Минехаха: АҚШ тарихи қайта қалпына келтірілген кемесі
Minnehaha (steamboat)
АҚШ тарихи қайта қалпына келтірілген Minnehaha кемесі: 1906 ж. салынған, Minnetonka көлінде жол жүргізген. Бу машинасымен жұмыс істеген, 70 футтық кеме.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
АҚШ тарихи қайта жаңартылған кемесі
US historic restored ship
{|
Тарих
Миннехаха 1906 жылы «Твин-Сити жылдам транзит компаниясы» (TCRT) құрған және ХХ ғасырдың басында Миннетонка көлінің тұрғындарына жылдам және сенімді көлікпен қамтамасыз еткен. Ол «Комо», «Харриет», «Хопкинс», «Стиллуотер» және «Уайт Беар» атты бес бірдей бауырлас кемемен бірге жүрді. 1905 жылы TCRT кеме жасаушы Ройал С. Мурға осы «Экспресс қайықтарын» жобалауды тапсырған. Олардың әрқайсысының ұзындығы 21 метр (70 фут), ені 4 метр (14 фут) және суға батып тұру тереңдігі 2 метр (5 фут) болатын. Кемелерді бір көмірмен қыздырылатын қазан және үш кеңейтімді бу машинасымен жабдықтаған. Олардың заманауи, жылтыр корпусы сол кездегі стандарттарға сәйкес келіп, кемелерді суды шамамен жылдамдықпен кесіп өтетіндей етіп, өте тұрақты және тиімді жасады. Қайықтар Уэйзатада жобаланып, оңтүстік Миннеаполистегі TCRT трамвай шеберханаларында құрастырылды. «Экспресс кеме» қызметі алғаш рет 1906 жылдың 25 мамырында Миннетонка жағалауынан басталды. Сол жылдың соңында Экселсиорда трамвайлар ауысу терминалы аяқталды, және барлық бағыттар (барлығы төрт) сол жерден жолдарға шығып, түсетін болды. «Экспресс қайықтарының» басты міндеті – Миннетонка көлінің маусымдық тұрғындарына Миннеаполис-Сент-Пол аймағында жұмыс істеуге бару үшін жылдам және сенімді көлікпен қамтамасыз ету болды. Кемелер көлдің айналасындағы 26 белгіленген аялдамада тоқтады. Олар TCRT трамвайларына ұқсас етіп жасалды, тіпті ішкі бөлшектерінен бастап сыртқы сары және қызыл түс схемасына дейін. Сыртқы түріне және TCRT-ның көп жүретін трамвай аялдамаларының аттарымен аталуына байланысты, оларды «трамвай қайықтары» деп атады. Музей 2019 жылдың соңында «Миннехаханың» ұшыру алаңына қол жеткізе алмады және содан бері кеме қызметтен шығарылды. «Миннехаха» 2021 жылы Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілді.
Minnehaha was built by the Twin City Rapid Transit Company (TCRT) in 1906 and provided fast and reliable transportation for the residents of Lake Minnetonka during much of the early twentieth century. She ran alongside five identical sister vessels named Como, Harriet, Hopkins, Stillwater, and White Bear. TCRT had commissioned boat builder Royal C. Moore to design these "Express Boats" in 1905. Each were 70 feet (21 m) long, 14 feet (4 m) wide, drew 5 feet (2 m) of water, and were powered by a single coal fired boiler and triple expansion steam engine. The sleek, launch style hull of the craft, modern for the time, made the boats exceptionally stable and efficient as they cut through the water at a speed of approximately The boats were designed in Wayzata and assembled at TCRT's streetcar shops in south Minneapolis. Express Boat service first began on May 25, 1906, from Minnetonka Beach. Later that year a streetcar transfer terminal was completed in Excelsior, and all routes (four in total) embarked and disembarked from there. The primary function assigned to the Express Boats was to provide fast and reliable transportation for the seasonal residents of Lake Minnetonka who commuted to work in the Minneapolis–Saint Paul area. The boats stopped at 26 designated landings around the lake. They were designed to closely resemble TCRT's streetcars from the internal details to the exterior yellow and red paint scheme. Because of their appearance and the fact they were named after busy TCRT streetcar stops, they were nicknamed the "streetcar boats." The museum lost access to Minnehaha'''s launch site at the end of 2019 and the vessel has been out of service since then. Minnehaha'' was added to the National Register of Historic Places in 2021.