Атерстон теміржол стансасы: тарихы мен қазіргі жағдайы
Atherstone railway station
Атерстон вокзалы – Уорвикшир, Англиядағы маңызды теміржол стансасы. 1847 ж. салынған, қазіргі West Coast Main Line құрамында. Теміржол, Англия, саяхат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Уорвикширдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Warwickshire, England
Атерстон – Уорвикширдегі Атерстон қаласына қызмет ететін темір жол станциясы. Ол Батыс жағалау магистралінің Трент аңғары бөлігінде, Лондон Юстон станциясынан тура 102 миль (164 км) қашықтықта орналасқан.
Atherstone is a railway station serving the market town of Atherstone in Warwickshire, England. It is on the Trent Valley section of the West Coast Main Line, exactly 102 mile (164 km) from London Euston station.
Тарих
Станцияны Джон Уильям Ливок жобалаған және оны Лондон және Солтүстік-Батыс темір жолы 1847 жылы ашты. Станция арқылы өтетін теміржол желісі бастапқыда екі жолды болды, бірақ 1901-1909 жылдары төрт жолға дейін кеңейтілді. Осы кезеңде, қосымша жолдар салу үшін бастапқы төменгі (солтүстікке қарай) платформа бұзылып, қазіргі платформамен ауыстырылды. 1923 жылғы топтастыру кезінде станция Лондон Мидленд және Шотландия темір жолына қосылды. 1948 жылы ұлттықтандыру кезінде станция Британ темір жолының Лондон Мидленд аймағына өтті. 1980-ші жылдары British Rail секторландыруды енгізген кезде, станция Британ темір жолын жекешелендіруге дейін Аймақтық темір жол секторымен қызмет көрсетті. Тюдор стиліндегі станция ғимараты 1980 жылдан бері II санаттағы мұражайлық ескерткіш болып саналады. Трент аңғары желісіндегі барлық станцияларда бастапқыда Джон Уильям Ливок жобалаған бірдей стильдегі ғимараттар болған, алайда Атерстондағы Ливок жобалаған ғимарат Трент аңғары станцияларында әлі де ашық; қалғандары бұзылып, жаңасымен ауыстырылған. Басқа мысалдар жабық және станцияларында сақталған. Станция ғимараты 1985 жылы қайта жаңартылды. 1972 жылдан бері станция қызметкерсіз қалғандықтан, теміржол мақсаттары үшін пайдаланылмайды және қазір жеке меншікте. Қазіргі уақытта оны ветеринариялық клиника пайдаланады.
The station was designed by John William Livock and opened by the London and North Western Railway in 1847. The line through the station was originally double track, but was widened to quadruple track during 1901 1909. The original down (northbound) platform was demolished and replaced by the current one during this time to accommodate the extra tracks. It was absorbed by the London Midland and Scottish Railway in the Grouping of 1923. The station passed to the London Midland Region of British Railways on nationalisation in 1948. When British Rail introduced sectorisation in the 1980s, the station was served by the Regional Railways Sector until the Privatisation of British Railways. The Tudor style station building has been grade II listed since 1980. All of the stations on the Trent Valley Line originally had similar station buildings in the same style, designed by John William Livock, however the one at Atherstone is the only remaining Livock designed building on a Trent Valley station which is still open; all the others having since been demolished and replaced. Other examples still exist at the closed and stations. The station building was restored in 1985. It has not been used for railway purposes since 1972, when the station became unstaffed, and is now in private ownership. It is currently used by a veterinary practice.
Апаттар
1860 жылы Атерстоун қаласында пойыз соқтығысып, 10 адам қаза болды.
In 1860 there was a train crash at Atherstone that killed 10 people.
Қызметтер
Лондон Солтүстік-Батыс темір жолы брендтімен жұмыс істейтін Батыс Мидлендс пойыздары әр бағытта (жексенбі күндерін қоса алғанда) сағат сайын қызмет көрсетеді; оңтүстікке қарай Лондон Эустонына , және , ал солтүстікке қарай арқылы. Сағат сайынғы қызмет 2008 жылдың желтоқсанында бұрынғы операторлық компания Лондон Мидленд тарапынан енгізілді. Қазіргі сағат сайынғы қызмет – Атерстон станциясының тарихындағы ең жақсы көрсеткіш; бұрын станция тек сирек жергілікті аялдамалармен қамтамасыз етілген, олардың көпшілігі Стаффордтан солтүстікке немесе Рагбиден оңтүстікке қарай бармаған. Мысалы, 1974 жылғы мамыр айының сағат кестесінде Стаффорд пен Рагби арасында әр бағытта күніне алты пойыз болған, олар Атерстон станциясында тоқтаған. 1987 жылы Ковентриден Нюнетонға дейінгі жол жолаушылар пойыздары үшін қайта ашылғанда, қызмет Рагбиде аяқтаудың орнына Ковентриде аяқтау үшін өзгертілді. 2000 жылғы мамыр айының сағат кестесіне сәйкес, қызмет Стаффорд пен Ковентри арасында күніне бес пойызға дейін азайтылды.
West Midlands Trains operating under the London Northwestern Railway branding, provide an hourly service in each direction (including Sundays); southbound to London Euston via , and , and northbound to via
The hourly service was introduced by the previous operating company London Midland in December 2008. The current hourly service is the best service Atherstone has ever received; historically the station received only an infrequent local stopping service, few of which went further north than Stafford or further south than either Rugby or ; for example the May 1974 timetable shows six daily trains between Stafford and Rugby in each direction, calling at Atherstone. When the Coventry to Nuneaton Line was reopened to passenger trains in 1987, the service was diverted to terminate at Coventry instead of Rugby. By the time of the May 2000 timetable, the service had been reduced to five daily trains between Stafford and Coventry.