Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1967 жылғы Isle of Man Tourist Trophy – Ман аралындағы 37 мильдік Snaefell Mountain трассасында өткен мотоцикл жарысы. 50, 125, 250, 350 және 500 куб.см. Senior TT қозғалтқыш сыйымдылығындағы бес жарыс FIM World Grand Prix мотоцикл чемпионатының екінші кезеңін құрады (қазір MotoGP деп аталады). Майк Хейлвуд төрт цилиндрлі Honda RC181 мотоциклінде Джакомо Агостинидің MV Agusta 500 Three мотоциклімен күш сынасты. Итальяндық спортшы бірінші айналымда Хейлвудтың трасса рекордын жаңартты, бірақ Агостини әлі де 8,6 секундқа алда болды. Алты айналымдық жарыстың ортасында Хейлвуд Агостинидің көшбасшылығын бірнеше секундқа қысқартты, бірақ ол газ тұтқасын орнына келтіруге уақыт жоғалтты. Агостинидің алда болуы қайтадан 11,6 секундқа жетті. Хейлвуд өзінің лимитіне жақындап, итальяндық спортшыны қуып жететін шайқас болды. Бесінші айналымда Хейлвуд айырмашылықты өтеді, ал екі спортшының арасындағы бәсеке қызу шарықтап, тым жақын финиш болуы мүмкін болды. Содан кейін Агостиниге таулық бөлімде апат орын алды, оның тізбегі Windy Corner бұрылысында жыртылды. Ол пит-стопқа дейін тебу арқылы жүре алды, бірақ Губернатордың төбесінен өтпегендіктен дисквалификацияланды. Агостини ыстыққан шақта қақпағын жерге лақтырып жіберді. Хейлвуд рекордтық уақытта жеңіске жетті. Оның трасса рекорды сегіз жыл бойы сақталды және 1975 жылы Мик Грант жақсартылған трассада үлкен қозғалтқышы бар Kawasaki KR750 мотоциклінде оны жаңартты. Хейлвудтың түпнұсқа Honda RC181 500 куб.см. төрт цилиндрлі мотоциклі Хейлвуд қорына тиесілі және кейде оның ұлы Дэвид оны қоғамдық шараларда көрсетеді.
The 1967 Isle of Man Tourist Trophy was a motorcycle road racing event held on the 37 mile Snaefell Mountain course on the Isle of Man. Five races, in different engine capacity classes of 50, 125, 250, 350 and the 500 cc Senior TT, made up the second round of the FIM World Grand Prix motorcycling championship season (now known as MotoGP). Mike Hailwood, on the four cylinder Honda RC181, duelled with Giacomo Agostini's MV Agusta 500 Three. The Italian broke Hailwood's lap record on the first lap at a speed of Hailwood responded with a second lap at but Agostini still led by 8.6 seconds. At the halfway pit stop of the six lap race, Hailwood had cut Agostini's lead to a couple of seconds, but he then lost time adjusting his twist grip back into place. Agostini's lead was back up to 11.6 seconds. It was a battle as Hailwood, riding near to his limit, pursued the Italian rider. By the fifth lap, Hailwood had made up the difference and the riders appeared close to a dead heat, with the closest of finishes appearing likely. Then disaster struck Agostini on the mountain section when his chain broke at the Windy Corner. He was able to coast back to the pits, but he was disqualified for missing Governor's Dip before coasting down to the pits. In the heat of the moment Agostini threw his helmet to the ground. Hailwood went on to win at a record His lap record stood for eight years, and was only beaten in 1975 by Mick Grant on an improved circuit riding a larger engined Kawasaki KR750 cc. Hailwood's original Honda RC181 500 cc four cylinder bike is owned by the Hailwood Trust and occasionally demonstrated at public events by his son David.
