Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кембриджширдегі темір жол станциясы, Англия
Railway station in Cambridgeshire, England
NOTOC
NOTOC
Март темір жол станциясы Англияның шығысындағы Эли-Питерборо желісінде орналасқан және Кембриджширдің Март қаласын қамтамасыз етеді. Ол Лондон Ливерпуль көшесінен 137 км (85 миль) қашықтықта және екі станцияның арасында орналасқан. 1847 жылы ашылған бұл станция, бір кезде қаладан таралатын көптеген бағыттардың маңызды торабы болған. Станцияда бірнеше апат болған, соның ішінде 1896 жылы екі пойыздың соқтығысуы. Кейіннен станцияның маңызы төмендеді, бірнеше желілер таратылды немесе уақытша тоқтатылды. Аймақтық бағыт осы станция арқылы өтеді және жүк пойыздарының саны артып келеді. Бастапқыда станция жеті платформадан тұрған. Алайда, екеуі қазір толыққанды бекет платформаларына айналдырылған, ал станцияның оңтүстік жағындағы батысқа қарайтын қосымша платформадан рельстер алынып тасталған. Қазіргі таңда екі платформа ғана жұмыс істеп тұр, бірақ станцияның солтүстік жағындағы екі пайдаланылмаған платформада рельстер қайта төселді және Уисбехке бағытты қайта ашу жоспары іске асса, олар пайдалануға берілуі мүмкін. Жақын орналасқан Уайтмур маршаллдық ауласы 1990 жылдардың басынан бері қолданылмай тұрғаннан кейін 2004 жылы қайта қолдануға берілді. 2021 жылы, станцияның шатырынан құлаған 1885 жылғы сәуір айына жататын Виктория дәуірінен қалған тізім кітабы мердігерлер шіріген ағаш конструкцияларын алып тастаған кезде табылған. Тізім кітабы станцияда көрмеге қойылатын болады. 2022 жылдың наурыз айында станцияның тұрақ орны жаңартты және қайта боялды.
March railway station is on the Ely–Peterborough line in the east of England and serves the market town of March, Cambridgeshire. It is 85 mile (137 km) measured from London Liverpool Street via and is situated between and stations. The station, which was opened in 1847, was once a major junction with a number of lines radiating from the town. The station has been the scene of a number of accidents including a double train crash in 1896. The station has since reduced in importance, with several lines being dismantled or mothballed. The regional route between and still runs through the station and an increasing number of freight trains pass through. The station originally had seven platforms. However, two of these are now filled in bay platforms and the track has been removed from a further west facing bay on the southern side of the station. There are now just two operational platforms, although track has been re laid on two disused platforms on the northern side of the station and it is anticipated that these may be used should proposals to re open the line to Wisbech come to fruition. The nearby Whitemoor marshalling yard returned to use in 2004 having been disused since the early 1990s. In 2021, a Victorian ledger dating back to April 1885 was found after it fell from the loft of the station when contractors were removing rotten wood work. The ledger is planned to go on display at the station. In March 2022, the station car park was resurfaced and repainted.
Спэлдинг, Сент-Айвс және Висбех филиалдары
Наурыз бір кезде (1867 жылы Ұлы Солтүстік темір жолы ашылған және кейіннен 1879 жылы Ұлы Шығыс темір жолымен бірлесіп басқарылған), Сент-Айвс (1848 жылы ашылған) және Висбех арқылы өтетін желілердің тоғысқан жері болды. Шпелдинг желісі 1982 жылғы қарашада Ұлыбритания теміржолы тарапынан жабылды және бірнеше жылдан кейін толығымен демонтаждалды. Сент-Айвс тармағы Бичингтің қысқартуларының салдарынан 1967 жылғы наурыз айында толығымен жабылды, ал Висбех желісі (Брамли желісі деп белгілі) 2000 жылы барлық қозғалыс үшін жабылды, тұрақты жолаушылар тасымалы 1968 жылдың қыркүйегінде тоқтатылды. Дегенмен, жол төсегі сақталған және оны энтузиастар басқаратын және күтіп ұстайтын мұралық желі ретінде қайта ашу жоспарлануда.
March was once a junction for lines to (opened in 1867 by the Great Northern Railway and subsequently vested jointly with the Great Eastern Railway in 1879), St Ives (opened in 1848) and via Wisbech. The Spalding line was closed by British Rail in November 1982 and was completely lifted a few years later. The St Ives branch was closed completely in March 1967 as a result of the Beeching cuts, whilst the Wisbech line (known as the Bramley Line) closed to all traffic in 2000 having lost its regular passenger services (through to ) in September 1968. The trackwork however remains intact and there are proposals to reopen the line as a heritage line run and maintained by enthusiasts.
Қызметтер
CrossCountry Кембридж және Стэнстед әуежайына шығысқа қарай сағатына бір рет, ал Питерборо және Бирмингемге батысқа қарай қызмет көрсетеді. Жұмыс күндері Greater Anglia әр екі сағат сайын екі бағытта да бір пойызды, ал East Midlands Railway сағатына бір рет және әдетте тоқтамайтын қызмет көрсетеді, бірақ таңғы және кешкі сағаттардағы бірнеше пойыз тоқтайды.
CrossCountry operates an hourly service eastbound to Cambridge and Stansted Airport as well as westbound services towards Peterborough, and Birmingham. On weekdays, Greater Anglia operates one train every two hours in each direction between and
An hourly East Midlands Railway service between and normally runs through without stopping, though a few morning and evening peak trains do call.