Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Арлези теміржол станциясы Англияның Бедфордшир графтығындағы Арлези қаласына қызмет етеді. Ол Шығыс жағалау магистральдық бағытында орналасқан. Арлези станциясын Great Northern басқарады, бірақ 2019 жылдың желтоқсанынан бастап станцияға барлық пойыз қатынастарын Thameslink жүзеге асырады, осы компания желісінде кең ауқымды жаңа брендтік стратегия қолданылуына байланысты. Арлези – Стотфолд және Шеффорд қалаларына, сондай-ақ Лэнгфорд, Клифтон және Хенлоу ауылдарына ең жақын станция.
Railway station in Bedfordshire, England
Arlesey railway station serves the town of Arlesey in Bedfordshire, England. It is from on the East Coast Main Line. Arlesey is managed by Great Northern, but from December 2019 all services to the station have been operated by Thameslink, due to significant rebranding across their network. Arlesey is the nearest station to the towns of Stotfold and Shefford, and to the villages of Langford, Clifton and Henlow.
Бастапқы станциясы
Ұлы Солтүстік темір жолының (GNR) бірінші бөлімі (Луттан Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолымен Гримсбидегі қосылған жерге дейін) 1848 жылдың 1 наурызында ашылды, бірақ басты желінің оңтүстік бөлімі (Мейден-Лейннен Питербороға дейін) 1850 жылдың 7 тамызында ғана ашылды. 1850 жылғы стансалардың бірі – Арлси және Шеффорд жолы. Ол 1860 жылдың наурыз айында Арлеси және Шеффорд жолы деп қайта аталды, бірақ 1893 жылдың шілдесінен 1895 жылдың шілдесіне дейін Арлеси деген қысқа атауы қолданылды. GNR 1923 жылғы біріктіру кезінде Лондон және Солтүстік-Шығыс темір жолының (LNER) құрамына кірді. 1933 жылдың 1 наурызында LNER стансаны Арлеси және Хенлоу деп атады.
The first section of the Great Northern Railway (GNR) (from Louth to a junction with the Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway at Grimsby) opened on 1 March 1848; but the southern section of the main line (from Maiden Lane to Peterborough) was not opened until 7 August 1850. One of the 1850 stations was Arlsey and Shefford Road. It was renamed Arlesey and Shefford Road in March 1860, but the shorter name of Arlesey was used between July 1893 and July 1895. It was renamed Arlesey and Shefford Road in March 1860, but the shorter name of Arlesey was used between July 1893 and July 1895. The GNR became part of the London and North Eastern Railway (LNER) during the grouping of 1923. On 1 March 1933 the LNER renamed the station Arlesey and Henlow.
Апаттар
Екі жүк пойызы 1890 жылғы 5 шілдеде Арлесиден солтүстікке қарай соқтығысты, бір пойыздың алдыңғы бөлігі екінші пойыздың артқы бөлігіне шағылысты, ол екі вагон арасындағы байланыс құралдары жыртылғаннан кейін тоқтап қалған еді. 1927 жылғы 30 қазанда станса ғимараты мен жүк қоймасы шамамен 50 жүк вагоны мен күзетші вагонының соққысынан елеулі зақым көрді. Бұл вагондар Хитчинге жақын жерде, шамамен төрт миль қашықтықта, Арлесиге қарай тік төбеден бақылаусыз сырғып түсті. Арлесидегі сигналшының шапшаң қимылы үлкен апаттың алдын алды, өйткені ол Клиторпқа бағытталған экспресс жолаушылар пойызын уақытында тоқтатып, вагондармен майқастырмауға үлкерді, олар әлі де қозғалып жатқан болатын. 1954 жылғы шілдеде ұқсас жағдай болды, онда Кингс-Кросс – Абердин рейсі Үш округтегі сигналшымен тоқтатылды, бұл оның стансадан оңтүстікке қарай рельстен шығып қалған жүк пойызының қирандыларына шабуылдауына жол бермеді.
Two goods trains collided north of Arlesey on 5 July 1890, when the front of one train ran into the rear portion of another, which had come to a standstill after the coupling between two wagons broke. On 30 October 1927, the station building and goods shed received significant damage when they were hit by around 50 goods wagons and a guard's van, these having run away down the steep incline to Arlesey whilst being shunted near Hitchin, some four miles distant. Only prompt action by the signalman at Arlesey averted a major disaster, as he was able to stop a Cleethorpes – express passenger train in time to prevent it crashing headlong into the wagons, when the latter were still moving. A similar incident occurred in July 1954, when a King's Cross – Aberdeen service was halted by the signalman at Three Counties before it could plough into the wreckage of a goods train, which had become derailed to the south of the station.
Қазіргі станция
Дегенмен, желі ашық қалды; және Network SouthEast салған қазіргі станция 1988 жылғы 3 қазанда Арлесидің Чирч-Энд аймағындағы алғашқы станцияның орнында ашылды. Жаңа станция мүгедектер коляскасында жүретін адамдар үшін толық қолжетімді болу үшін салынған, бірақ бастапқыда коляскадан түсе алмайтындар үшін пайдалануға қолайлы болмады, себебі "жүк тиеу және түсіру" құралдары жоқ еді. 2006 жылы First Capital Connect станцияға пандус орнатты, енді пайдаланушылар көмек алу үшін 24 сағат бұрын хабарласуы керек. Королева Елизавета II, Эдинбург герцогы, принц Филипптің сүйемелдеуімен, 2006 жылғы 17 қарашада Корольдік пойызбен станцияға келді. Қазіргі уақытта станцияның платформалары Темзлинк бағдарламасы аяқталғаннан кейін қызмет ететін 12 вагонды пойыздарды қабылдау үшін ұзартылуда.
The line, however, remained open; and the present station built by Network SouthEast opened on 3 October 1988 on the site of the original station in the Church End area of Arlesey. The rebuilt station was designed to be fully accessible to wheelchairs but was initially unusable by those who could not leave their chair as there were no facilities for 'loading and unloading'. First Capital Connect provided the station with ramps in 2006, and users now simply have to ring 24 hours in advance for assistance. Queen Elizabeth II, accompanied by Prince Philip, Duke of Edinburgh, visited the station on 17November 2006, after arriving on the Royal Train. The station's platforms are currently being lengthened to accommodate 12 car trains scheduled to serve the station upon completion of the Thameslink Programme.