1907 жылғы Ман аралының TT жарысының тарихы

Кіріспе

1907 жылғы Мэн аралы туристік трофеі Күні 28 мамыр 1907 жыл Орналасқан жері Сент-Джонс, Мэн аралы Трасса Сент-Джонс қысқа трассасы 15 миль, 1470 ярд (25.49 км) Ұйымдастырушы Автоцикл клубының хатшысы Ф. Стрейт мырза Бір цилиндрлі сынып Бірінші Чарли Кольер, Matchless JAP Екінші Джек Маршалл, Triumph Үшінші Фрэнк Хулберт, Triumph Ең жылдам айналым Гарри Кольер 23 минут. 5 2/5 секунд. 41.81 миль/сағ. Екі цилиндрлі сынып Бірінші Рем Фаулер, Norton Peugeot Екінші Билли Уэллс, Vindec Special Peugeot Үшінші Билли Хитон, Rex Ең жылдам айналым Рем Фаулер 22 минут. 6 2/5 секунд. 42.91 миль/сағ (Жаңа рекорд) 1907 жылғы Мэн аралы TT жарыстары – Мэн аралында өткен мотоциклдерге арналған алғашқы Халықаралық туристік трофей. Бұл жарыс 1907 жылғы 28 мамырда сейсенбі күні Сент-Джонс қысқа трассасында өтті, онда бір цилиндрлі және екі цилиндрлі сыныптар бар. Жарыс 15 миль 1430 ярдты құрайтын трассаның он айналымынан тұрды, жалпы қашықтығы 158 миль 220 ярд (254.096 км) болды. 1907 жылғы 28 мамыр күні сағат 10-да 25 мотоциклші жұптасып, уақытқа қарсы жарыс түрінде старт алды. Мотоциклдер жолға шығуға лайықты, салдақтары бар, орындықтары, педальдары және саз қорғағыштарымен жабдықталған. Бірінші айналымда Triumph мотоциклімен келе жатқан Джек Маршалл құлап, ал Фрэнк Эпплби кіші Rex машинасының 5 ат күшіне тесік түсті. Екінші айналымда 5 ат күші бар Triumph мотоциклімен келе жатқан Стэнли Уэбб Сент-Джонс қаласында жетек белбеуін реттеу үшін тоқтауға мәжбүр болды және үшінші айналымда қозғалтқыш шығыр клапанымен проблема туып, жарыстан шықты. Міндетті 10 минуттық толықтыру тоқтауында Оливер Годфридің 5 ат күші бар Rex мотоциклі өртеніп, жарыстан шығуға мәжбүр болды. Бір цилиндрлі сыныптағы жарысты Чарльз Р. Кольер Matchless мотоциклімен 4 сағат 8 минут 8 секундта аяқтады, орташа жылдамдығы 38.21 миль/сағ. Оның інісі Гарри Кольер де Matchless мотоциклімен жүрді, екінші айналымда қозғалтқыш істен шығып, тоғызыншы айналымда жарыстан шықты. Фаулер жеңіске үмітін жоғалтқандай болды, бірақ көрермендердің бірі оған екі цилиндрлі сыныпта Билли Уэллстен 30 минутқа алда екенін айтты, ол орташа жылдамдығы 36.22 миль/сағ жылдамдықпен жеңіске жетті және жарыстың ең жылдам айналымын 42.91 миль/сағ жылдамдықпен жасады.

1907 Isle of Man Tourist Trophy Date 28 May 1907 Location St John's, Isle of Man Course St John's Short Course 15 miles, 1,470 yards (25.49 km) Organiser The Auto Cycle Club Secretary F. Straight esq. Single Cylinder class First Charlie Collier, Matchless JAP Second Jack Marshall, Triumph Third Frank Hulbert, TriumphFastest lap Harry Collier 23min. 5 2/5sec. 41.81 mphTwin Cylinder class First Rem Fowler, Norton Peugeot Second Billy Wells, Vindec Special Peugeot Third Billy Heaton, RexFastest lap Rem Fowler 22min. 6 2/5sec. 42.91 mph (New record)

The 1907 Isle of Man TT races were the inaugural International Tourist Trophy for motor cycles held on the Isle of Man. The event was held on Tuesday 28 May 1907 over the St John's Short Course consisting of a Single Cylinder and a Twin Cylinder class. The race was ten laps of the 15 mile 1,430 yards course, a total race distance of 158 miles 220 yards (226.071 km). At 10am on the Tuesday 28 May 1907, 25 riders started in pairs in a time trial format for the road legal touring motorcycles with exhaust silencers, saddles, pedals and mud guards. On lap 1, Jack Marshall riding a Triumph suffered a fall and Frank Applebee Junior a puncture to his 5 hp Rex machine. By lap 2, Stanley Webb riding a 5 hp Triumph had to stop at St. Johns to adjust a drive belt and retired on lap 3 with an engine exhaust valve problem. At the compulsory 10‑minute replenishment stop, Oliver Godfrey had to retire when his 5 hp Rex motorcycle caught fire. The Single Cylinder class race was won by Charles R. Collier riding a Matchless in 4 hours, 8 minutes and 8 seconds at an average race speed of 38.21 mph. His brother Harry Collier, also riding a Matchless, had problems with an engine seizure on lap 2 and eventually retired on lap 9. Fowler nearly gave up, but was told by a spectator that he led the twin cylinder class by 30 minutes from Billy Wells and went on to win at an average race speed of 36.22 mph and set the fastest lap of the race at 42.91 mph.

