Кіріспе
Флорида штатындағы мемлекеттік тас жолының 1-кезеңі АҚШ 441 тас жолынан басталып, батысқа қарай 6 қатарлы болып кеңейеді және батысқа қарай жалғасады. Хиавассе жолы және Кине жолымен шектесетін шығулар арқылы өтеді, SunPass/E-Pass жүйесімен қолдау көрсетілетін ақы төлеу аймағынан және Апопканың оңтүстігіндегі АҚШ 451 және мемлекеттік 429 тас жолымен (Батыс айналма жолы) тоғысады. Жобаға 2007 жылдың 19 қаңтарында мемлекеттік 414 және АҚШ 441 тас жолдарының оңтүстік-шығыс бұрышында негіз салынды. Құрылыс жоспардан озасып, 2009 жылдың 14 ақпанында 4-шы шығудан 8-шы шығуға дейінгі бөлігі SunPass және E-Pass төлқұжаты бар көліктер үшін ашылды. 6-шы шығу ерте ашылғанда кірмеді. Жолдың толық бөлігі 2009 жылдың 15 мамырында барлық көліктер үшін ашылды. Бағыттық белгілерде шығысқа қарайғы бақылау қаласы – Мэтленд, ал батысқа қарайғы бақылау қаласы – Апопка. 1-кезеңдегі толықтырулар мен өзгерістер: Көбінесе жолдың барлық бөлігі биіктеп салынған. Мемлекеттік 414 және АҚШ 441 тас жолдарының қиылысы оңтүстікке қарай сәл ығыстырылып, жартылай алмалы-қайшы тораптық қиылысқа айналдырылды. Мемлекеттік 414 АҚШ 441 тас жолынан өтеді. Бұл үшін қиылыстың оңтүстік-шығыс бұрышындағы 7-Eleven дүкені бұзылды. Флорида орталық темір жолының АҚШ 441 тас жолынан солтүстікке қарай, мемлекеттік 414 тас жолымен қиылысатын жердегі көпірі 2007 жылдың маусым айында бұзылды. Флорида штатының Форст-Сити қаласына дейін шығысқа қарай жалғасқан темір жол жолдары алынып тасталды. Бұл жерде АҚШ 441 тас жолымен батысқа қарай шығу және кіруге арналған пандустар орналасқан. Апопка бульвары (CR 424) мемлекеттік 414 тас жолынан өтетін жерде бұзылды. Құрылысқа дейін Апопка бульвары АҚШ 441 тас жолына батысқа қарай, бірақ АҚШ 441 тас жолынан 6 метр (20 фут) биік орналасқан. Солтүстік жағы мемлекеттік 414 тас жолының жаңа батысқа қарайғы пандустарына дейін аяқталады, ал оңтүстікке қарай қысқаша созылатын тұйық көшеге айналды. Оңтүстік жағы тұйық көшемен аяқталады. Мемлекеттік 414 тас жолы – алты қатарлы, әр бағытта үш қатарлы, қазіргі уақытта салынған барлық бөлігінде. Hiawassee Road тас жолында SPUI тораптық қиылысы салынды, мемлекеттік 414 тас жолы жақында ашылған Wekiva орта мектебінің (Orange County Public Schools) оңтүстігінен өтеді. Кине жолына батысқа қарай шығу пандусы және шығысқа қарай кіру пандусы салынды. Кларкона жолының (CR 435) батысындағы Корал Хиллс жолы мемлекеттік 414 тас жолынан өтетін жерде жабылды және екі жағынан тұйық көшелермен аяқталады. Бұл мемлекеттік 414 тас жолының 1-кезеңіндегі жалғыз магистральдық ақы төлеу орны. Магистральдық ақы төлеу құны – 1,25 доллар, төлқұжаты барлар үшін арзан. Батысқа қарай жалғасқан мемлекеттік 414 тас жолы бастапқыда мемлекеттік 429 тас жолымен қиылысатын жерде аяқталды. Төлем жолы алғаш рет ашылғанда мемлекеттік 429 тас жолының солтүстік бағытына тікелей пандус болды, бірақ мемлекеттік 429 тас жолымен оңтүстікке қарай жүргісі келетін көліктер округтік 437А (Окои Апопка жолы) тас жолына шығып, мемлекеттік 429 тас жолының оңтүстік бағытына кіруге арналған пандусқа дейін шамамен 400 метр (бір ширек миль) жүруі керек болды. Мемлекеттік 429 тас жолымен оңтүстікке қарай жүргісі келетін және мемлекеттік 414 тас жолымен шығысқа қарай жүргісі келетін көліктерге тікелей пандус болды, бірақ мемлекеттік 429 тас жолымен солтүстікке қарай жүргісі келетін және мемлекеттік 414 тас жолымен шығысқа қарай жүргісі келетін көліктер де округтік 437А тас жолына шығуы керек болды. 2012 жылдың 14 мамырында жаңа мемлекеттік 429 тас жолының 31-шы шығуы ашылды, ол екі төлем жолын толықтай байланыстырып, жедел жол жүйесінен шығу қажеттілігін жойды. 2013 жылдың 19 қаңтарында мемлекеттік 414 тас жолының 2-кезеңі ашылды.
