильяның 1945 жылдың 5 қыркүйегінде Новая Шотландиядағы Деберт қаласында таратылуына себеп болды. 420-шы эскадрилья 1948 жылдың 15 қыркүйегінде Онтарио штатындағы Лондон қаласында қайта құрылды және 1956 жылдың 1 қыркүйегіне дейін истребитель ролінде Mustang ұшақтарымен ұшты. Біріктіру кезеңінде қайта құрылған 420-шы эскадрилья – әуе резерві эскадрильясы, бастапқыда Новая Шотландиядағы CFB Shearwater базасында орналасқан, бұрын Канада Әскери-теңіз күштерінің суастына қарсы күрес бағдарламасының тірегі болған Tracker ұшақтарымен ұшты. Әуе резерві эскадрильясы ретінде, ол балық шаруашылығы саласындағы тұрақты патрульдеуге қатысты. Бұл Канададағы белсенді әуе резерві эскадрильяларының санаулы бірі болды және Регулярлық әскердің 880-шы эскадрильясымен жұптастырылды. Эскадрилья базасы Сумерсайдке көшірілді, ол база қысқартылған кезде. 420-шы эскадрилья қазіргі таңда белсенді емес.
No. 420 Squadron was formed at Waddington, Lincolnshire, England on 19 December 1941 by Jordan Tyler and Dan Riggden. During the Second World War, the unit ultimately flew Manchester, Hampden, Wellington, Halifax, and Lancaster aircraft on strategic and tactical bombing operations. From June to October 1943 it flew tropicalized Wellington aircraft from North Africa in support of the invasions of Sicily and Italy. In April 1945 they converted to Lancasters, and when hostilities in Europe concluded, it was selected as part of Tiger Force slated for duty in the Pacific, and returned to Canada for reorganisation and training. The sudden end of the war in the Far East resulted in the Squadron being disbanded at Debert, Nova Scotia on 5 September 1945. No. 420 Squadron reformed at London, Ontario on 15 September 1948, and flew Mustang aircraft in a fighter role until the squadron disbanded on 1 September 1956. Re formed during the unification period, No. 420 was an air reserve squadron based initially at CFB Shearwater, Nova scotia flying the Tracker air craft that had once been the backbone of the Canadian Naval Air's anti submarine program. As an Air Reserve Squadron it participated with regular fisheries patrols. It was one of the few active Air Reserve Squadrons in Canada and was paired with the Regular Force's 880 Squadron. The Squadron was rebased to CFB Summerside when that base was downsized. No. 420 Squadron is no longer active.
Операциялық (соғыс уақытындағы) тарихы
Бірінші операциялық миссия: 21 қаңтар 1942: 5 «Хэмпден» ұшағы Эмдендегі нысананы бомбалауға жіберілді. Екі ұшақ негізгі нысананы бомбалады, екі ұшақ балама нысананы (Эмден қаласы) бомбалады, ал біреуі FTR (міссияны орындамай қайтып келді). Сол түні тағы бір «Хэмпден» Нектарин (Фризия аралдары) аймағына миналар орналастырды. Соңғы операциялық миссиялар: 1945 жылдың 18 сәуірінде: 18 «Галифакс» ұшағы Хелиголандты бомбалады, ал тағы бір «Галифакс» нысанаға бару жолында теңізге құлады. Алайда, соңғы операциялық ұшу – «Halifax mk iii PT H», оны F/lt Rush ұштырды, ал ұшу инженері Бен Мэй көмектесті. 22 сәуірде эскадрилья Бременге рейдке шықты, бірақ тым тығыз (10/10) бұлт жабыны бомбаларды тастауға кедергі келтірді, олар қайтып келгенде теңізге тасталды. Эскадрилья Йоркширдегі RAF Tholthorpe әуежайынан ұшып шықты. «Фреддиге» арналған «F» әрпімен белгіленген «Галифакс» ұшағының «Отты тістер» атты нос суреті сақталған. Онда ұшқыш киімін киген, тістерінде бомба ұстаған түлкі бейнеленген. Ол Канаданың Онтарио штатындағы Оттавадағы Соғыс мұражайында сақталады. Ол мұражайда сатылатын футболкаларда қолданылған. Соңғы ұшқыш – Flt. Sgt. Реймонд Дж. Лепп. Ол және оның экипажы 33 миссия орындады, соңғысы 1945 жылдың 13 сәуірінде болды.
First operational mission: 21 January 1942: 5 Hampdens dispatched to bomb a target at Emden. two a/c bombed primary, two bombed alternative (town of Emden) and the other FTR. On same night another Hampden laid mines in Nectarines (Frisian Islands) area. Last operational missions: On 18 April 1945: 18 Halifaxes bombed Heligoland and another Halifax crashed in sea en route to objective. However, the final operational flight was Halifax mk iii PT H piloted by F/lt Rush assisted by Flight Engineer Ben May: On 22 April the squadron left for a raid on Bremen, but intense (10/10) cloud cover prevented bombs from being deployed, and they were jettisoned into the sea on return. The squadron flew out of RAF Tholthorpe in Yorkshire. Halifax "F" for Freddy had its nose art, "Fangs of Fire" saved on scrapping. It depicted a fox in a pilot's uniform holding a bomb in its teeth. It resides in the War Museum Ottawa, Ontario, Canada. It was used on tee shirts available in the museum. The last pilot was Flt. Sgt. Raymond J. Lepp. He and his crew flew 33 missions, the last being Friday, April 13, 1945.
Фильмдер
2004 жылы Канадалық хабар тарату корпорациясы 420 эскадрильясының Веллингтон бомбалаушысы DF626 ұшағының апатын көрсететін деректі фильм жасады. Фильмнің атауы – "Соңғы ұшу, DF626-ны іздеу".
In 2004 the Canadian Broadcasting Corporation made a film which documents the crash of DF626, a Wellington bomber of the 420 Squadron. The film is called Final Flight, The Search for DF626.