Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Кейси-Крик – АҚШ-тың Иллинойс штатындағы Үлкен батпақты өзеннің маңызды саласы. Оның ұзындығы шамамен 39,0 миль (63 км), Ренд көлінің саласы Үлкен батпақты өзен арқылы қалыптасқан саламен қосылған жерден өлшенген. Кейси-Крик федералдық карталарда Кейси Форк деп көрсетілген, бұл 1967 жылы АҚШ Географиялық атаулар жөніндегі кеңесінің қаулысымен бекітілген. Ол 19 ғасырдың басында Иллинойс штатының конгрессмені болған Задок Кейсидің құрметіне аталған.
Casey Creek is a major tributary of the Big Muddy River in Illinois, United States. It is about 39.0 mile (63 km) long, measured from the junction of its arm of Rend Lake with the arm formed by the Big Muddy River. Casey Creek is shown on federal maps as Casey Fork, following a 1967 decision by the U. S. Board on Geographic Names. It is named for Zadok Casey, a congressman from Illinois in the early 19th century.
Курс
Кейси сағасы Марион округінде, Иука мен Келл қалалары арасында басталады. Ол Келл қаласының ортасынан шағын арна бойымен ағып өтеді. Үлкен Батпақ алабының көп бөлігі сияқты, Кейси өзені де Висконсин мұз дәуірінен қалған ежелгі көл төбесі арқылы ағады. Бұл оған кең, тегіс тасқын алабын сыйлайды, ол жаңбырлы күндері сумен толады. Оңтүстіске қарай жылдам алға жылдамдағанда, көл төбесі шамамен 16 шақырым (10 миль) қашықтықта, Мт. Верноннан солтүстікке қарай, ескі төбелермен тіке бұрышта кездесетін жазық жер ретінде көрінеді. Солтүстіктегі жазық аңғардың түбі небары бірнеше жүз метр ғана енді, бірақ оңтүстіске қарай кеңейеді. Юнион Пасифик темір жолы Кейси Крик өзенінің бойымен Келлден Мт. Вернонға дейін созылады. Бұл темір жол бастапқыда 1909 жылы C&EI ретінде салынған. Темір жол Мт. Вернонға қарай төмен түскенде өзенді бірнеше рет кесіп өтеді. Бұл маршрут өзенге жақын төбелерге жасалған бірнеше тіліктерді қамтиды, нәтижесінде тік жарлар пайда болады. Норфолк Саутерн (бұрынғы Саутерн темір жолы) темір жолы Лаймстоун Крик арқылы Мт. Верноннан солтүстікке қарай Кейси Крик аңғарына кіреді. Екі темір жол да Мт. Вернонның солтүстік-шығыс бұрышына өзеннің екі жағынан кіреді. Су тасқынының ең жоғары деңгейінде Кейси өзені шамамен 914 метр (3000 фут) қашықтықта орналасқан екі темір жолдың арасында ашумен ағып өтеді. Мт. Вернонның солтүстік-шығыс бұрышында Норфолк Саутерн темір жолының жанында үлкен жар орналасқан. Кейси Крик жардың тау жынысына дейін ойылып, тақтатастың қабаттарын ашып көрсетеді. Бұл Мт. Вернонның астындағы Пенсильвания кезеңіне жататын, көмірлі циклотемдердің жоғарғы жағы. Мт. Вернон қалалық сарқырамаларды тазарту станциясы қаланың оңтүстік-шығысындағы Кейси Крикке ағызады. Ағынның төменгі деңгейінде бұл өзендегі ағыстың көп бөлігін құрайды. Мт. Верноннан оңтүстікке қарай, табиғи жағдайда Кейси Крик Бейкервилл түбіне құяды. Бұл маусымдық су тасқынына ұшыраған қатты ағаштардан тұратын классикалық батпақ болатын. Бүгінде бұл Ренд көлінің бастауынан пайда болған батпақтың бір бөлігі. Үлкен Батпақ және Кейси сағасы Франклин округіндегі тоғысқан жеріне жақын жерде бөгеттелген, нәтижесінде Ренд көлі пайда болған. Көлдің шығыс тармағы бұрынғы Кейси Крик жазықтығынан тұрады. Кейси Крик суқоймасы бөгеті Ренд көлінен жоғары орналасқан, бұл көлді сазданудан қорғайтын батпақ құрайды.
Casey Creek rises in Marion County, between Iuka and Kell. It flows southward through the center of Kell as a small creek. Like most of the rest of the Big Muddy basin, Casey Creek flows through an ancient lake bed from the Wisconsin glaciation. This gives it a broad, flat floodplain that is filled with shallow water in wet weather. Heading south, the lake bed becomes recognizable about 10 mile (16 km) north of Mt. Vernon, as flat ground that meets the older hills at an abrupt angle. In the north, the flat valley bottom is only a few hundred feet wide, but it widens toward the south. The Union Pacific Railroad follows Casey Creek from Kell down to Mt. Vernon. This railroad was originally built as the C&EI around 1909. The railroad crosses the creek several times during its descent to Mt. Vernon. This route includes several cuts into the hills adjacent to the creek, resulting in bluffs. The Norfolk Southern (formerly the Southern Railway) railroad enters the Casey Creek valley, via Limestone Creek, to the north of Mt. Vernon. The two railroads enter the northeastern corner of Mt. Vernon on opposite sides of the creek. At full flood, Casey Creek rages between the two railroad embankments, which are about 3000 feet (914 m) apart. There is a large bluff next to the Norfolk Southern tracks at the northeast corner of Mt. Vernon. Casey Creek has eroded into bedrock at the base of the bluff, exposing shale. This is the top of the Pennsylvanian, coal bearing cyclothems under Mt. Vernon. The Mt. Vernon sewage treatment plant discharges to Casey Creek to the southeast of the city. At low flows, this accounts for most of the flow in the creek. South of Mt. Vernon, in its natural state, Casey Creek entered the Bakerville Bottoms. This was a classic swamp consisting of hardwood trees that were subjected to seasonal flooding. Today this is a part of the swamp created by the headwaters of Rend Lake. The Big Muddy and Casey Creek have been dammed near their confluence in Franklin County, forming Rend Lake. The eastern arm of the lake is the former Casey Creek bottomland. The Casey Creek Subimpoundment Dam is located upstream of Rend Lake, forming a swamp that protects the lake to some degree from siltation.