Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Кембриджшире, Англия
Railway station in Cambridgeshire, England
NOTOC
NOTOC
Станция Март расположена на линии Эли — Питерборо в восточной Англии и обслуживает рыночный город Март, Кембриджшир. Расстояние от станции до Лондона Ливерпуль-стрит составляет 137 км и она находится между станциями . Станция, открытая в 1847 году, когда-то была важным узлом с несколькими линиями, расходящимися от города. На станции произошло несколько аварий, включая двойное столкновение поездов в 1896 году. С тех пор значение станции уменьшилось, несколько линий были разобраны или законсервированы. Региональный маршрут между и продолжает проходить через станцию, и через неё проездит всё большее количество грузовых поездов. Изначально станция имела семь платформ. Однако две из них теперь засыпаны и представляют собой тупиковые платформы, а пути были сняты с ещё одной тупиковой платформы, расположенной с западной стороны на южной стороне станции. В настоящее время в эксплуатации находятся только две платформы, хотя пути были восстановлены на двух неиспользуемых платформах с северной стороны станции, и ожидается, что они могут быть использованы в случае реализации предложений по повторному открытию линии до Уизбеча. Недалеко расположенный сортировочный парк Уитмур вновь был введен в эксплуатацию в 2004 году после простоя с начала 1990-х годов. В 2021 году была найдена викторианская книга учета, датированная апрелем 1885 года, после того как она упала с чердака станции во время работ подрядчиков по удалению гнилой древесины. Планируется, что книга будет выставлена на станции. В марте 2022 года парковка станции была обновлена и перекрашена.
March railway station is on the Ely–Peterborough line in the east of England and serves the market town of March, Cambridgeshire. It is 85 mile (137 km) measured from London Liverpool Street via and is situated between and stations. The station, which was opened in 1847, was once a major junction with a number of lines radiating from the town. The station has been the scene of a number of accidents including a double train crash in 1896. The station has since reduced in importance, with several lines being dismantled or mothballed. The regional route between and still runs through the station and an increasing number of freight trains pass through. The station originally had seven platforms. However, two of these are now filled in bay platforms and the track has been removed from a further west facing bay on the southern side of the station. There are now just two operational platforms, although track has been re laid on two disused platforms on the northern side of the station and it is anticipated that these may be used should proposals to re open the line to Wisbech come to fruition. The nearby Whitemoor marshalling yard returned to use in 2004 having been disused since the early 1990s. In 2021, a Victorian ledger dating back to April 1885 was found after it fell from the loft of the station when contractors were removing rotten wood work. The ledger is planned to go on display at the station. In March 2022, the station car park was resurfaced and repainted.
Филиалы Spalding, St Ives и Wisbech
Март когда-то был узлом для линий в (открыта в 1867 году компанией Great Northern Railway и впоследствии перешла в совместное управление с компанией Great Eastern Railway в 1879), Сент-Айвс (открыта в 1848 году) и через Висбек. Линия Spalding была закрыта British Rail в ноябре 1982 года и полностью разобрана через несколько лет. Филиал до Сент-Айвса был полностью закрыт в марте 1967 года в результате сокращений по плану Бичинга, а линия Висбека (известная как линия Брамли) была закрыта для всех видов движения в 2000 году, после прекращения регулярного пассажирского сообщения (до) в сентябре 1968 года. Однако железнодорожное полотно сохранилось, и существуют предложения по возобновлению работы линии в качестве наследичной железной дороги, управляемой и обслуживаемой энтузиастами.
March was once a junction for lines to (opened in 1867 by the Great Northern Railway and subsequently vested jointly with the Great Eastern Railway in 1879), St Ives (opened in 1848) and via Wisbech. The Spalding line was closed by British Rail in November 1982 and was completely lifted a few years later. The St Ives branch was closed completely in March 1967 as a result of the Beeching cuts, whilst the Wisbech line (known as the Bramley Line) closed to all traffic in 2000 having lost its regular passenger services (through to ) in September 1968. The trackwork however remains intact and there are proposals to reopen the line as a heritage line run and maintained by enthusiasts.
Услуги
CrossCountry выполняет почасовые рейсы на восток в Кембридж и аэропорт Станстед, а также на запад в направлении Питерборо и Бирмингема. В будние дни Greater Anglia выполняет один поезд каждые два часа в каждом направлении между и . Почасовой сервис East Midlands Railway между и обычно следует без остановок, однако несколько утренних и вечерних поездов в часы пик делают остановки.
CrossCountry operates an hourly service eastbound to Cambridge and Stansted Airport as well as westbound services towards Peterborough, and Birmingham. On weekdays, Greater Anglia operates one train every two hours in each direction between and
An hourly East Midlands Railway service between and normally runs through without stopping, though a few morning and evening peak trains do call.