Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
36-Индиялық жаяу әскер дивизиясы – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Үндістан армиясының жаяу әскер дивизиясы. Дивизия кейіннен 1944 жылдың қыркүйегінде британдық армияның құрамына өтіп, 36-шы жаяу әскер дивизиясы болып қайта аталды. Ол Үндістанда және Бирма кампаниясында қызмет етті. Соғыс аяқталғаннан кейін таратылып, қалған британдық бөлімшелері британдық 2-ші жаяу әскер дивизиясына қосылды.
the unrelated formation in the [[World War I
The 36th Indian Infantry Division was an infantry division of the Indian Army during the Second World War. The division was subsequently redesignated as a British Army formation, the 36th Infantry Division in September 1944. It served in India and during the Burma Campaign. After the end of the war it was disbanded and its remaining British units were transferred to the British 2nd Infantry Division.
36-индиялық дивизия
Дивизия 1942 жылдың 15 желтоқсанында Үндістанда құрылды. Оның құрамына 29-шы жаяу әскер бригадасы тобы (1943 жылдың 26 қаңтарынан бастап басқаруда), ол Мадагаскар шайқасында тәуелсіз бригада ретінде қатысқан, және толығымен британдық жауынгерлік бөлімшелерден құралған 72-ші Үндістан жаяу әскер бригадасы кірді. 72-ші Үндістан жаяу әскер бригадасы жаңа 72-ші жаяу әскер бригадасы болып қайта аталды (алдыңғы 72-ші жаяу әскер бригадасы 1943 жылдың 28 сәуірінде 5-ші парашют бригадасы болып өзгертілді). Дивизияның инженерлік, медициналық және қызметтік бөлімдерінің көп бөлігі үндістерден тұрды. Дивизияның танылған белгісі – қара квадраттық фонда бірімен-бірі байланысқан, біреуі ақ, біреуі қызыл екі сақина болды. 1943 жылдың қаңтар айында бригадир Фрэнсис Фестинг 29-шы бригаданы басқарудан дивизияны басқаруға көтерілді. (Оның орнына 29-шы бригаданың командирі бригадир Хью Стоквелл тағайындалды.) Дивизияның бөлімдері 1943 жылдың басында Бірінші Аракан жорығына қатысты. Дивизияның бір бөлігі Акиаб аралына десант шабуылы жасауға жоспарланған, бірақ бұл операция тоқтатылды. Дивизия 1944 жылдың басында Екінші Аракан жорығында резервте болды, бірақ алғашқы сәтсіздіктерден кейін қоршауда қалған 7-ші Үндістан жаяу әскер дивизиясын құтқаруға шақырылды. Жапондықтар Нгакиедаук шайқасында жеңілгеннен кейін 7-ші дивизия қайтарылып алынды, ал 36-шы дивизия Калапанзин өзені аңғарында шабуылды бастады. Дивизияның бөлімдері Калапанзин аңғары мен Маунгдау портын байланыстыратын маңызды шығыс теміржол туннелін басып алды. Дивизия Ассамдағы Шиллонгта қысқа мерзімге демалып, содан кейін Ледоға жіберілді, онда ол америкалықтар басқаратын Солтүстік жауынгерлік аймақ командованиесінің басқаруына өтті.
The division was formed in India on 15 December 1942. Its constituent formations were the 29th Infantry Brigade Group (under command from 26 January 1943), which had already fought as an independent brigade in the Battle of Madagascar, and 72nd Indian Infantry Brigade confusingly composed of entirely British combat units. 72nd Indian Infantry Brigade was re designated the new 72nd Infantry Brigade (the previous 72 Inf Bde had become 5th Parachute Brigade on 28 April 1943). Most of the division's engineer, medical and service units were Indian. The division's formation sign was two interlinked rings, one white and one red, on a black square background. In January 1943, Brigadier Francis Festing was promoted from command of the 29th Brigade to that of the division. (His replacement as commander of 29th Brigade was Brigadier Hugh Stockwell.) Parts of the division were present in the First Arakan campaign in early 1943. It was intended that part of the division was to launch an amphibious assault on Akyab Island, but this operation was cancelled. The division was initially in reserve for the Second Arakan campaign in early 1944, but was called on to relieve the besieged 7th Indian infantry Division after early setbacks. After the Japanese were defeated at the Battle of Ngakyedauk, 7th Division was withdrawn and 36th Division took over the offensive in the Kalapanzin River Valley. Units of the division captured the vital eastern railway tunnel linking the Kalapanzin valley with the port of Maungdaw. The division withdrew for a brief rest at Shillong in Assam, and was then despatched to Ledo, where it came under command of the American led Northern Combat Area Command.
