Rocketplane Kistler – қайта пайдаланатын ғарыш ұшыру жүйесі. NASA қаржыландыруын тоқтатып, 2010 ж. банкротқа ұшырады. Тарихы мен себептері туралы оқыңыз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Rocketplane Kistler (RpK) – бастапқыда Оклахома штатында орналасқан қайта пайдалануға болатын ұшыру жүйесін құрастыратын фирма. Ол 2006 жылы Rocketplane Limited, Inc. компаниясы Kistler Aerospace компаниясын сатып алғаннан кейін құрылды. NASA Rocketplane Kistler экипаж және жүктерді ғарышқа жөнелту қызметтерін әзірлеуге таңдалғанын хабарлады. Бірақ, қаржылық міндеттемелерді орындамағандықтан NASA жобаға қаржыландыруды тоқтатты. 2010 жылы компания 7-тарау бойынша банкроттыққа өтініш берді.
Rocketplane Kistler (RpK) was a reusable launch system firm originally based in Oklahoma. It was formed in 2006 after Rocketplane Limited, Inc. acquired Kistler Aerospace. NASA announced that Rocketplane Kistler had been chosen to develop crew and cargo launch services. However, having missed financial milestones NASA terminated funding for the project. It filed for chapter 7 bankruptcy in 2010.
K-1 ұшыру құралы
Rocketplane Kistler-дің басты жобасы K 1 болды, қайта пайдалануға болатын ұшыру құралы. Ол геосинхронды орбитаға дейін жете алуы тиіс еді және Халықаралық ғарыш станциясын қызмет көрсетуде салыстырмалы түрде қымбат, бір рет қолданылатын зымырандармен бәсекелесуге үміттенді.
Rocketplane Kistler's primary project was the K 1, a reusable launch vehicle which was intended to get as high as geosynchronous orbit, and was hoped to compete with relatively expensive, one shot rockets for servicing of the International Space Station.
Корпоративтік тарихы
Кистлер Аэрокосмикалық компаниясы 1993 жылы Вашингтон штатындағы Киркленд қаласында Уолтер Кистлер мен Боб Ситрон құрған, Жер орбитасына минимал бағамен толыққанды қайта пайдаланылатын аппараттарды жасауға тырысқан жеке компания болды. Кейін Blue Origin президенті болған Роб Мейерсон 1997 жылдан 2003 жылға дейін Kistler Aerospace компаниясының аға менеджері қызметін атқарды. Компанияның бас директоры Джордж Мюллер болды, ол бұрын NASA-ның Аполлон бағдарламасын басқарған. 2006 жылдың ақпан айында Кистлер, Rocketplane Limited, Inc компаниясының басым үлесіне ие болған, бәсекелес қайта пайдаланылатын жеке ғарыш кемесі фирмасымен сатып алынды. Кистлер Аэрокосмикалық компаниясы Rocketplane Kistler деген атпен жұмысын тоқтатқанға дейін қызметін жалғастырды. Ал Rocketplane Limited, Inc. өзінің атын Rocketplane Global, Inc. деп өзгертті, сондай-ақ екеуінің де бас компаниясы ретінде Rocketplane, Inc. атты үшінші компания құрылды.
Kistler Aerospace was founded in Kirkland, Washington by Walter Kistler and Bob Citron in 1993 as a private company attempting to develop fully reusable vehicles capable of earth orbit at a minimal price. Rob Meyerson, who later went on to become President of Blue Origin, was a Senior Manager at Kistler Aerospace from 1997 to 2003. The CEO was George Mueller, who previously had been a leader of NASA's Apollo Program. In February 2006, Kistler was purchased by the majority owner of Rocketplane Limited, Inc, a competing reusable, private spacecraft firm. Kistler Aerospace continued to operate until its closure under the name Rocketplane Kistler. Meanwhile, Rocketplane Limited, Inc. changed its name to Rocketplane Global, Inc., with a third company, Rocketplane, Inc. set up as a parent company for the two.
НАСА-ның ұшыру серіктестігі
2006 жылдың тамызында NASA Rocketplane Kistler компаниясы SpaceX компаниясымен бірге Халықаралық ғарыш станциясы үшін экипаж және жүк жөнелту қызметтерін, яғни Коммерциялық орбиталық тасымалдау қызметтерін (COTS) әзірлеуге таңдалғанын жариялады. Жоспар 2008 және 2010 жылдар аралығында сынақ ұшуларын жүргізуді көздеген. Rocketplane Kistler NASA-ның барлық кезеңдерін орындаған жағдайда 207 миллион долларға дейін қаржыландыруға құқылы болды. 2006 жылдың қарашасында Rocketplane Kistler және Alliant Techsystems компаниялары Alliant Techsystems компаниясының Rocketplane Kistler-дің K 1 зымыран тасымалдау құралының бас мердігері болатынын мәлімдеді.
