Минадаодағы АҚШ Әуе Күштерінің әуе алаңы (1941-1942)
Del Monte Airfield
АҚШ Әуе күштерінің Минданаодағы әуе алаңы (1941-1942). Del Monte алаңы – Екінші дүйн. соғысындағы стратегиялық бомбалаушыларға арналған, ананас плантациясында салынған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әуе күштерінің Минданао, Филиппин аймағындағы әуеайлағы (1941–1942)
Airfield of the U. S. Air Force in Mindanao, Philippines (1941 1942)
Дель Монте әуеайлағы (1941–1942 ж. жұмыс істеді) – Филиппиннің Минданао аймағында орналасқан АҚШ Әскери Әуе күштерінің Қиыр Шығыс Әуе күштері (FEAF) тобының ауыр бомбалаушы ұшақтары үшін арналған әуеайлағы. Әуеайлақ Del Monte корпорациясына тиесілі ананас плантациясының шалғынында орналасқан.
Del Monte Field (active 1941–1942) was a heavy bomber airfield of the Far East Air Force (FEAF) of the United States Army Air Forces, located on Mindanao in the Philippines. The airfield was located in a meadow of a Del Monte Corporation pineapple plantation.
Шолу
Дель Монте әуеайлағы 1941 жылдың қыркүйегінде Минданаодағы төтенше қону жолағы ретінде таңдалды, мамыр-қазан айларында төрт қозғалтқышты B-17 Flying Fortress ауыр бомбалаушыларын қонуға қабілетті болды. Ол Солтүстік Минданаодағы Букиднон провинциясының Малуко (қазіргі Маноло Фортич) муниципалитетіндегі Саир тас жолы бойындағы Del Monte ананас корпорациясының плантациясындағы табиғи шалғын алаңында салынды. Ауылдық муниципалитеттің халқы жақын жерде орналасқан. Бұл әуеайлақ Жапон империясымен қарым-қатынастың нашарлауына байланысты Филиппиндегі АҚШ әскери күштерін күшейту мақсатында құрылды.
Del Monte Airfield was first selected in September 1941 as an emergency landing strip on Mindanao, capable of landing four engine B 17 Flying Fortress heavy bombers during the May to October wet season. It was built on a natural meadow on the Del Monte Pineapple Corporation plantation along the Sayre Highway, in the municipality of Maluko (now Manolo Fortich) of Bukidnon Province in northern Mindanao. The población of the rural municipality was nearby. The airfield was established as part of the build up of United States military forces in the Philippines due to the rising tensions with the Japanese Empire.
1941 жылдың қарашасы
1941 жылдың қараша айының ортасында, FEAF құрылған кезде генерал Дуглас Макартур Дель Монтені 7-ші бомбалау тобы үшін ауыр бомбалаушылар базасы ретінде кеңейтуге келісім берді, олардың желтоқсан айының басында келуі күтілді. 29 қарашада МакАртур Штаб басшысына айтқандай, оның жоспарлары Висаяларда үш қосымша топты орналастыруға мүмкіндік беретін қосымша бомбалаушы базаларын салуды көздеген, бірақ мұндай базалар үшін ұшу-қону жолақтарын салуға қаражат дереу бөлінбегендіктен, ол Дель Монтедегі аэродромды пайдалануға келісті. 4 желтоқсан таңында, FEAF-тың жалғыз операциялық радар станциясы бірнеше түн қатарынан жапондық ауа райын зерделеуге жасалған ұшуларды анықтағаннан кейін, МакАртур штабы 19-шы бомбалау тобын тікелей шабуылдан тысқары аймаққа көшіруге бұйрық берді. Алайда Бреретон Кларк-Филдтегі 35 B-17 ұшағының жартысын ғана Дель Монтеге жіберуге шешім қабылдады, себебі Дель Монтеде бар болғаны алты эскадрильяға сыйымдылық болды және 7-ші топтың жақын арада келуі күтілуде. 5 желтоқсанда 14-ші және 93-ші бомбалау эскадрильяларының 16 B-17 ұшағын Кларктен Дель Монтеге көшіруге бұйрық берілді. Дель Монтеде әлі казармалар салынбағандықтан және тек 72 сағатқа қалуды жоспарлағандықтан, бомбалаушылар шатырлармен, төсек-орындармен, жамылғылармен және азық-түлікпен жабдықталды. Саяхатшылар тек қажетті заттарын, гигиеналық құралдарын және бірнеше жиынтық киімдерін ғана алды. Ұшақтар 5-6 желтоқсан түнінде бірінен соң бірі ұшып, 4 сағаттық ұшудан кейін айналып, таңертең (АҚШ бойынша 5 желтоқсан) Del Monte No. 1 аэродромына қонуға рұқсат алды, ол бір күн бұрын аяқталған еді. 7-ші топтың келуін қамтамасыз етуге қажетті материалдар 10 желтоқсанға дейін Лузоннан Австралияға жөнелтілмеді. 1942 жылдың 8 сәуірінде 24-ші іс-қимыл тобының әуе эшелондары, сондай-ақ Филиппиндегі Армиялық Әуе корпусының қалған ұшу операциялары Лузоннан Дель Монтеге көшірілді, соғысты жалғастыру үшін қалған ұшақтарымен бірге. 