36-шы жаяу әскер дивизиясы
1944 жылдың шілде айының басында дивизия Солтүстік Бирмадағы Миткина әуежайына ұша бастады, ал 72-бригада бірінші болып қонды. 1944 жылдың 1 қыркүйегінде, дивизия Могаунгтан Индауға қарай «Теміржол аңғары» арқылы NCAC-тің оң жақ қанатында жылжуды бастағаннан кейін, британдық 36-дивизия деп атау өзгертілді. Дивизия ұзақ мерзімге толыққандай әуемен жабдықталуға, негізінен АҚШ-тың 10-шы әуе күштеріне тәуелді болған жалғыз британдық дивизия ретінде ерекшеленді. АҚШ Әскери-әуе күштері дивизияны 12 жеңіл ұшақпен, жараланғандарды эвакуациялауға арналған және АҚШ армиясының инженерлік ротасымен, оның әуежайларын салу үшін жабдықтап берді. Бастапқыда дивизияның өз дивизиялық артиллериясы болмады, оның орнына АҚШ қолбасшылығындағы қытай артиллерия тобына сүйенді. Дивизия генерал-лейтенант Уильям «Билл» Слимнің британдық 14-ші армиясының негізгі күштерімен бірігіп, Иравади өзенін кешіп, өзеннің шығыс жағымен тәуелсіз түрде жылды. Дивизия бөлімшелері 300 метрлік Швели өзенін кесіп өту кезінде шығынға ұшырады, бірақ дивизия 1945 жылдың наурыз айында Мандалай түскенше алға жылжуын жалғастырды. 1945 жылдың 1 сәуірінде дивизия NCAC-тен 14-ші армияға ауыстырылды. 26-шы Үнді бригадасы 6 сәуірде 26-шы британ бригадасы болып қайта құрылды. Бирмада жеткізілімге қарағанда көп әскер болғандықтан (және NCAC-ке бөлінген көлік ұшақтары Қытайға қайтарылды), дивизия Үндістанға қайтарылды, ресми түрде 12 мамырда жетті және 28 мамырда XXXIV корпусқа (Үндістан) қосылды.
Early in July 1944, the division started to fly into Myitkyina airfield in North Burma, with 72nd Brigade being the first formation to land. On 1 September 1944, shortly after the division had started advancing down the "Railway valley" from Mogaung towards Indaw on the right flank of NCAC, the division was renamed the British 36th Division. The division was distinguished for being the only British division to rely entirely on air supply, mainly by the United States' Tenth Air Force, for an extended period. The United States Army Air Force also provided the division with 12 light aircraft equipped for casualty evacuation and a US Army engineer company to construct its airstrips. Initially, the division was without its own divisional artillery and instead relied on a Chinese artillery group under US command. The division, having linked up with the main body of Lieutenant General William "Bill" Slim's British Fourteenth Army, crossed the Irrawaddy River and advanced independently down the eastern side of the river. Units from the division suffered losses forcing the crossing the 300 yard wide Shweli River, but the division continued to advance until the fall of Mandalay in March 1945. On 1 April 1945 the division transferred from NCAC to Fourteenth Army. The 26th Indian Brigade became the 26th British Brigade on 6 April. As there were now more troops in Burma than could be supplied (and the transport aircraft allocated to NCAC were being withdrawn to China), the division was returned to India, officially arriving on 12 May, and joined XXXIV Corps (India) on 28 May.