Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Қытайдың мемлекеттік теміржол компаниясы China State Railway Group Co., Ltd. компаниясы, China Railway (CR) ретінде жұмыс істейді, бұл Қытай Халық Республикасының ұлттық жолаушылар және жүк теміржол корпорациясы. China Railway 18 өңірлік еншілес компаниясымен Қытай бойынша жолаушылар мен жүк тасымалын жүзеге асырады. 2022 жылдың қыркүйегіне қарай Қытай теміржол тобының жалпы активтері 9,06 триллион юань (1,24 триллион АҚШ доллары) құрайды.
State owned national railway company of China
the company
China State Railway Group Co., Ltd., doing business as China Railway (CR), is the national passenger and freight railroad corporation of the People's Republic of China. China Railway operates passenger and freight transport throughout China with 18 regional subsidiaries. By September 2022, the total assets of China Railway Group are CNY 9.06 trillion (USD 1.24 trillion).
Тарих
Бұл қаржы министрлігі мемлекеттің атынан инвестор ретінде әрекет ететінін және компанияны басқарма басқаратын және басқарма басшылары басқаратын.
Under the Chinese Corporate Law, China Railway Corporation was reorganized into China State Railway Group Co., Ltd. on June 18, 2019. This meant the Ministry of Finance would act as an investor on behalf of the state and the company would be led by a board and managed by board chosen executives.
Логотип
Қытай темір жолының логотипі Чэн Ючан (1912-1969), 1950 жылы 22 қаңтарда ресми түрде қабылданған. Бүкіл логотип локомотивтің алдыңғы жағын бейнелейді. Логотиптің жоғарғы бөлігі қытай таңбасы 人 (адамдар) болса, төменгі бөлігі рельстің көлденең бетіне бейнеленеді. Бұл логотип Қытайдың темір жолы халыққа тиесілі екенін білдіреді. Төменгі бөлігі 工 (еңбек) таңбасын білдіреді, бұл Қытайдың темір жолы жұмысшы тапқа тиесілі екенін білдіреді. "CR" логотипі Қытай темір жолының логотипімен бірге Фуксинг (поезд) -да қолданылады. "CRH" логотипі Hexie (пойызда) қолданылады.
The China Railway logo was designed by Chen Yuchang (1912–1969), officially adopted on 22 January 1950. The whole logo represents the front of a locomotive. The upper part of the logo represents the Chinese character 人 (people), while the lower part represents the transversal surface of a rail. The logo means that China's railway belongs to the people. The lower part represents the character 工 (labour), means that China's railway belongs to the working class. The "CR" logo is used on the Fuxing (train) along with the China Railway logo. The "CRH" logo is used on the Hexie (train).
Еуропаға қызмет көрсету (Жаңа Жібек жолы)
2017 жылы China Railway 15 еуропалық қалаларға жүк тасымалын жүргізді, соның ішінде Мадрид пен Гамбургке бағыттар және сұранысты сынау үшін Лондонға эксперименталды East Wind қызметі. Қытай үкіметі екі апталық маршрутты, Ивудан басталып, Қазақстан, Ресей, Беларусь, Польша, Германия, Бельгия және Франция арқылы Лондонға дейін пойыздармен, "Бір белдеу, бір жол" бастамасы деп атайды. Контейнерлерді бірнеше рет ауыстыру керек, өйткені әр түрлі аймақтарда әртүрлі, үйлеспейтін рельс шкалалары қолданылады, ал бір рельсті барлық жерде қолдануға болмайды.
as of 2017 China Railway ran goods services to 15 European cities, including routes to Madrid and Hamburg and the experimental East Wind service to London to test demand. The Chinese government refers to the two week route, starting at Yiwu and with trains to London traversing Kazakhstan, Russia, Belarus, Poland, Germany, Belgium and France, as the Belt and Road Initiative. Containers must be transferred several times, as different, incompatible, rail gauges are used in different regions, and the same rolling stock cannot be used throughout.
Африка
Қытай Африкадағы темір жолды қайта құруға инвестиция салып, көмектесіп келеді. Төменде темір жол жобаларының толық емес тізімі берілген.
China has been investing in and helping to rebuild railways in Africa. Below is an incomplete list of rail projects. Name Location Constructed Company CostComments & Ref High Plateau line, Algeria Relizane, Saida, Tiaret, Tissemsilt, Boughezoul to M'Sila, Algeria 2009–2013 China Railway Group & China Civil Engineering Construction Corporation US$2.8bn Benguela Railway Lobito to Luau, Angola 2006–2014 China Railway Construction Corporation Limited US$1.83bn Railway was rebuilt following civil war Chad Railway Ngaoundéré, Cameroon to Nyala, Sudan via Moundou, N’Djamena and Abéché in Chad 2012–ongoing China Civil Engineering Construction Corporation US$5.6bn Construction over three phases Addis Ababa–Djibouti Railway Addis Ababa, Ethiopia to Djibouti City, Djibouti 2011–2016 China Railway Group & China Civil Engineering Construction Corporation US$4bn Electric Mombasa Nairobi Railway Mombasa to Nairobi, Kenya (extended to Naivasha, Kenya in 2016 2014–2017 China Communications Construction US$3.6bn Kenya–Uganda border Naivasha, Kisumu to Malaba, Kenya 2016–ongoing China Road and Bridge Corporation (subsidiary of China Communications Construction) US$5.42bnMali–Guinea RailwayBamako, Mali to Conakry, Guinea 2016–ongoingChina Railway Construction Corporation Limited US$8bnMali–Senegal RailwayBamako, Mali to Dakar, Senegal 2016–ongoingChina Railway Construction Corporation Limited US$2.7bnNigeria Coastal RailwayLagos to Calabar, Nigeria 2014–ongoingChina Civil Engineering Construction Corporation US$11.1bnLagos–Kano RailwayLagos to Kano, Nigeria 2011–ongoing, Abuja to Kajuna completed in 2016China Civil Engineering Construction Corporation US$8.3bnSudan RailwayKhartoum to Port Sudan, Sudan 2007–2012, 2014 openedChina Railway Engineering Corporation US$1.5bn