Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Денбиг - 1860 жылы Джон Лэрд, Сон және Компания Біркенхедте салған құмыралы бу кемесінің кемесі. Бастапқыда ол Ливерпуль мен Риль, Солтүстік Уэльс аралығында жүзіп жүрді, бірақ кейіннен сатылып, 1865 жылы жойылғанға дейін блокадалық жүгіруші ретінде пайдаланылды.
The Denbigh was a paddle steamer built in 1860 by John Laird, Son, and Company at Birkenhead. She initially sailed between Liverpool and Rhyl, north Wales but was later sold an used as a blockade runner before being destroyed in 1865.
Фрэнсис Макневин
Көпшілік Эдмунд Макневин Денбигтің капитаны болды деп ойласа да, 1863 жылдың қазан айында Денбиг Бермуда мен Гаванаға жүзіп кеткен кездегі келісімге және экипажға сәйкес, шебер мен капитан шын мәнінде Фрэнсис Макневин болды. Бұл құжатта көрсетілген капитаның куәлік нөмірі 11250 болды және Лондонның Ллойдс капитандарының тізілімдерінің индексіне сәйкес Фрэнсис Макневинге берілген. 1829 жылы Джерсидің Сент-Хелиер қаласында.
Although it has been widely believed that Edmund McNevin was the captain of the Denbigh, according to the Agreement and Account of Crew when the Denbigh sailed/steamed to Bermuda and Havana in October 1863, the master and captain was actually Francis McNevin. The master's certificate number shown on that document was 11250 and according to Index of Captains Registers of Lloyds of London had been issued to Francis McNevin, b. 1829, St. Helier, Jersey.
Роберт Райлтон
Рейлтон Денбигтің инженері болды. Ол 1830 жылы 11 желтоқсанда Манчестерде дүниеге келген. 1840 жылдары АҚШ-қа көшіп келіп, көптеген зауыттарда жұмыс істеді, соның ішінде АҚШ-тың негізгі теміржол зауыты - Массачусетс штатының Бостон қаласындағы Хинкли локомотив зауытында жұмыс істеді. 1848 жылы ол Галвестонға (Техас штаты) көшіп, Граждандық соғыс басталғанға дейін қаладағы жалғыз құю зауыты Хирам Клоуздың құю зауытында жұмыс істеді. Жаңа жыл күні 1863 жылы Галвестон шайқасында Одақтың канонерлік қайығы Вестфилдті оның өз экипажы конфедерация қолына түсуін болдырмау үшін жарылқады; Райлтон қорап дөңгелектері бұрандаларын қалпына келтіруді қадағалауға және оларды 5.70 пуля ретінде қайта өңдеуге жауапты болды. Ол 1864 жылы тамызда "Денбиг" кемесіне қосылып, оның Галвестонға алғашқы сапарында болды. Инженер әр сәтті сапар үшін 1000-нан 2000 долларға дейін алтын алады. Азамат соғысынан кейін ол 1868 жылы Галвестонда Эмма Джулиффке үйленді. Ол 1898 жылы 27 желтоқсанда жұмысшылар арасында Галвестон кейдегі дау-дамай кезінде қайғылы оқиғадан қаза тапты. Рейлтонға артына бір рет оқ тиіп, келесі күні қайтыс болды.
Railton was engineer of the Denbigh. He was born in Manchester on 11 December 1830. He emigrated to the United States in the 1840s, working in many factories including the Hinkly Locomotive Works in Boston, Massachusetts, the principal railway works in the US. In 1848 he moved to Galveston, Texas, to work in Hiram Close's foundry, the only foundry in the town, until the outbreak of the Civil War. On New Year's Day 1863, at the Battle of Galveston the Union gunboat Westfield was blown up by her own crew to prevent her falling into Confederate hands; Railton was responsible for superintending the recovery of the paddle wheel shafts and reboring them as 5.70 guns. He joined the Denbigh in August 1864 on her first voyage into Galveston. The engineer received between $1000 and $2000 in gold for each successful trip. After the Civil War he married Emma Juliff in Galveston in 1868. He was killed in an unfortunate accident—on 27 December 1898 an argument broke out between workers on Galveston quay, and one started shooting. Railton was hit in the back by a stray shot and died the next day.
Роберт А. Хорлок
Хорлок Денбиг кемесінде кабиналық қызметте болды. 1849 жылы туған ол он бес жасында Галвестондағы Денбиге қосылды. Ол өзінің атағын капитан Годфриді білетін әкесі арқылы алған. Кемеде қызмет ететін жігіттің жұмысы теңізші офицердің жұмысын үйренетін әскери қызметшіге ұқсас еді. Роберт Хорлок 1926 жылы қайтыс болды.
Horlock was a cabin boy on the Denbigh. Born in 1849, he joined the Denbigh at Galveston when he was fifteen years old. It appears that he obtained his position through his father, who knew Captain Godfrey. A cabin boy's job was similar to a naval midshipman, learning the work of a ship's officer. Robert Horlock died in 1926.
Уильям Янг
Денбигте күзетші болған ол Техас теңізшілері бөліміне ауысудан бұрын, бірінші Техас ауыр артиллериясы B компаниясының мүшесі болды және 30 тамызда 1864 жылы Денбигке қосылды. Ол 1901 жылы 1 мамырда қайтыс болды.
A guard on the Denbigh, he was a member of Company B, First Texas Heavy Artillery, before transferring to the Texas Marine Department, and joined the Denbigh on 30 August 1864. He died on 1 May 1901.
Уильям Фэрвезер
Белгісіз мамандығы, ол 7 қыркүйекте суға батып, 34 жаста болған.
Occupation unknown, he was 34 years old when he drowned on 7 September 1864.