1907 жылғы Халықаралық автоцикл туристік трофейі

28 мамыр 1907 жыл, сейсенбі – 10 айналым (158 миль 220 ярд) Сент-Джонның қысқа жолы. 1-ші Халықаралық Автоцикл Туристік Трофи Поз # Жүргізуші Мотоцикл Бір цилиндрлі жарыстың классыфикациясы Айналым уақыты Жылдамдық Жүлделер 1 4 Чарли Коллиер 31/2 ж.к. Matchless JAP 431cc 104:08.08.238.21 миль/сағ 1-ші жүлде – Трофей, £25 және S. F. Edge жүлдесі ең жақсы британдық машина үшін. 2 2 Джек Маршалл 31/2 ж.к. Triumph 475cc 104:19.47.336.60 миль/сағ 2-ші жүлде – £15 және Г. Ф. Спайсер жүлдесі. 3 1 Франк Хулберт 31/2 ж.к. Triumph 475cc 104:27.49.435.50 миль/сағ 3-ші жүлде – £10 4 5 Руперт Брайс 31/2 ж.к. Brown 475cc 105:03.55.231.40 миль/сағ 5 14 Мартин Гейгер 3 ж.к. NSU 331cc 105:10.26.030.60 миль/сағ St. Mar графының жүлдесі ең жақсы шетелдік машина үшін. 6 8 J. C. Smythe 3 ж.к. Rex 331cc 105:23.40.329.40 миль/сағ 7 11 Роберт Эйтон 31/2 ж.к. Ayton Riley Special 464cc 105:30.26.029.10 миль/сағ £5 бірінші жеке меншік машина үшін. 8 10 Фрэнк У. Эпплби 31/2 ж.к. Rex 475cc 105:46.31.027.40 миль/сағ 9 17 Джон Ле Гранд 3 ж.к. Екі жылдамдықты G. B. 6 Уақыттан тыс аяқталды. DNF 3 Гарри Коллиер 31/2 ж.к. Matchless JAP 9 9-айналымда тұнбасы сынғандықтан және поршеньі зақымданғандықтан жарыстан шықты. DNF 18 Боб Дьюк 31/2 ж.к. Triumph 8 9-айналымда жарыстан шықты. DNF 15 Том Сильвер 33/4 ж.к. Thomas Silver 6 7-айналымда жарыстан шықты. DNF 19 Джордж Хорнер 4 ж.к. Royal Cavendish JAP 4 5-айналымда жарыстан шықты. DNF 15 Стэнли Уэбб 31/2 ж.к. Triumph 2 3-айналымда клапан сынғандықтан жарыстан шықты. DNF 12 Джеймс Д. Гамильтон 3 ж.к. NSU 1 2-айналымда жарыстан шықты. DNF 6 F. Winter 4 ж.к. R. O. C. 1 2-айналымда жарыстан шықты. DNF 9 Уолтер Джейкобс 31/2 ж.к. Rex 0 Бірінші айналымда құлады. DNS 7 Говард С. Ньюман 4 ж.к. R. O. C. Жарысқа дайындық кезінде құлады. Чарльз Франклин 31/2 ж.к. JAP Жарысқа қатысудан бас тартты. H. G. Cove 31/2 ж.к. Minerva Ауруына байланысты жарысқа қатысудан бас тартты. W. D. Coplestone 31/2 ж.к. Peugeot Жарысқа қатысудан бас тартты. Мотоцикл жарысқа дейін жеткізілмегендіктен, оны сынап көруге мүмкіндік болмады. Isle of Man Motor Co. Жарысқа қатысудан бас тартты. Ең жылдам айналым: Гарри Коллиер, 23 минут. 5 2/5 секунд. 41,81 миль/сағ (4-айналымда). Поз # Жүргізуші Мотоцикл Екі цилиндрлі жарыстың классыфикациясы Айналым уақыты Жылдамдық Жүлделер 1 22 Rem Fowler 5 ж.к. Norton Peugeot 671.4cc 104:21.52.836.21 миль/сағ 1-ші жүлде – Трофей, £25 және доктор Хеле Шоу жүлдесі. 2 21 Billy Wells 5 ж.к. Vindec Special Peugeot 671.4cc 104:53.44.532.30 миль/сағ 2-ші жүлде – £15 3 26 Billy Heaton 5 ж.к. Rex 725.6cc 105:11.03.530.50 миль/сағ £5 бірінші жеке меншік машина үшін. 4 25 Arnold Dent 5 ж.к. Vindec Special Peugeot 671.4cc 10 Шульте жүлдесі екі жылдамдықты беріліспен ең жақсы өнімділік үшін. DNF 24 Theodore Tessier 6 ж.к. BAT JAP 4 5-айналымда жарыстан шықты. DNF 23 Harry Martin 5 ж.к. Kerry 4 5-айналымда қозғалтқыштағы ақауларға байланысты жарыстан шықты. DNF 20 Oliver Godfrey 5 ж.к. Rex 4 Мотоцикл жанармай құю кезінде өртенді. DNF 27 Frank Applebee Jun. 5 ж.к. Rex 3 4-айналымда жарыстан шықты. Ең жылдам айналым: Рем Фаулер, 22 минут. 6 2/5 секунд. 42,91 миль/сағ (6-айналымда).

