Кіріспе

Германияның Дрезден қаласындағы бұрынғы VW зауытының бөліктерін тасымалдаған трамвай.

CarGoTram – 2001 және 2020 жылдар аралығында Германияның Дрезден қаласында жұмыс істеген жүк трамвайы. Ол Volkswagen компаниясының «Транспарент фабрикасына» автомобиль жинауға қажетті бөлшектермен жабдықтады.

Тарих

1997 жылы Дрезденде Volkswagen автомобиль өндірісі үшін «көруге болатын зауыт» салу идеясы туды. 2000 жылдың наурыз айында Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB AG, Dresden Public Transport Co.) және Volkswagen Automobil Manufaktur Dresden GmbH компаниялары CarGoTram жобасы бойынша келісімшартқа қол қойды. Автокөлік бөліктері Фридрихштадттағы логистикалық орталықтан жаңа зауытқа, әдетте жолаушылар трамвайлары үшін пайдаланылатын инфрақұрылым арқылы тасымалдануға тиіс болды. Логистикалық орталықтан зауытқа дейінгі ұзақ жол Дрезден қаласының орталық бөлігінен өтетіндіктен, трамвай жүк көліктеріне қарағанда жол ағлағын азайтуға мүмкіндік берді. Екі CarGoTram-ды Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH Gelsenkirchen компаниясы әрқайсысы 6,5 миллион немец маркасы (3,3 миллион евро) құнмен жасады. Трамвай ресми түрде 2000 жылдың 16 қарашасында Дрезденде таныстырылды және алғашқы сынақ жүрісі 2001 жылдың 3 қаңтарында өтті. VW Phaeton өндірісі 2016 жылдың наурызында тоқтатылды, ал қызмет 2017 жылдың наурыз айында VW e Golf өндірісі үшін қайта жаңартылды. Volkswagen 2020 жылдың қазан айында CarGoTram қызметінің 2020 жылдың желтоқсан айының соңына дейін ғана жалғасатынын, VW e Golf өндірісі аяқталып, VW ID.3 өндірісі үшін жаңа логистикалық тұжырымдама басталатынын хабарлады. Соңғы рейс 2020 жылдың 23 желтоқсанына жоспарланған. 2020 жылдың 10 желтоқсанында бір фургон CarGoTram-ның біріне соқтығысты, ол «Көруге болатын зауыт» (Volkswagen компаниясының «Шашыраңқы зауыты») кіреберісіне оң жаққа бұрылып келе жатқанда. DVB AG компаниясының өкілі Фальк Лёштің сөзіне қарағанда, фургон қызыл шамға өткен болуы мүмкін. Екі көлік те зақымдалды. Екінші CarGoTram сол кезде қызметте болмағандықтан, оқиға қызмет көрсетуді тоқтатты. 2022 жылғы мәліметтер бойынша, екі трамвай да әлі де трамвай депосында тұр.

Бағыт

CarGoTram әр сағат сайын жүретін. Қажет болған жағдайда, ол әр 40 минут сайын да жүре алатын. Бірнеше әртүрлі бағыттар қолданылды. Басты бағыт Фридрихштадттағы логистикалық орталықтан басталып, Постплац және Грунер-штрассе арқылы Страсбург-плацқа дейін, содан соң фабрикаға жететін. Қозғалыс тығырызды болса, трамвай бас станция арқылы немесе басқа бағыттармен де жүре берді.

Технология

CarGoTram – бұл екі бағытты көлік құралы, стандартты құрамда үш толық жүк вагоны және екі жүк-бақылау вагонынан тұратын 5 сегменттен құралған. Бақылау вагондарының сыйымдылығы ортаңғы вагондарға қарағанда төмендеу, себебі жүргізуші кабинасына арналған орын бөлінген. Жалпы сыйымдылығы үш жүк машинасына баламалы. Жүріс бөлігі негізінен "Татра" Т4 трамвайларынан алынған, пайдаланудан шығарылған. Корпустары жаңадан жасалған. Барлық осьтер жетекші.