Қызметтер

Әуежайға ұшу 8 минутқа созылып, құны 159 доллар болды. Ұшулар апта ішінде сағат 7:15-тен 7:45-ке дейін жүзеге асырылды, JFK-ке әр сағат сайын, ал Манхэттенге жарты сағаттан кейін қайта оралды. Компания сонымен қатар Хэмптонс, Вашингтон, Мохеган Сан, Фоксвудс және Атлантик-Сити сияқты танымал бағыттарға чартерлік рейстер ұсынды. Ұшуды басқару және FAA-мен бірлесіп жұмыс істеген тікұшақтар, тікұшақ алаңдары мен әуежайлар арасында арнайы белгіленген ұшу жолдарымен қозғалды. Паркте екі ұшқышпен басқарылатын, бірінші сыныпты былғары интерьері бар 8 орындық Sikorsky S 76 екі қозғалтқышты тікұшақтары болды. US Helicopter – АҚШ Көлік департаменті мен Федералды авиация басқармасынан сертификат алған АҚШ-тағы жалғыз жоспарлы тікұшақ авиакомпаниясы. Компания Нью-Йорк штатының Ист-Хэмптон және Нью-Джерси штатының Белмар қалаларына маусымдық рейстер ұсынды. Ист-Хэмптонға ұшу 35 минут, ал Белмарға ұшу 18 минутқа созылды. Бұл рейстердің құны сәйкесінше 799 доллар және 326 доллар болды және маусымнан қыркүйекке дейін жыл сайын орындалды. Әрбір тікұшақ алаңында VIP лаунж/күту залы және TSA тексеру мүмкіндігі қарастырылған. Оларда ыңғайлы былғары креслолар, үлкен теледидарлар және Bloomberg терминалдары орналасқан. Delta Air Lines және Continental Airlines арқылы саяхаттайтын жолаушылар тікұшақ алаңында тіркеліп, соңғы пункттеріне билет алып, багаж квитанцияларын ала алды. Бұл жолаушылар қауіпсіз аймақта болды, сондықтан әуежайда қайтадан қауіпсіздік тексеруінен өтудің қажеті болмады. Басқа авиакомпаниялармен саяхаттайтын жолаушылар тиісті терминалға барып, тіркелу рәсімін аяқтап, ұшу қақпасына қауіпсіздік бақылауынан өте алады.

Тарих

Компания өз қызметін 2006 жылдың наурызында бастады. 2006 жылдың қыркүйек айында Шығыс 34-ші көшедегі вертолет алаңына және 2006 жылдың қарашасында Ньюарк Либерти халықаралық әуежайына қызмет қосылды. Ньюарктен ұшулар Continental Airlines компаниясының C терминалындағы 71-ші қақпадағы қауіпсіз аймақтан жүзеге асырылатын. Компания 2009 жылы ауыр қаржылық қиындықтарға тап болды және операциялық қаражатты жоғары пайызбен қарызға алуға мәжбүр болды. 2009 жылдың 25 қыркүйегінде US Helicopter кенеттен жұмысын тоқтатты. Келесі айда компания 8-K нысанды тапсырды, онда Құнды қағаздар және биржалар комиссиясына есеп беруді немесе қаржылық есептілікті дайындауды жалғастыруға қажетті ресурстардың болмауы туралы мәлімдеді. Авиакомпания енді ешқашан жұмыс істемеді.