Кіріспе

Хорватиядағы туннель

Тухобич туннелі Хорватияның A6 тас жолындағы ең маңызды құрылымдардың бірі болып табылады. Ұзын болғандықтан (оңтүстік бағытындағы түтік), Тухобич туннелі A6 тас жолындағы ең ұзын туннель болып есептеледі. Туннель теңіз деңгейінен жоғары орналасқан, Горски Котар және Хорватияның Жығалау аймақтарын байланыстырады. Туннель Врата және Островица түйіскен жерлерінің арасында орналасқан. Туннельді қазу жұмысы 1996 жылы басталды, ал алғашқы туннель түтігі 1997 жылы Риека – Загреб тас жолының бір бөлігімен бірге пайдалануға берілді. Тас жол бастапқыда жартылай тас жол ретінде салынғандықтан, екінші туннель түтігі он жыл бойы қазылмады. Оның құрылысы 2006 жылдың тамызында басталды, қазба жұмысы 2007 жылдың тамызында аяқталды, ал екінші Тухобич туннелі түтігімен бірге толыққан тас жол 2008 жылдың 22 қазанында ашылды. Туннель A6 тас жолының жабық төлем жүйесінде төлемді қабылдайды. Туннельді пайдаланумен байланысты басқа төлем пункттері жоқ.

Қауіпсіздік

Еуропалық комиссия қолдауымен, FIA үйлестіретін және неміс автокөлік клубы ADAC басқаратын, туннельдердің қауіпсіздігін бағалау бағдарламасы (EuroTAP) Тухобич туннелін екі рет тексерді – 2004 жылы, нәтижелер нашар болғанда, және 2009 жылы EuroTAP қауіпсіздік ұсынымдары іске асырылғаннан кейін. Бірінші тексеруден өзгеше, 2009 жылғы сынақта туннель Еуропадағы екінші қауіпсіз туннель деп танылды.

Жол қозғалысының көлемі

Жол қозғалысы Autocesta Rijeka–Zagreb (A6 автожолы мен туннель операторы) және Hrvatske ceste тарапынан жүйелі түрде саналып, есептеледі және жарияланады. Жылдық (AADT) және жазғы (ASDT) көлік ағынының айтарлықтай өзгешелігі автожолдың Истрия және Кварнер шығанағындағы курорттарға көптеген туристерді тасымалдауымен байланысты. Көлік ағыны жол төлемақы билеттерін сатуды талдау арқылы есептеледі. Тухобич туннелінің көлік ағыны Жолдар AADT ASDT Ескертпелер A6 2915 Врата батысы 12 413 20 891 Врата және Островица түйіскен жерлері арасында.