In August 2006, NASA announced that Rocketplane Kistler had been chosen, along with SpaceX, to develop crew and cargo launch services, aka Commercial Orbital Transportation Services (COTS), for the International Space Station. The plan called for demonstration flights between 2008 and 2010. Rocketplane Kistler would receive up to $207 million if they met all NASA milestones. In November 2006, Rocketplane Kistler and Alliant Techsystems announced that Alliant Techsystems would become the lead contractor for Rocketplane Kistler's K 1 launch vehicle.
2006 және 2007 жылдары орындалмаған қаржылық кезеңдер
2006 жылдың қыркүйегінде Rocketplane Kistler COTS келісім-шартымен байланысты қаржылық міндеттемелерді орындамай бастады және NASA-дан 40 миллион долларлық бастапқы қаржыландыру раундын аяқтау мерзімін 30 күнге ұзартуды сұрап, қолдау алды. 2007 жылдың ақпан айында RpK COTS келісімін қайта келісіп, мамыр айының соңына дейін қажетті 500 миллион доллар көлемінде жеке қаржыландыруды тартуға келісті. 2007 жылдың тамызына дейін RpK сол қаржыландыруды алуға қол жеткізе алмады, бұл оларды штатты қысқартуға мәжбүр етті. 2007 жылдың 7 қыркүйегінде NASA Rocketplane Kistler-ге қаржылық міндеттемелерді орындау қабілетсіздігіне байланысты COTS келісімі 30 күн ішінде тоқтатылатынын хабарлады. NASA 2007 жылдың қазан айында жобаға қаржыландыру тоқтатылғанын жариялады.
In September 2006, Rocketplane Kistler began to miss financial milestones associated with the COTS agreement, and requested and received from NASA a 30 day extension on the milestone for completing its $40 million initial financing round. In February 2007 RpK renegotiated its COTS agreement, agreeing to raise the $500 million of required private financing before the end of May. By August 2007, RpK had failed to obtain that financing, forcing them to cut their workforce. On September 7, 2007, NASA notified Rocketplane Kistler that the COTS agreement would be terminated in 30 days due to continued inability to meet its financial milestones. NASA announced in October 2007 that it had terminated funding for the project.
Қалпына келтіру
Қаржылық қиындықтарға байланысты компания 2009 жылдың ақпанына дейін көптеген қызметкерлерін жұмыстан шығарды және компания президентінің туған штаты Висконсин штатындағы бизнес операцияларын біріктірді.
Due to financial difficulties, the company had laid off most of its employees by February 2009, and consolidated business operations in Wisconsin, the home state of the company president.
Банкроттық жағдай
2010 жылдың 15 маусымында Rocketplane Inc., сондай-ақ оның еншілес компаниялары мен бас директоры Джордж Френч 7-тарау бойынша банкроттыққа өтініш берді. 17 жылдық қақтырысқан даму әрекеттерінен кейін, Rocketplane Kistler компаниясының банкроттық құжаттарында $108,250 көлеміндегі активтер тізімделді, оның ішінде K 1 зымырасы үшін жабдықтар мен құралдар, сондай-ақ зымыраға қатысты бағаланбаған көптеген патенттер мен тауарлық белгілер бар еді. Қамтамасыз етілген міндеттемелер $3.7 миллион, ал қамтамасыз етілмеген міндеттемелер шамамен $3.7 миллион деп көрсетілді. 2020 жылдың ортасына қарай компанияның веб-сайты тасталып қалғандай көрінеді.
On June 15, 2010 Rocketplane Inc., as well as its subsidiaries and its CEO, George French, filed for chapter 7 bankruptcy. After 17 years of attempted development, the bankruptcy paperwork for Rocketplane Kistler listed $108,250 in assets including hardware and tooling for the K 1 rocket, as well as many unvalued patents and trademarks pertaining to the rocket. Secured liabilities were claimed at $3.7 million, with unsecured liabilities listed at just under $3.7 million, as well. As of mid 2020 the company's website seems to have been abandoned.