Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Живани әуежайы Белуджистанның Живани қаласының орталығынан 10 км қашықтықта орналасқан. Бұл Пәкістанның ірі әуежайларының бірі емес. Қазіргі таңда әуежайға немесе одан тұрақты рейстер жоқ. Живани немесе Джвани – Пәкістанның Белуджистан провинциясының Гвадар ауданында Оман шығанағының жағасында орналасқан қала және коммерциялық порт. Ол Иранмен шекаралас Пакистанның жанында орналасқан. Макран жағалау жолы енді Гвадардан Живаниге дейін жетіп, сондай-ақ Карачимен байланысқандықтан, Живани, әсіресе тарихты жақыннан зерттеуге қызығушылар үшін қызықты орынға айналды. Живани Иран шекарасынан 34 км қашықтықта жатыр. Бұл аймақта стратегиялық маңызға ие, Парсы шығанағына қатынайтын кеме жолдарының жанында орналасқан. Сондықтан қалада салыстырмалы түрде үлкен әскери-теңіз базасы мен 5500 футтық ұшу-қону жолағы бар сазды әуежай орналасқан, ол әлі де жұмыс істеп тұр.
Jiwani Airport is situated 10 km away from the city centre of Jiwani in Balochistan. It is not a major airport of Pakistan. At this time, there is no scheduled service to or from the airport. Jiwani or Jwani is a town and commercial port that is located along the Gulf of Oman in the Gwadar District of the Balochistan province in Pakistan. It is located near the Pakistani border with Iran. With the Makran Coastal Highway now reaching Jiwani from Gwadar and also connecting Karachi, Jiwani is a place to be seen especially by those who are interested in observing history more closely. Jiwani is 34 km from the Iranian border. It holds strategic importance in the region, being located adjacent to the shipping lanes to and from the Persian Gulf. This is the main reason for the town hosting a relatively large sized naval base and a mud track airport with a 5,500 foot runway which is still accountable to be operational.
Мангрово орман
Бұғаздың айналасындағы аймақ халықаралық шекараны кесіп өтетін маңызды мангр орманына ие, және ол түрлі-түрлі жануарлардың, әсіресе қорғауға алынған Зәйтүн Ридли және Жасыл Теңіз Тасбақаларының маңызды мекені болып табылады. Балық аулауға рұқсат беру және жағалауда мұнай бұрғылау құқықтарын беру жоспарлары аймақтың жануарлар дүниесіне қауіп келтіруі мүмкін. Жергілікті халықтың көп бөлігі балық аулауға байланысты. Живаниде экспортқа бағытталған балықты мұздату өндіріс орындары орналасқан.
The area around the bay includes an important mangrove forest extending across the international border, and is an important habitat for a wide variety of wildlife, especially the endangered Olive Ridley and Green Turtles. Plans to grant fishing concessions and offshore drilling rights are potentially a threat to the wildlife of the area. The population largely depends upon fishing. There are a number of export oriented fish freezing plants located in Jiwani.
Екінші дүниежүзілік соғыс
RAF Jiwani деп те аталады, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бұл әуежайды АҚШ Әскери-әуе күштерінің Әуе көлігі басқармасы да пайдаланған. Ол Каирге баратын маршрутта Шаржа әуежайы (БАӘ) немесе Карачи әуежайы (Пәкістан) арқылы өтетін жолдағы аялдама ретінде жұмыс істеді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде пайдаланылған базаның казармалық ауданына барғанда Живаниде одақтас ұшқыштардың көптеген қолмен жазылған қысқа әңгімелері мен есімдерін көруге болады. Қазір қолданыста жоқ базадағы су жүйесі – инженерлік құрылыстың тамаша үлгісі және базаның суға деген қажеттілігін қамтамасыз етуде ерекшеліктерімен көзге түседі. Ол суды табиғи ағысы арқылы тазарту үшін жаңбыр суын үш кезеңде жинап сақтаған. Содан кейін су базаға және су резервуарынан шамамен 5 км қашықтықта орналасқан Виктория үйіне дейін сорылып жіберілген.
Also known as RAF Jiwani, during World War II, the airport was also used by the United States Army Air Forces Air Transport Command. It functioned as a stopover en route to Sharjah Airport, UAE or Karachi Airport, Pakistan on the Karachi Cairo route. Visiting the barracks area of the base used during World War II in Jiwani reveals many handwritten small stories and names of Allied pilots. A water system at the base, which is no longer in use, is a marvel of civil works and holds great uniqueness for meeting water requirements of the base. It used to store rain water in three stages in order to clean the water using its usual flow. The water was then pumped to the base and also up to the Victoria Hut which is nearly 5 km from the water tank system.