Phase 1 of the toll road section runs from U. S. Highway 441 at an interchange, widens to 6 lanes west and continues west. Passing by exits with Hiawassese Road and limited access Keene Road, A Sunpass/Epass supported toll area, and an interchange with State Road 451 and State Road 429 (Western Beltway) south of Apopka. Ground broke on the project on January 19, 2007 at the southeast corner of SR 414 and US 441. Construction ran way ahead of schedule and the roadway from Exit 4 to Exit 8 was opened on February 14, 2009 for vehicles with SunPass and E Pass transponders. Exit 6 was not included in the early opening. The entire road opened for all vehicles on May 15, 2009. On signage, the eastbound control city is Maitland and the westbound control city is Apopka. Some of the additions and modifications in Phase 1 include:
Nearly the entire toll road is elevated. The intersection of SR 414 and US 441 was shifted slightly southward and turned into a grade separated half folded diamond interchange. SR 414 passes over US 441. The 7 11 at the southeast corner of the interchange was demolished to accomplish this. The Florida Central Railroad bridge over US 441 just to the north of the intersection with State Road 414 was demolished during June 2007. Railroad tracks that had continued east to Forest City, Florida were removed. This location is the site of westbound exit and entrance ramps with US 441. Apopka Blvd. (CR 424) was broken where SR 414 passes through. Before construction, Apopka Blvd. ran parallel to US 441 to its west, but 20 feet (6 m) above US 441's grade. The north side was diverted to end at US 441 at SR 414's new westbound off ramps, with a cul de sac sticking out briefly to the south. The south side simply ends in a cul de sac. SR 414 is six lanes, three in each direction over the entire currently constructed distance. A SPUI interchange was constructed at Hiawassee Road, with SR 414 passing to the south of the recently opened Wekiva High School (Orange County Public Schools). A westbound off ramp to, and an eastbound on ramp from Keene Road has been built. Coral Hills Road, a side street to the west of Clarcona Road (CR 435), was closed where SR 414 passes through and ends in cul de sacs on both sides. This is the location of the only mainline toll plaza in Phase 1 of SR 414. The mainline toll is $1.25 cash, less for those with a transponder. Continuing west, State Road 414 originally ended at the interchange at SR 429. When the toll road first opened, there was a direct ramp to northbound State Road 429 but traffic desiring to go southbound on State Road 429 had to exit onto County Road 437A (Ocoee Apopka Road) and travel one quarter mile to the State Road 429 southbound on ramp. Southbound traffic on State Road 429 desiring to travel eastbound on State Road 414 had a direct ramp however northbound traffic on State Road 429 desiring to travel eastbound on State Road 414 also had to exit onto CR 437A. On May 14, 2012, new SR 429 Exit 31 opened which fully connected the two toll roads and eliminated the need to leave the expressway system. On January 19, 2013, Phase 2 of SR 414 then opened.
2-кезең
2-кезеңнің құрылысы 2010 жылдың маусым айында SR 414 жолының бұрынғы батыс соңында жер жұмыстарымен басталды және 2013 жылдың 19 қаңтарында пайдалануға берілді. Жаңа бөлік SR 414 және SR 429 жолдары ретінде бірдей таңбаланған және батысқа, содан кейін солтүстікке қарай Плимут Сорренто жолынан шамамен 400 метр (бір ширек миль) солтүстікке қарай, 441 АҚШ тас жолына дейін жалғасады, онда SR 414 белгісі тоқтатылады. Сол жерде 441 АҚШ тас жолымен және Плимут Сорренто жолымен байланысатын қарапайым жол салынған. SR 414 жолы осы жерде аяқталады, бірақ жол тек SR 429 деп таңбаланған күйінде жалғаса береді. 2-кезеңнің бөлігінде кіру және шығу жолдары жоқ. 2-кезеңнің бөлігінде төлем қабылдау пункттері жоқ, алайда 2-кезеңнен өту үшін басқа жерде төлем жасау қажет. Жарты мильдік белгілер тек SR 429 жолына сәйкес келеді. Бұрын SR 429 жолының қазіргі SR 414 жолымен қиылысынан солтүстікке қарайғы бөлігі 451 мемлекеттік жолы ретінде қайта таңбаланды. Дегенмен, SR 451 жолымен оңтүстікке барудан SR 429 жолымен солтүстікке баруға, сондай-ақ SR 429 жолымен оңтүстікке барудан SR 451 жолымен солтүстікке баруға тікелей байланыс жоқ. Жол SR 414 таңбасымен 441 АҚШ тас жолына қосылатын жолға дейін толығымен бірге жүреді. SR 429 жолы солтүстікке қарай жалғасады және ақырында 4 және 417 тас жолдарына жетеді. Санфордтағы 4-ші мемлекетаралық тас жолымен кездесетін одан әрі кеңейту жоспарлары Wekiva Parkway деп аталатын дәліздің бөлігі болып табылады, ол SR 429 жолының құрамына кіреді.
Болашақ
I 4 Ultimate жобасының аясында SR 414 тас жолы I 4 түйісі мен Maitland Summit Boulevard аралығында толығымен қайта жаңартылды. Жоба жаяу өткелдегі кейбір аяқтау жұмыстарын қоспағанда, толыққанды аяқталды. CFX сондай-ақ SR 414 тас жолының ақы төленетін бөлігін шығысқа қарай US 441 (Orange Blossom Trail) жолынан SR 434 жолына дейін ұзартуды қарастырып жатыр, бұл SR 414 тас жолының қазіргі магистральдық бөлігімен жалғасатын болады. Ақы төленетін жолақтар медианадан жоғары орналастырылады, ал жергілікті қолжетімділік үшін қазіргі деңгейдегі жолақтар сақталады.