Tuesday 28 May 1907 – 10 laps (158 miles 220 yards) St. John's Short Course. The 1st International Auto cycle Tourist Trophy Pos # Rider Bike Single Cylinder race classification Laps Time Speed Prizes 1 4 Charlie Collier 31/2 hp Matchless JAP 431cc 104:08.08.238.21 mph1st Prize Trophy, £25 and S. F. Edge's prize for best British made machine. 2 2 Jack Marshall 31/2 hp Triumph 475cc 104:19.47.336.60 mph2nd Prize £15 and G. F. Spicer's prize. 3 1 Frank Hulbert 31/2 hp Triumph 475cc 104:27.49.435.50 mph3rd Prize £10 4 5 Rupert Brice 31/2 hp Brown 475cc 105:03.55.231.40 mph 5 14 Martin Geiger 3hp NSU 331cc 105:10.26.030.60 mphMarquis de St. Mar's Prize for the best Foreign made machine. 6 8 J. C. Smythe 3hp Rex 331cc 105:23.40.329.40 mph 7 11 Robert Ayton 31/2 hp Ayton Riley Special 464cc 105:30.26.029.10 mph £5 for the 1st Private owners' machine. 8 10 Frank W. Applebee 31/2 hp Rex 475cc 105:46.31.027.40 mph 9 17 John Le Grand 3hp Two speed G. B. 6Finished course outside of time. DNF 3 Harry Collier 31/2 hp Matchless JAP 9Retired on lap 9 due to broken exhaust valve, smashed piston. DNF 18 Bob Duke 31/2 hp Triumph 8 Retired on lap 9. DNF 15 Tom Silver 33/4 hp Thomas Silver 6 Retired on lap 7. DNF 19 George Horner 4hp Royal Cavendish JAP 4 Retired on lap 5. DNF 15 Stanley Webb 31/2 hp Triumph 2 Retired on lap 3 due to broken valve. DNF 12 James D. Hamilton 3hp NSU 1 Retired on lap 2. DNF 6 F. Winter 4hp R. O. C. 1 Retired on lap 2. DNF 9 Walter Jacobs 31/2 hp Rex 0Crashed on first lap. DNS 7 Howard C. Newman 4hp R. O. C. Crashed in practice. Charles Franklin 31/2 hp JAP Entry withdrawn. H. G. Cove 31/2 hp Minerva Entry withdrawn due to illness. W. D. Coplestone 31/2 hp Peugeot Entry withdrawn. Bike was not delivered in time for him to satisfactorily test the machine before the race. The Isle of Man Motor Co. Entry withdrawn. Fastest lap: Harry Collier, 23min. 5 2/5sec. 41.81 mph on lap 4. Pos # Rider Bike Twin Cylinder race classification Laps Time Speed Prizes 1 22 Rem Fowler 5hp Norton Peugeot 671.4cc 104:21.52.836.21 mph1st Prize Trophy, £25 and Dr. Hele Shaw's Prize. 2 21 Billy Wells 5hp Vindec Special Peugeot 671.4cc 104:53.44.532.30 mph2nd Prize £15 3 26 Billy Heaton 5hp Rex 725.6cc 105:11.03.530.50 mph£5 for the 1st Private owners' machine. 4 25 Arnold Dent 5hp Vindec Special Peugeot 671.4cc 10The Schulte prize best performance with a two speed gear. DNF 24 Theodore Tessier 6hp BAT JAP 4 Retired on lap 5. DNF 23 Harry Martin 5hp Kerry 4 Retired on lap 5 due to engine trouble. DNF 20 Oliver Godfrey 5hp Rex 4Bike caught fire during refueling. DNF 27 Frank Applebee Jun. 5hp Rex 3 Retired on lap 4. Fastest lap: Rem Fowler, 22min. 6 2/5sec. 42.91 mph on lap 6.