Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Доминион бульвары болат көпірі (жергілікті жерде жай ғана Болат көпір деп аталады) – Оңтүстік Вирджиниядағы Оңтүстік Хэмптон аймағындағы Чесапик қаласындағы Елизабет өзенінің Оңтүстік саласын басып өтетін, екі жапырақты ашылмалы, екі жолақты көпір болатын. 1962 жылы салынған және Чесапик қаласы басқаратын бұл көпір АҚШ 17-ші тас жолын (US 17) алып өтетін, Доминион бульвары (бұрынғы 104-ші мемлекеттік тас жол) болып табылатын. Бұл бағыт көбінесе I-64 биік көпіріндегі қозғалыстың тығырылуына байланысты айналма жол қызметін атқаратын. Су деңгейінің төмендігіне байланысты көпірдің ашылуы жиі кездесетін жағдай болды, күніне орташа есеппен 16 рет ашылатын. Күнделікті орташа 33 000 көлік санымен бірге, қаланың Дип Крик бөлігінде тұратын жүргіншілер үшін бұл көпір көбінесе қиындық тудыратын, HRPTO-ның 2006 жылғы жол жүйесі жоспарына сәйкес, жолдың барлық бөлігінде қызмет деңгейі нашар болды. 2013 жылдың қаңтар айында Chesapeake Public Works 345 миллион долларлық тұрақты көпірді ауыстыру жобасын бастады, ол 2017 жылдың соңында аяқталды. Бұл жоба Доминион бульварын Сидар Роуд пен Мозес Грейди Трейлінің қиылысынан Грейт Бридж бульварының қиылысына дейін екі жолақтың орнына төрт жолаққа дейін кеңейтті. Ветерандар көпірінен 2017 жылдан бастап 1 доллар төлемақы алынады. Бұл жоба сонымен қатар болашақтағы 87-ші мемлекетаралық тас жолын құру жоспарының бір бөлігі болып табылады, ол Рейли-Дурхам метро аймағын Хэмптон Роудс аймағымен байланыстырады. 2014 жылдың желтоқсанында Ветерандар көпірінің бірінші бөлігі ашылғаннан кейін Болат көпір жабылып, сөгілді.
Dominion Boulevard Steel Bridge (known locally as simply the Steel Bridge) was a double leaf bascule, two lane drawbridge which spanned the Southern Branch Elizabeth River in the City of Chesapeake in South Hampton Roads in southeastern Virginia. Built in 1962 and operated by the City of Chesapeake, it carried U. S. Route 17 (US 17) which is Dominion Boulevard (formerly numbered as State Route 104). The corridor frequently acts as a bypass route for congested I 64 High Rise Bridge traffic. Because of the low water clearance, bridge openings were commonplace for the bridge, with an average of 16 lifts per day. Combined with an average daily traffic count of 33,000, it frequently became a choke point for commuters who lived in the Deep Creek part of the city, with a failing level of service on the entire stretch according to a during a 2006 traffic plan by the HRPTO. In January 2013, Chesapeake Public Works began construction on a $345 million fixed bridge replacement project called the Veterans Bridge, which was completed in late 2017. It expanded Dominion Blvd. from two to four lanes from the intersection of Cedar Road & Moses Grady Trail to the interchange of Great Bridge Blvd. The Veterans Bridge is tolled, which started at the rate of $1 in 2017. This project is also a part of the planning for the future Interstate 87 that will connect the Raleigh Durham Metro area to the Hampton Roads region. After the first span of the Veterans Bridge opened in December 2014, the Steel Bridge was shut down and demolished.