Кіріспе
Уэльстегі бұрынғы карьер Ratgoed карьері (сонымен қатар Alltgoed карьері деп те аталады) Corris темір жолымен қызмет көрсететін шифер карьерлерінің ең солтүстігінде орналасқан. Ол Гвинеддтің Аберллефенниден солтүстікке қарай шамамен бір миль жерде, Уэльстің орталық бөлігінде, Mynydd Llwydiarth тауының батыс беткейінде жатыр. Карьер негізінен Тар тамырды өңдеді, бірақ кең тамырлы шиферлер де өндірілді. 1840 жылдардың екінші жартысында карьер жабылды, бірақ 1851 жылы қайта ашылды. 1850 жылдары карьер кеңейді және оны Джон Роулендс басқарды, Alltgoed Consols серіктестігінің қолдауымен, ол жақын орналасқан Gaewern және Braich Goch карьерлеріне де иелік етті. 1860 жылдардың басында акционерлердің наразылығы Роулендстың жұмыстан босатылуына әкелді, содан кейін карьерді бастапқы иесі Хорацио Нельсон Хьюз басқарды. Роулендс жұмыстан босатылғаннан кейін де Ratgoed сарайында тұрып, Corris темір жолының төрағасы қызметін атқарды. 1870 жылдардың ортасынан бастап карьер әдетте Ratgoed деп аталды.
Ratgoed quarry (also known as Alltgoed quarry) was the northernmost of the slate quarries served by the Corris Railway. It is one mile north of Aberllefenni in Gwynedd, Mid Wales, on the western side of Mynydd Llwydiarth. The quarry primarily worked the Narrow Vein, though it also produced some Broad Vein slates. In the second half of 1840s the quarry was closed. It re opened in 1851. The quarry expanded in the 1850s and was being run by John Rowlands under the auspices of the Alltgoed Consols, a partnership that also owned the nearby Gaewern and Braich Goch quarries. During the early 1860s shareholder discontent lead to the dismissal of Rowlands, with the quarry now being run by the original owner Horatio Nelson Hughes. Rowlands continued to live at Ratgoed Hall after his dismissal, and was also the chairman of the Corris Railway. From the mid 1870s onwards the quarry was generally called Ratgoed.
Кеңейту
Карьердің табысы 1864 жылы Ratgoed трамвай жолы ашылғанда едәуір жақсарды, ол 2ft3in калибрлі, аттармен жұмыс істейтін трамвай болды және жаңа ашылған Corris темір жолының тәуелсіз тармағы еді. Аберлфенидегі Corris темір жолымен шалғай орналасқан карьерді байланыстыру карьерде маңызды кеңейту жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік берді, осының арқасында ол 1878 жылға дейін табысты жұмыс істеді; алайда 1879 жылы шифер бағасы өнеркәсіп бойынша төмендеді және Ratgoed сияқты кішкентай, шалғай кәсіпорындар төмендеуден зардап шекті.
Төмендеу және жабылу
Карьер 1880 жылдары өндірісті жалғастырды, бірақ жылдық өнім көлемі азайды. 1890 жылдардың басында жағдай жақсарды, алайда ғасыр соңына қарай Ратгойдтегі тиімді шатыр тақталарының қолжетімді қоры таусыла бастады және иелері 1897 жылы кәсіпорны сатуға тырысты. 1900 жылға қарай қалған жұмысшылар жұмыстан босатылып, карьер жабылды.
Қайта жаңғыртылған операция
ХХ ғасырдың бірінші жартысында карьер қайта ашылды, бірақ саудасы құбылып, ешқашан гүлденген жоқ. Алғашқы қайта ашылуы 1901 жылы болды, бірақ плиткалы тақта бағасы тағы да төмендегендіктен 1903 жылы қайта жабылуға мәжбүр болды. 1907 жылы тағы бір қайта іске қосуға тырысылды және 1911 жылға қарай Ratgoed-те 30-дан астам адам жұмыс істеді. Бір жыл өткен соң, Бірінші дүниежүзілік соғыс карьерге қайтадан қиындықтар әкелді, 1918 жылы тек 6 адам жұмыс істеді. Соғыстан кейін карьердің жұмысы күйреуімен жалғасты. 1924 жылы жергілікті Hall Harber & Thomas Ltd. компаниясы Ratgoed-ті сатып алды. Олар сонымен қатар оңтүстікке қарай 8 шақырым жерде орналасқан Llwyngwern карьеріне де иелік етті. Бастапқыда жаңа компания жұмыс күшін екі есеге арттырды, бірақ 1920 жылдардың соңында ол үнемі азайды. 1930 жылы карьерді басқару 1924 жылға дейін ие болған Льюис отбасына қайтарылды. 1930 жылдары және Екінші дүниежүзілік соғыс жылдары өндіріс көлемі азайтылған күйде жұмыс жалғасты, бірақ 1946 жылы карьер түпкілікті жабылды.
Қазіргі жері
Бұрынғы карьер иесінің үйі Plas Ratgoed – Ratgoed ауылындағы тұруға жарамды жалғыз ғимарат, бірақ жақын жердегі Ffynnon Badarn, Dolgoed және Ceiswyn үйлері әлі де пайдаланылуда. Ty Cam, Ratgoed Terrace және Capel Ratgoed көбінесе тұр, бірақ шатыры жоқ.