1942 жылдың сәуірінде Австралиядан 7 B-25 және 3 B-17 ұшағы Ройс миссиясы үшін Дель Монтеге оралды, жапондықтарға қарсы үш бомбалау миссиясын жүзеге асыру үшін. 12 сәуірде B-25 ұшақтары Себу аралындағы Себу портына және кемелерге шабуыл жасады, ал B-17 ұшақтары Себу портына және Лусонның Николс аэродромына қарсы жеке бомбалау шабуылдарын жүргізді. 13 сәуірде B-25 ұшақтары екінші күн қатарынан Филиппиндегі нысаналарды бомбалады. B-25 ұшақтары түн ортасынан кейін ұшып, Себу аралындағы Себудегі кемелерді және Минданаодағы Даваодағы нысаналарды бомбалады. Күндіз B-25 ұшақтары Даваоға тағы шабуыл жасап, кемежай аумағын бомбалады. Жапондықтардың шабуылға ұшырауы оларды Австралияға қайта оралуға мәжбүр етті. Шабуылдардан басқа, олар эвакуацияны күтіп тұрған Дель Монтеде жиналған бірқатар маңызды әскери және дипломатиялық қызметкерлерді де алып кетті. 24-ші іс-қимыл тобының соңғы ұшақтары 1942 жылдың 1 мамырында немесе шамамен жау күштеріне түсіп қалды немесе жойылды, АҚШ әуеайлақты тастап кеткен кезде, оның құрылыстарын жапон басқыншыларына қалдырды.
In mid November 1941, with the creation of the FEAF, General Douglas MacArthur approved the expansion of Del Monte into a heavy bomber base for the 7th Bombardment Group, projected to arrive in early December. His plans, MacArthur told the Chief of Staff on 29 November, called ultimately for more bomber bases in the Visayas to accommodate three additional groups, but since funds for construction of runways for such bases could not be immediately allocated, he agreed to use the field at Del Monte. On the morning of 4 December, after the only operational FEAF radar site detected Japanese weather reconnaissance flights on several successive nights, MacArthur's headquarters ordered the 19th BG to be moved out of range of direct attack. However Brereton decided to send only half of the 35 B 17s at Clark Field to Del Monte because the latter could accommodate only six squadrons and the 7th BG was expected to arrive soon. Orders were issued on 5 December to move the 16 B 17s of the 14th and 93d Bombardment Squadrons from Clark to Del Monte. Since there were no barracks built at Del Monte yet, and intending to remain only 72 hours, the bombers were filled with tents, cots, blankets and rations. The men also took only what they needed, some toiletries and a few changes of uniform. The aircraft flew down singly on the night of 5–6 December, circling at the end of their 4 hour flight before being permitted to land at dawn (5 December in the United States) at Del Monte No. 1, just completed the day before. Materiel to support the arrival of the 7th BG was not scheduled to leave Luzon until 10 December. for Australia. On April 8, 1942, the air echelons of the 24th Pursuit Group along with the remaining Army Air Corps flying operations in the Philippines were withdrawn from Luzon and transferred to Del Monte with whatever aircraft were left to carry on the fight. In April 1942, a group of 7 B 25s and 3 B 17s from Australia returned to Del Monte for the Royce Mission, to attack the Japanese on three bombing missions. On April 12, B 25s hit the harbor and shipping at Cebu, Cebu Island while B 17s carried out single bomber strikes against Cebu harbor and Nichols Field on Luzon. On 13 April B 25s hit targets in the Philippines for the second consecutive day. The B 25s took off just after midnight and bombed shipping at Cebu on Cebu Island and installations at Davao on Mindanao. Later in the day the B 25s again attacked Davao, bombing the dock area. The advancing Japanese forced their return to Australia. In addition to the raids, they brought out a number of important military and diplomatic personnel who had gathered at Del Monte to await evacuation. The last of the 24th Pursuit Group's aircraft were captured or destroyed by enemy forces on or about May 1, 1942 when the airfield was abandoned by the United States, leaving its facilities to the Japanese invaders.