Введение

Железнодорожная станция в Уорикшире, Англия

Атерстоун — железнодорожная станция, обслуживающая рыночный город Атерстоун в Уорикшире, Англия. Она расположена на участке долины Трент главной линии Западного побережья, в 164 километрах (102 мили) от станции Лондон-Эустон.

История

Станция была спроектирована Джоном Уильямом Ливоком и открыта Лондонской и Северо-Западной железной дорогой в 1847 году. Линия через станцию первоначально была двухпутной, но была расширена до четырехпутной в период с 1901 по 1909 год. Первоначальная посадочная платформа (для поездов, следующих на север) была снесена и заменена на существующую, чтобы разместить дополнительные пути. В 1923 году станция вошла в состав Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги в результате объединения. После национализации в 1948 году станция перешла к Лондонскому Мидлендскому региону Британских железных дорог. Когда British Rail внедрила секторизацию в 1980-х годах, станция обслуживалась Региональным железнодорожным сектором до приватизации Британских железных дорог. Здание станции в стиле Тюдоровского Возрождения имеет статус памятника архитектуры II категории с 1980 года. Изначально все станции на линии Трент-Вэлли имели схожие здания, спроектированные Джоном Уильямом Ливоком в едином стиле, однако здание в Этерстоуне – единственное сохранившееся здание, спроектированное Ливоком, на станции Трент-Вэлли, которое до сих пор функционирует; все остальные были впоследствии снесены и заменены. Другие примеры сохранились на закрытых станциях и . Здание вокзала было отреставрировано в 1985 году. С 1972 года оно не используется в железнодорожных целях, станция стала беспилотной и перешла в частную собственность. В настоящее время в нем располагается ветеринарная клиника.

Аварии

В 1860 году в Атерстоне произошла железнодорожная катастрофа, в которой погибло 10 человек.

Услуги

West Midlands Trains, работающие под брендом London Northwestern Railway, предоставляют почасовое сообщение в каждом направлении (включая воскресенья); на юг – в Лондон-Юстон через , и , и на север – через . Часовое сообщение было введено предыдущей операционной компанией London Midland в декабре 2008 года. Текущее почасовое сообщение – лучшее, которое когда-либо было у станции Атерстон; исторически станция обслуживалась лишь редкими местными поездами, большинство из которых не доезжали севернее Стаффорда или южнее Рагби или ; например, расписание на май 1974 года показывает шесть ежедневных поездов между Стаффордом и Рагби в каждом направлении, с остановкой в Атерстоне. Когда в 1987 году линия Ковентри – Нунетон была вновь открыта для пассажирских перевозок, маршрут был изменен и поезда стали прибывать в Ковентри вместо Рагби. К моменту публикации расписания на май 2000 года сообщение сократилось до пяти ежедневных поездов между Стаффордом и Ковентри.