1967 Мэн аралы 750 cc TT өндірісі
10 маусым 1967 – 3 айналым (113 миль (182 км)) Таулық жол. Орын Аты Команда Жылдамдық Уақыт 1 Джон Хартл Triumph 1.09.56.8 2 Пол Смарт Norton 1.11.48.0 3 Тони Смит BSA 1.15.42.0 4 Лэнс Вейл Triumph 1.15.45.8 5 Пол Батлер Triumph 1.16.28.0 6 Тони Годфри Norton 1.17.22.0 7 Грэм Бейли Triumph 1.20.11.8 8 Мелвин Райс BSA 1.23.55.8 9 Тони МакГурк Triumph 1.24.16.6 10 Ян Р Стрибис Triumph 1.24.22.2
10 June 1967 – 3 laps (113 mile (182 km)) Mountain Course. Rank Rider Team Speed Time 1 John Hartle Triumph 1.09.56.8 2 Paul Smart Norton 1.11.48.0 3 Tony Smith BSA 1.15.42.0 4 Lance Weil Triumph 1.15.45.8 5 Paul Butler Triumph 1.16.28.0 6 Tony Godfrey Norton 1.17.22.0 7 Graham Bailey Triumph 1.20.11.8 8 Melvyn Rice BSA 1.23.55.8 9 Tony McGurk Triumph 1.24.16.6 10 Jan R Strijbis Triumph 1.24.22.2
1967 Мэн аралы 500 куб.см. ТТ-ның соңғы орындары
10 маусым 1967 – 3 айналым (182 км (113 миль)) Таулық трасса. Орын: Жезөкше Командасы Жылдамдық Уақыт 1 Нил Келли Велоцет 1:15.33.8 2 Кит Хеклз Велоцет 1:16.11.6 3 Дэвид Никсон Triumph 1:19.48.0
10 June 1967 – 3 laps (113 mile (182 km)) Mountain Course. Rank Rider Team Speed Time 1 Neil Kelly Velocette 1.15.33.8 2 Keith Heckles Velocette 1.16.11.6 3 David Nixon Triumph 1.19.48.0
1967 Мэн аралы 250 cc TT өндірісі
10 маусым 1967 – 3 айналым (182 км (113 миль)) Таулық трасса. Орын Жарыскер Команда Жылдамдық Уақыт 1 Билл Смит Бултако 1:16.38.2 2 Томми Робб Бултако 1:16.38.6 3 Барри Смит Сузуки 1:18.43.2
10 June 1967 – 3 laps (113 mile (182 km)) Mountain Course. Rank Rider Team Speed Time 1 Bill Smith Bultaco 1.16.38.2 2 Tommy Robb Bultaco 1.16.38.6 3 Barry Smith Suzuki 1.18.43.2
1967 жылғы Мэн аралы Sidecar TT финалдық тұрғаны
12 маусым 1967 – 3 айналым (113 миль (182 км)) Таулық жол. Орын Жүргізуші нөмірі Елі Мотоциклі Жылдамдық Уақыт Ұпай 1 Зигфрид Шаузу/Х. Шнайдер 12 Германия BMW 1:14.40.06 8 2 Клаус Эндерс/Ральф Энгельхардт 8 Германия BMW 1:14.59.2 6 3 Колин Сили/Р. Линдсей 4 Ұлыбритания BMW 1:17.15.6 4 4 Пип Харрис/Дж. Торнтон 17 Ұлыбритания BMW 1:18.13.6 3 5 Барри Дангуорт/Н. Caddow 1 Ұлыбритания BMW 1:19.49.4 2 6 Терри Виникомб/Дж. Флаксман 5 Ұлыбритания Кирби – BSA 1:20.45.6 1
12 June 1967 – 3 laps (113 mile (182 km)) Mountain Course. Place Rider Number Country Machine Speed Time Points 1 Siegfried Schauzu/H. Schneider 12 Germany BMW 1:14.40.06 8 2 Klaus Enders/Ralf Engelhardt 8 Germany BMW 1:14.59.2 6 3 Colin Seeley/R. Lindsay 4 Britain BMW 1:17.15.6 4 4 Pip Harris/J. Thornton 17 Britain BMW 1:18.13.6 3 5 Barry Dungworth/N. Caddow 1 Britain BMW 1:19.49.4 2 6 Terry Vinicombe/J. Flaxman 5 Britain Kirby – BSA 1:20.45.6 1